Bilpærer slides

Køretøjets elektriske systemkomponenter udsættes for gradvist slid. I nogle pærer kan der ses progressive ældningstegn på glaspærens overflade.

Det gradvise slid af lamper er resultatet af termokemiske processer, der forekommer i dem. Tråde i pærer de er lavet af wolfram, et metal med et meget højt smeltepunkt på omkring 3400 grader Celsius. I en almindelig pære løsnes de enkelte metalatomer fra den, når glødetråden antændes. Dette fænomen med fordampning af wolframatomer får filamentet til gradvist at miste tykkelse, hvilket reducerer dets effektive tværsnit. Til gengæld sætter de wolframatomer, der er løsrevet fra filamentet, sig på den indre overflade af kolbens glaskolbe. Der danner de et bundfald, på grund af hvilket pæren gradvist bliver mørkere. Dette er et tegn på, at tråden er ved at brænde ud. Det er bedre ikke at vente på det, bare udskift det med en ny, så snart du finder sådan en pære.

Halogenlamper er meget mere holdbare end konventionelle, men de viser ikke tegn på slid. For at reducere graden af ​​fordampning af wolframatomer fra filamentet fyldes de under tryk med en gas afledt af brom. Under gløden af ​​glødetråden stiger trykket inde i kolben flere gange, hvilket i høj grad komplicerer løsrivelsen af ​​wolframatomer. De, der fordamper, reagerer med halogengassen. De resulterende wolframhalogenider afsættes igen på filamentet. Som følge heraf dannes der ikke aflejringer på den indvendige overflade af kolben, hvilket indikerer, at tråden er ved at løbe ud.