Sådan repareres en dørlås på en BMW F07
Venstre bagdørs lås sidder fast. Jeg hæver den lodrette låsestift på låsen, den rejser sig ikke!
Udenfor løfter dørhåndtaget sig selvfølgelig, men åbner ikke døren.
Fra kabinen vil håndtaget ikke engang bevæge sig væk (passager).
Stumpen er tydelig, at du skal fjerne dørbeklædningen og stikke rundt i den. Ja, men HVORDAN fjerner man beklædningen, hvis døren ikke åbner??
Eller er der en anden nem måde? Jeg er jo ikke den første i bilisternes historie, der befinder mig i en så håbløs situation!
Ikke i vasken, men under sneen på en åben parkeringsplads.
Den nederste linje er, at når du trykker på centrallåsen og holder låsestiften, mærker du ikke noget træk, som om låseaktuatoren (solenoiden) er død.
Men igen, dette ligner et mekanisk problem, ikke et elektrisk. Mekanisk kile sidder fast, IMHO ..
Tak for dit svar!
Vi har allerede en positiv temperatur, så den nuværende frostversion er ikke længere nødvendig. Men der kan være konsekvenser.
Nå, jeg vil anvende forskellige metoder for at øge dens anti-vandal effekt.
Løste et problem.
Jeg skriver, fordi det ser ud til at være nødvendigt at rapportere, men jeg kan ikke rigtig sige noget!
Generelt begyndte tåbeligt at trække i håndtaget på hallen og hoveddøren på samme tid. ÅBEN Min første tanke var "hvordan skete det her?" Desuden er låsestiften aldrig blevet løftet.
Den første tanke blev straks afløst af en anden: "Forsøg ikke at smække døren." Anden gang virker måske heller ikke.
Han tog kadaveret af (uden blod) og begyndte at se, hvad der skete. Røvhullerne går ingen vegne. Sidder fast og det hele.
Det skal tilføjes her, at under betjeningen af centrallåsen reagerede den venstre bageste solenoide ikke på nogen måde. Jeg mener slet ikke. Intet forsøg på at flytte. Jeg fjernede terminalen fra den, tilsluttede testeren - spændingen kommer. Så låsemagneten er gået i stykker, besluttede jeg. Igen begyndte han som et fjols at trække ham fra side til side, men uden held. Jeg tog den og skar en plastikstang ud til den og befriede derved al dørlåsmekanikken fra solenoiden. Døren virkede.
Nederste linje: Jeg har tænkt mig at sætte en ny centrallåsmagnet i.
Konklusion: Ved den mindste fejl i centrallåsen skal du kontrollere solenoiderne for en hurtig pakning! Det er usandsynligt, at du vil være i stand til at åbne en fastlåst dør, som jeg gjorde. Jeg er sikker på, at jeg er heldig!
Tak til alle der har svaret!
Nederste linje: Jeg har tænkt mig at sætte en ny centrallåsmagnet i.
Konklusion: Ved den mindste fejl i centrallåsen skal du kontrollere solenoiderne for en hurtig pakning! Det er usandsynligt, at du vil være i stand til at åbne en fastlåst dør, som jeg gjorde. Jeg er sikker på, at jeg er heldig!
#18 Reparation af frontdørlås
Hi!
Noget jeg slappede fuldstændig af og udfyldte BZ'en, selvom der allerede er et forbandet dusin indlæg med information
Jeg vil ikke være fræk, jeg vil skrive et indlæg om historien der skete med hajen i vinter. Måske vil nogen være nyttige.
Og sådan var det.
Jeg fortsatte med arbejdet med at installere Harman på lager, det vil sige at installere højttalergitre på fordørene, fjernede jeg beklædningen fra fordørene og gjorde som en sand jack of all trades noget med låsen, det troede jeg i hvert fald, fordi . PLUDSELIG holdt op med at virke i normal tilstand, låsen på højre hoveddør. Døren åbnede og lukkede normalt, jo tættere virkede, men låsen lukkede ikke med nøglen og med den indvendige knap også. For at låsen kunne lukke, var det nødvendigt at sænke flyderen manuelt, og henholdsvis at åbne døren var det nødvendigt at trække i håndtaget. Jeg spændte ikke rigtigt, for jeg kører for det meste alene, og så blev nogle passagerer ifølge Murphys love mere aktive)) Som igen, ifølge denne Murphys lov, ville sidde foran, og jeg skulle åbne døren for dem. Og jeg indså det nok til at holde ud for nu)
Og efter at have fyldt op med øl, startede min ven og jeg et derban)
1. Bevæbnet med et kampværktøj med aliexpress skal du fjerne dørbeklædningen.
2. Bøj forsigtigt lydisoleringen, jeg brugte en kontorkniv til dette.
3. Afmontering af lås ved sektioner Tis 51 21 090 Afmontering og montering/udskiftning af lås på venstre eller højre fordør
Og så ventede vi på en fangst, som ingen forventede)
Låsen, sådan noget, samlet, uden tandbolte, på nitter *facepalm*. Tak BMW AG for vores lykkelige barndom)
Che, vi gjorde ikke strøm med ham, trak vejret, gned som Aladdins lampe, forsøgte at finde en måde at skille den ad uden problemer, men uden held) Og så, efter vores manipulationer, bemærkede jeg, at flyderen begyndte at gå glat. Med bankende hjerte løber jeg for at tilslutte låsen, jeg trykker på signalknappen, voila, låsen virker!
Men min lykke var kortvarig))))) En uge senere stoppede han med at arbejde igen, og det blev klart, at han ikke kunne undvære kirurgisk indgreb.
Weekend, afhentning i garage, gentag manipulationer 1-3.
For at adskille låsen er det nødvendigt at fjerne metalpladen, som holdes på den svejsede stang.
Vi pumper trykkets nitte op med maskinen, vi fjerner det mislykkede træk.
Derefter får vi følgende billede:
Selve låsemekanismen er inde og skal fjernes.
Fjern forsigtigt svømmeren og fjern aktuatoren.
Og så var det ikke klart, alt er i orden med mekanismen, men hvad er problemet? Låsen virker tydeligvis, flyderen bevæger sig, men det er tydeligt, at der er noget, der forstyrrer den, desuden af mekanisk karakter. Men alt viste sig at være enkelt. Da vi samlede slottet, viste det sig, at plastikboksen, min Gud, hvem ville have troet, ikke er ideel)
Billedet viser, at dette plastikrester sidder for stramt på mekanismen, og en plastiksplinter sætter sig fast der. Vi arbejdede med filen, indsatte den og voila, alt virker.
Vi trykker på stangen og samler den tilbage.
Men der er ingen flue i salven uden en flue i salven, hente låsen og døren, vi tjekkede ikke, lukkede den, og der fløj hendes mor ud af wiren))) Døren var tæt lukket)
Men ved hjælp af et spyd og en slags mor åbnede de det fra siden af vindueskarmen. Så en lykkelig slutning
Denne underholdende læsning er slut, tak allesammen, vi arbejder =)
