Honda, 125 Range for B-licens: Lystest - Road Test
Indhold
Honda, 125 Range for B-licens: Lystest - Road Test
Vi testede en motorcykel og fire japanske scootere designet til byen.
Hvor dyrt er det scooter at bevæge sig rundt i byen? Spørg dem der har det og brug det hver dag. Han vil klart svare, at det aldrig ville være muligt at undvære ham, og årsagerne er kendt af alle. Honda tænkte på dem, på dem, der konstant står over for den urbane jungle og leder efter komfortable, enkle og pålidelige biler, der tilbyder en ny linje "kørekort B"Euro 4 2017. Den har forskellige scootere, de er alle bygget i Atessa, har det samme formål og samme praktiske funktion: det varierer fra det seneste Honda Vision 110 og Forza 125 min 2017 til SH125-tilstand, PCX 125 og CB125F modeller (kun gruppecykel).
Honda Vision 110 2017 g.
En af de vigtigste nyskabelser på "B-licens"-linjen - biler, der så at sige kan køres med et simpelt bilkørekort - er uden tvivl den nye Vision 110. Det er en scooter. kompakt og let (102 kg fuld vægt), let og meget manøvredygtig. Den er blevet opdateret både udvendigt, med endnu mere moderne linjer, og indvendigt. Den har nu en ny 108cc 2-ventil ESP-motor. Se luftkølet. Start og stop og Euro 4 homologering, fra 8,85 hk og 9 Nm. Men de mest interessante data er selvfølgelig anderledes og bekymrer forbrug: Vision 110 kan køre 52 km med kun en liter benzin ved en konstant hastighed på 60 km/t (derfor bør den i "standard" brug stadig give en afstand langt over 40 km/l). Den nye Vision 110 har også en ny gaffel med 35 mm stolper, en lavere sadel, en mere behagelig pasform og en slankere silhuet. Den har et kombineret skivetromlebremsesystem med 16" og 14" hjul. Du kan sætte en lukket hjelm i siddepuden, og autonomien er mere end 250 km. Den fås hos forhandlere i tre nuancer - Matt Carbonium Grey Metallic, Pearl Cool White og Pearl Splendor Red. 2.290 евро.
Honda Forza 125 2017
В Forza 125, er en stor succes, især i Frankrig. Vi kan definere den som den eneste maxi-scooter med B-kørekort, fordi den har udseende og dimensioner som en "stor" med en 125cc motor. Blandt de vigtigste innovationer er Smart nøgle, bakspejle, nyt bagdæmper setup, forkortet slutdrev og Michelin City Grip dæk. 4-ventilet eSP motor fra 15 CV den har bestået Euro 4-certificeringen og garanterer et forbrug på 43,5 km/l. Afrundende billedet er et ABS-bremsesystem, nye LCD-målere, LED-lys, en justerbar forrude og en 12V-stikkontakt i det forreste rum. Dens styrker er komfort, komfort og belastningskapacitet (to helhjelme under sadlen). Den eneste begrænsning er, at vægten og størrelsen ikke gør det til en særlig hurtig scooter; Leder du efter mere inspiration, kan du vælge 300cc. Den nye Forza 125 fås i tre farver: Metallic Grey/Cynos Matte Black, Ruthenium Metallic Black/Silver Matte og Lucent Silver Metallic/Matte Pearl Blue. efter pris 4.840 евро.
Mode Honda SH125, PCX 125 og CB125F
De fuldender sortimentet Honda "B-licens" ny SH 125 Mode, PCX 125 og CB125F. SH 125 Mode er nu udstyret med en eSP-motor med 11,4 HK Euro 4 godkendt Start & Stop-system.Den garanterer et brændstofforbrug på 50 km/l og vejer kun 116 kg med fuld benzintank. Det er let og nemt. Tilbydes i to nye nuancer - Mat Techno Silver Metallic og Candy Noble Red - til en pris 2.775 евро, med forrude og håndbeskyttelse inkluderet i prisen. PCX 125 beviser sine kvaliteter med hensyn til håndtering og funktionalitet, med rigeligt under sadelrummet, perfekt kørestilling, bred drejecirkel, 12V udtag, LED-forlygter og den nye 11,7 hk eSP-godkendte motor, der har eksisteret i 4 år. 2016 standard. sælges i fem farver til en pris 2.790 евро. Den seneste i familien er den eneste cykel med B-licens: den hedder CB125F og er ekstremt adræt, let og sjov. Den er udstyret med en 4-takts, 125 cc, 2-ventilet, luftkølet, 10,6-cylindret motor med 10,2 hk. og 18 Nm. Den er udstyret med 128-tommer hjul, vejer 51,3 kg med fuld tank og forbruger kun 100 l/600 km. dette garanterer autonomi.. Rekord XNUMX km. Det koster 2.690 евро.
Kort sagt, der er noget for enhver smag, enhver størrelse og ethvert budget. De er alle designet til byen, de fortolker bare urban mobilitet forskelligt.
