Hvad er dobbelt overhaling og hvorfor er det farligt

At overhale en bil er en nødvendig foranstaltning, eller det ser ud til at være noget naturligt. Nogle gange er der dobbeltpas. Alt er dog ikke så klart, da der ud over tilstedeværelsen af ​​chaufførens omstændigheder også er tredjepartsfaktorer.

Hvordan er dobbelt overhaling anderledes end normalt

Normal overhaling kan betragtes som en kombination af tre på hinanden følgende etaper: Bilen bygges om til den modkørende vognbane for at omgå den forankørende bil, overhaler og vender tilbage til den tidligere vognbane. Bilister forveksler dog ofte begreber som overhaling og fremrykning. For at undgå misforståelser med færdselspolitiet skal du huske, at den anden periode er, når biler kører i deres egne vognbaner, men en bil kører foran uden at forlade en andens vognbane.

Dobbelt overhaling kvalificerer som deltagelse af tre eller flere biler, og der er tre typer:

• en bil overhaler flere biler;
• nogle få beslutter sig for at overhale og bevæge sig som et "lokomotiv";
• en perlerække af biler overhaler en anden af ​​samme slags.

I sådanne situationer er det svært at vurdere situationen på banen korrekt, og derfor sker der ofte uheld.

Kan du dobbeltoverhale?

Udtrykket dobbelt overhaling er ikke i SDA. Men f.eks. siger paragraf 11 i Reglerne, at føreren bestemt skal sørge for, at der ikke er transport i modkørende vognbane. Forklaringer til reglen er også præciseret - du kan ikke overhale hvis:

• føreren ser allerede, at overhaling ikke kan gennemføres uden at forstyrre andre trafikanter;
• bilen bagved er allerede begyndt at tage en omvej før din bil;
• den forankørende bil, som du havde til hensigt at overhale, begyndte at gøre det i forhold til bilen foran.

Den beskrevne regel tegner et billede af dobbelt overhaling uden at kalde det det. En omkørsel med et "lokomotiv" er således i modstrid med færdselsreglernes paragraf 11.

Men hvilken manøvre vil blive betragtet som korrekt? Det er nok at overholde reglerne og handle "tværtimod" - du kan overhale, hvis der ikke er sådanne forbud som:

• tilstedeværelsen af ​​et nærliggende fodgængerfelt eller kryds;
• manøvren udføres på broen;
• der er et forbudsskilt for overhaling;
• der er en jernbaneoverskæring i nærheden;
• der er "blinde zoner" i form af sving, løftesektioner og andre;
• en bil kører foran, der tændte venstre blinklys;
• tilstedeværelsen af ​​en modkørende bil.

Reglerne siger ikke, at man ikke kan overhale flere biler på én gang, men der er forbud mod at overhale med et “lokomotiv”. Med det forbehold, at overhaling ikke vil forstyrre bevægelsen af ​​modkørende biler.

Sæt straf

Da der ikke er nogen direkte klausul i SDA om dobbelt overhaling, ses derfor overtrædelsen og bødens størrelse i artikel 12.15 i Code of Administrative Offensives. Den viser overtrædelser:

• hvis der foretages overhaling i området ved et fodgængerfelt, og ifølge artiklen læses det, at chaufføren ikke gav efter for folk, opkræves der en bøde på 1500 rubler;
• når man opretter forhindringer for en overhalet bil, skal føreren betale fra 1000 til 1500 rubler.

Hvis lovovertrædelsen begås gentagne gange, kan føreren fratages et kørekort i op til et år, og hvis manøvren blev optaget af kameraet, udstedes en bøde på 5000 rubler.

Hvis overhalingen blev tvunget i kørselsretningen, skal føreren bevise, at der er tale om en nødsituation. I dette tilfælde vil en videooptager eller andre metoder til video- og fotooptagelse hjælpe.