Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]
Prøvekørsel af elbiler

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

En film fra indkørslen til Honda E blev vist på Goodwood Speed ​​​​Recording Festival Bilen ser godt ud i bevægelse, men bredden giver indtryk af en let drikker under armene - med to personer på forsæderne ser ud til at være stram. Vi lærer meget mere for den lille elektriker fra Fully Charged-pladen.

På Goodwood Festival of Speed ​​kører bilen bare, og vi kan værdsætte mængden af ​​plads indeni og se den høje taglinje. Karakteristisk for elbiler er, at Renault Zoe (B-segment), placeret ved siden af ​​den tyve år gamle VW Passat (tidligere D-segment), ser ud til at dominere sidstnævnte - takket være taglinjen.

Vi lærer meget mere om bilen fra posten "Fuldt opladet". De største fordele ved Honda e? Meget lille venderadius: på grund af den næsten 45 graders styrevinkel er den omkring 4,3 meter. Ideel til bymanøvrer.

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Den anden beundrede løsning er at køre med kun gaspedalen: Når vi vil starte, trykker vi på gassen, og når vi vil stoppe, tager vi foden af. At vænne sig til denne adfærd - efter at have skiftet til BMW i3 tog det os omkring 5-7 kilometer rundt i byen - løsningen bliver meget praktisk. At køre et forbrændingskøretøj og skulle huske at bremse bliver hurtigt trættende.

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Robert Llewellyn fablede også om kameraer, ikke spejle. Han har allerede set forskellige løsninger, sikkert også i Audi e-tron, og efter hans mening har Honda udviklet dette tema bedst. Folk skal hurtigt vænne sig til skærme, og ifølge foredragsholderen bliver de mere trygge ved spejle.

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e specifikationer? Batteri med en kapacitet på 35,5 kWh, 200 km WLTP (170-185 km reel strømreserve), ladeeffekt op til 100 kW, pris 35-40 tusinde euro, dvs. i Polen fra omkring 154 tusind zloty. Og det er for denne værdi for pengene, at bilen får mest, for for det beløb kan du købe få eller meget større biler med bedre kilometertal. Som vi forudsagde for to måneder siden:

> Honda bekræfter: Byelektriker skal hedde Honda E. Pris? Fjernelse: et segment højere

Her er nogle skærmbilleder fra optagelsen og videoen:

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Alle billeder: (c) Fuldt opladet / YouTube

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar