Hvordan plejer man en turbolader korrekt?

Ved at installere en turbolader i bilen er vi sikre på, at bilmotoren vil arbejde mere effektivt og effektivt. Tidligere blev dette værktøj kun installeret på sportsvogne, i dag er det ikke overraskende, at det kan findes i hver motor. Ingen defekter i denne fantastiske enhed?

Hvad vil du lære af dette indlæg?

• Hvordan fungerer en turbolader?
• Hvad er de mest almindelige årsager til turboladerfejl?
• Hvordan genkender man en beskadiget turbolader?

TL, д-

Turbolader bruger energien fra udstødningsgasserne til at komprimere indsugningsluften for at tilføre mere luft og dermed mere ilt til motoren for en mere effektiv forbrænding. Mokhvad vi ønsker i en turboladet motor afhænger af mængden af ​​brændstof, der forbrændes i en given tidsenhed. For at en sådan proces kan ske, skal der tilføres ilt til motoren, men hertil skal den tilføres. 14 kg ilt pr. 1 kg brændstof... Hvis vi putter mere luft ind i motoren, vil vi få mere brændstofforbrug ved samme hastighed og samme motoreffekt. Det skal her tilføjes, at en sådan lejlighed brænder meget bedre så der kommer mindre skadelige stoffer ud i atmosfæren.

Turbolader drift

Det har forskning vist turboladers holdbarhed Påvirker motorstop, hvorfor? For når motoren holder op med at virke, holder vores brændstofpumpe op med at arbejde i den, som leverer olie til motorens komponenter og lejer, og rotoren i den kører stadig, så det koster, et par minutter, før du slukker for motoren, reducere motorhastigheden.

Derudover anbefales det at undgå at tilsætte varm gas og pludselig opstået fra en standset motor. Når vi kører intenst Lejer er forkert smurt kort efter start af køretøjet, hvilket kan reducere lejernes levetid. Under kørslen er det værd at køre bilen så omdrejningstælleren viste mellem og høje omdrejninger.

De mest almindelige årsager til turboladerfejl

Selvom autodelsproducenter forsøger at designe komponenter til at modstå drivenhedens kilometertal. Intet varer dog evigt, og turboladerens rotorer slides. Den mest almindelige mangler turboladere er:

1. Start af bilen ved en højere hastighed umiddelbart efter start får enheden til at køre uden ordentlig smøring, og lejerne beskadiges meget hurtigere.
2. Sluk for motoren for hurtigt, for når bilens hjerte pludselig dør, kører turbinen stadig, og oliepumpen giver desværre ikke længere tilstrækkelig smøring.
3. Motorolieskift for sjældent, oliestand for lavt, og forkert drevvalg. Det skal her bemærkes, at jo højere viskositeten og jo lavere densiteten af ​​olien er, jo værre, fordi olien når lejerne for sent.

Derudover minder vi om, at olien i motorenhederne skal skiftes efter omkring 15-20 tusinde kilometer. km.

Hvordan ved man, om der er noget galt med turbinen?

aby kategoriseret skal bruge forfærdelige summer Når du reparerer vores turbolader, er det værd på forhånd at være opmærksom på de problemer, der opstår i dens daglige drift. Hvad kan vi observere symptomer på beskadiget turbine?

• Under acceleration høres en karakteristisk fløjt under motorhjelmen,
• Vi bemærker tabet af motorolie
• Vores nat lugter af brændt olie og hvid røg kommer ud af udstødningsrøret
• Motoren kører ikke, og der kommer sort røg ud af skorstenen.

Hvis du bemærker i din bil problemer med turboladeren, bør du gå til en betroet bilservice så hurtigt som muligt, hvor du vil blive diagnosticeret. Når du ved, hvad du skal erstatte, skal du gå til avtotachki. com og lager op på reservedele til din bil. Vi tilbyder løsninger velrenommerede producenter til de bedste priser!