Porsche Taycan interiør skuffende - bagerste plads som Model 3, ikke Model S [video]

Det skulle være "Tesla Model S-dræberen", og det viste sig, at Porsche Taycan ville konkurrere med Tesla Model 3 med hensyn til bagsædepassagerplads, ikke Tesla Model S. Det tjekkede Youtuber ThomasGeigerCar ud, som havde mulighed for at lære kørselsmulighederne og interiøret i den elektriske Porsche at kende.

Thomas Geiger begyndte med at huske bilens hovedparametre: acceleration Porsche Taycan til 100 km/t den skal vare lidt over 3 sekunder, acceleration til 200 km/t er omkring 12 sekunder. fuld hastighed den kraftigste version (600 hk) skulle være ca. 250 km / t. Hvad er mest interessant rækkevidde - 500 km. (ifølge WLTP?), i hvert fald i den dyreste version.

Alle hjul på Porsche Taycan vil være drejelige, bilen vil også have luftaffjedring og, som du ved, en to-trins gearkasse:

> Porsche Taycan - Anmeldelse af bilmagasinet. Hvad med en to-trins gearkasse?

Porsche Taycan er lidt mindre og lavere end Panamera, men større end 911. Den var forklædt i videoen, men YouTuberen huskede det indre af prototypebilen og foreslog at tage nogle store skærme og et lille antal knapper fra den. Én knap er XNUMX % sikker: Det er knappen, der vækker bilen til live, svarende til en nøgle i ældre biler – som Tesla ikke har i nogen form.

Der er masser af plads foran, men det bliver trangt bagpå, når føreren eller passageren er høj - hvilket gør bilen ret konkurrencedygtig med Model 3 i den henseende. Bagpå, som Panameraen, og én foran, som forventes at blive lige så stor som 911 th.

Værd at se hele videoen:

Dette kan interessere dig: