Sådan viger du for en fodgænger

Den mest udsatte gruppe af trafikanter er fodgængere. Fra artiklen lærer du, hvordan du viger for fodgængere korrekt, hvilke ændringer i færdselsreglerne der er sket i de senere år, og om en bøde for overtrædelse altid udstedes lovligt.

Hvornår skal en fodgænger give efter?

Ifølge reglerne skal føreren før fodgængerfeltet sænke farten og standse helt, når han bemærker, at personen allerede er begyndt at bevæge sig hen ad kørebanen - sætte foden på vejbanen. Hvis fodgængeren står uden for vejen, så har føreren ingen pligt til at slippe ham igennem.

Bilen skal standses eller bremses på en sådan måde, at en person frit kan gå langs "zebraen": uden at ændre hastighed, uden at fryse i ubeslutsomhed og uden at ændre bevægelsesbanen. En vigtig forskel: vi taler om en fodgænger, der allerede bevæger sig på kørebanen. Hvis han tøvede: skal han krydse, mens han stadig står på fortovet - er der ingen skyld hos chaufføren, og der vil heller ikke være nogen overtrædelse af reglerne. Alt, hvad der sker i gågaden uden for motorvejen, vedrører slet ikke trafikanterne.

Du kan komme afsted i det øjeblik, hvor fodgængeren forlod bilens dækningsområde i en lige linje. Reglerne pålægger ikke føreren pligt til at vente, indtil personen helt forlader kørebanen og kommer ind på fortovet. Der er ikke længere en trussel mod fodgængeren - du har givet plads til ham, du kan gå længere.

Det samme gælder, hvis en person går på den anden side af vejen og er langt fra dig – reglerne kræver ikke, at alle trafikanter standser på alle sider af afmærkningerne. Du kan ikke stoppe, hvis du ser, at en person går langs overgangen, men vil nå dig efter lang tid, og du vil have tid til at komme forbi og ikke skabe en nødsituation.

Hvad betyder det at "give efter", og hvad er forskellen fra "spring over"

Fra den 14. november 2014 er ordlyden ændret i de officielle færdselsregler. Tidligere har paragraf 14.1 i SDA angivet, at føreren ved fodgængerfeltet skal sænke farten eller endda stoppe for at lukke folk igennem. Nu siger reglerne: "Føreren af ​​et køretøj, der nærmer sig et ureguleret fodgængerfelt, skal vige for fodgængere." Det ser ikke ud til, at meget har ændret sig?

Hvis du går i detaljer, så blev ordlyden "pas" tidligere ikke afsløret på nogen måde i færdselsreglerne og var desuden i modstrid med kodeksen for administrative lovovertrædelser, hvor udtrykket "udbytte" var til stede, og koden straffet for overtrædelse . Der opstod en konflikt: Chaufføren kunne lade folk gå over på den anden side af vejen, som i færdselsreglerne, men han gjorde det ikke, som loven om administrative lovovertrædelser tilsiger, og viste sig at være en overtræder.

Nu, i versionen af ​​reglerne for 2014, er der et enkelt koncept, hvis betydning er fuldt ud forklaret. Ifølge de nye regler skal føreren, der nærmer sig et fodgængerfelt, netop "vige efter", dvs. ikke forstyrrer borgernes bevægelser. Hovedbetingelsen: bilen skal stoppe på en sådan måde, at fodgængeren ikke et sekund tvivler på sin ret til roligt at overvinde afstanden til den modsatte kantsten: han må hverken øge hastigheden eller ændre bevægelsesbanen på grund af førerens skyld .

Hvad er straffen for ikke at vige pladsen for en fodgænger?

I overensstemmelse med artikel 12.18 i koden for administrative lovovertrædelser, for overtrædelse af paragraf 14.1 i SDA, pålægges en administrativ bøde fra 1500 til 2500 rubler, dets beløb er overladt til inspektørens skøn. Hvis din overtrædelse blev optaget af kameraet, skal du betale det maksimale beløb.

Betaler du inden for de første 20 dage fra datoen for afgørelsen, så kan dette ske med 50 % rabat.

Hvornår er en bøde ulovlig?

Her adskiller teori sig som sædvanligt fra praksis. Færdselspolitiinspektøren kan forsøge at skrive en bøde til dig, hvis fodgængeren selv står på fortovet og forbereder sig på at krydse eller er på vejbanen, men for længst har forladt din bevægelsesbane og ikke forstyrrer biler. Både det og et andet er ikke inkluderet i rækkevidden af ​​udtrykket "give efter", hvis forviklinger vi allerede har diskuteret ovenfor. Mange færdselspolitibetjente kan snyde bilister, der ikke har åbnet færdselsreglerne i lang tid, og uddele bøder efter eget skøn. Under alle omstændigheder kan situationerne være forskellige og meget tvetydige - en fodgængers adfærd er af indlysende årsager generelt svær at forudsige, hvilket uærlige færdselspolitibetjente bruger. Kun en DVR og viden om den nøjagtige fortolkning af artikel 14.1 kan redde dig. Med kameraet er situationen endnu mere kompliceret: den er ligeglad med sådanne "finesser" som bevægelsesbanerne eller bilens afstand - det vil bøde dig under alle omstændigheder, og det vil ikke fungere at bevise noget på stedet.

Bøden kan appelleres, og den nemmeste måde at gøre dette på er, hvis du er lige på farten en mod en med kontrolløren - han vil ikke skændes, hvis du har videobekræftelse af dine ord, eller endda et par vidner blandt disse mest ikke savnede fodgængere.