Sådan justeres spejlene korrekt i bilen

Bakspejlet som et nødvendigt element, der forbedrer synlighed, dukkede op for ganske lang tid siden - i 20'erne af det XX århundrede. Spejlet var et salonspejl, og først 20 år senere begyndte det at blive suppleret med et venstre sidespejl. Hvad angår den indenlandske bilindustri og trafiklovgivningen, gjorde vejtrafikkens intensitet det muligt at klare sig med ét salonspejl selv i efterkrigstiden. Først i 50'erne begyndte sovjetiske biler at blive udstyret med et venstre spejl på vingen eller på førerdøren. Det tredje spejl - højre side - kunne installeres efter anmodning fra føreren, men var ikke obligatorisk. Og først siden slutningen af ​​80'erne i Ruslands vidder er tre spejle blevet fortrolige. For fuldt ud at kontrollere trafiksituationen skal hver chauffør vide, hvordan man korrekt justerer spejlene i bilen.

Justering af sidespejle

Du kan diskutere, hvilket af deres spejle der er vigtigere, når du kører, men hver af dem udfører sin funktion. Som et resultat af justeringen skal alle tre spejle danne et enkelt panorama med et minimum af døde zoner.

Venstre

Før du justerer spejlene, skal du sørge for, at førersædet er indstillet så behageligt som muligt for dig. Hvis du først justerer spejlene, og derefter stolens position, vil arbejdet være spildt. Når du er tryg, gør følgende:

1. Kig i venstre spejl med hovedet vippet mod sideruden, som om du vil læne dig ud af bilen. Du bør kunne se skærmen såvel som dørene på din bil.
2. Vend tilbage til startposition. På denne måde skal du hovedsageligt observere vejen, og bilens krop kan kun ses i form af en vingekant.
3. Billedet i venstre spejl skal repræsentere vejbanen og luftrummet i forholdet 60/40.

Kontrol af den korrekte indstilling af venstre spejl

Mange bilister vipper spejlet tættere på bilens krop for at se hele siden af ​​bilen. De glemmer, at dette begrænser udsynet i venstre side og bemærker muligvis ikke en bil, der overhaler til siden eller kører på tværs bagfra.

Ret

Højre spejl har været valgfrit i længst tid, for i højrekørsel har denne side mindre kontrol. Det højre sidespejl er dog absolut nødvendigt, når du skal overhale og undgå forhindringer til venstre. Følg disse trin for korrekt justering:

1. Læn dig til højre fra din sædvanlige position. Dit hoved skal være cirka midt i kabinen. I spejlet skal du se vingen på din bil.
2. Sæt dig i sædet på den sædvanlige måde. Kun kanten af ​​vingen skal være synlig i spejlet.
3. Forholdet mellem jord og himmel i højre spejl skal være cirka 70/30.

Kontrol af den korrekte indstilling af højre spejl

Processen med at justere sidespejlene er den samme: din bils krop bør ikke blokere udsynet.

Indvendig spejljustering

Salonspejl dukkede op som det allerførste i bilen. Det giver udsyn bagud. I modsætning til sidespejle kan billedet i det indvendige spejl blive sløret af passagerer eller føreren selv, så du skal være særlig forsigtig, når du justerer det. Den indvendige reflektor er flad for ikke at forvrænge perspektivet, fordi føreren skal estimere afstanden til objektet bag bilen korrekt. Sidder behageligt og gør justeringen i følgende rækkefølge:

1. Sørg for, at din bagrude og det, der er bagved, uden for bilen, kan ses i spejlet.
2. Afhængigt af din højde og position er refleksioner i nakkestøttens spejl eller førerens hoved tilladt. Hovederne på bagsædepassagererne vil under alle omstændigheder være synlige.
3. Tjek hældning. Hvis bilens bagagerum og kun en del af vejen reflekteres, er spejlet for lavt. Loftet skal heller ikke være synligt, ellers står spejlet i tomgang. Ideelt set bør midten af ​​spejlet flugte med midten af ​​bagruden.

Dette er den visning, der skal være efter den korrekte justering af det indvendige spejl

Undgå også at rode i bagruden, medmindre det er absolut nødvendigt. Nogle gange er det vigtigt at se pladsen bag bilen.

Områder, der ikke falder i skygge på dette billede, er blinde

Video: hvad er en blind zone

Bakspejle - sådan lærer du at bruge.

Teknologiske fremskridt gør det allerede i dag muligt at udskifte alle bakspejle med overvågningskameraer og et billede, der vises på skærmen. Men vil de sædvanlige spejle forsvinde i produktionsbiler? Ud over visse progressive lande som Japan er kørsel uden spejle faktisk forbudt i henhold til færdselsreglerne.