Hvordan sænker man sin motorcykel, når man er lille?
Indhold
Er du lav og kan ikke finde den rigtige cykel, eller er din drømmecykel for høj til dig? Der er løsninger! Fra sænkesæt i stil gravet sadel, kan du komme fra et par millimeter til et par centimeter.
Løsning 1: Køb et sænkesæt.
I dag finder vi mange sænkningssæt som giver dig mulighed for at spare op til 5 cm, producenterne tilbyder endda originale. Pas på ikke at købe noget sæt, det er forskelligt for hver cykel, model og årgang.
princip sænkningssæt ændre stang affjedring på den bagerste støddæmper for at tilføje et par millimeter. Jo længere led, jo lavere vil motorcyklen være.
For at balancere alting skal du også justere højden gaffelrør i t-shirts foran. For eksempel vil du samle rørene til halvdelen af millimeter fra fabrikken. baghjulsophæng... For eksempel, hvis du får 40 mm fra bagsiden, hæver rørene kun 20 mm.
Løsning 2: grav sadlen ud
En løsning er at gøre grave en sadel... Dette har den fordel, at det ikke ændrer de originale motorcykelindstillinger og derfor dens standardadfærd. På den anden side kan dette, afhængigt af den fjernede tykkelse, påvirke komfortniveauet. For ikke at påvirke komforten, kan der lægges et lag gel, der er mindre tykt end almindeligt skum, i sadlen.
Afhængigt af den oprindelige tykkelse af sadlen og det fjernede skum, kan du vinde op til 6 cm.
Bemærk også, at den simple kendsgerning at tynde sadlen i skridtet gør, at benene kan røre ved dem, der kun er et par millimeter korte.
Løsning 3: Juster støddæmperen
Denne beslutning forbliver delikat, da forspænding af støddæmperen ændrer motorcyklens adfærd. For at få et par millimeter på ryggen er det nok aflast fjeder... På den anden side bliver cyklen meget mere fleksibel ved at aflæsse fjederen. Det anbefales, at du rådfører dig med en specialist, før du foretager disse justeringer.
Bemærk, at du også helt kan udskifte støddæmperen med en kortere, men det skal du betale for.
Løsning 3. Køb en lav cykel
En anden meget enklere løsning: Køb en allerede tilpasset motorcykel!
Mange motorcykler er også lavt på lager og kan serviceres uden ændringer. Dette gælder især i tilfælde af Honda CB 500 F præsenteret i artiklen "Honda CB 500 F, kvinders yndlingsmotorcykel?" Eller Suzuki 650 Gladius.
Der er også mange cykler på eftermarkedet, der allerede har gennemgået nogle modifikationer, så du behøver ikke at gøre noget!
