Kompetent tuning af VAZ 2107 interiør
Tip til bilister

Kompetent tuning af VAZ 2107 interiør

Selvom VAZ 2107 for nylig har dukket mindre og mindre op på vores veje, er disse ret populære biler, der stadig er efterspurgte. Desværre kan det ikke siges, at det indre af "syv" opfylder moderne standarder for sikkerhed og komfort. Dette tilskynder ejere af disse biler til at modernisere interiøret, forbedre ydeevne, design og ergonomi.

Salon VAZ 2107 - beskrivelse

"Seven" er udstyret med et relativt komfortabelt interiør sammenlignet med andre biler i den klassiske række af baghjulsdrevne VAZ'er. Den har anatomiske sæder med høj ryg og nakkestøtte, antirefleksinstrumentbræt og elektrisk bagrudevarme.

Plasten, som instrumentpanelet og andre interiørelementer er lavet af, er ikke af høj kvalitet og har en kemisk lugt, der faktisk ikke forsvinder, især på nye biler.

Salonen er rummelig nok. Den er oplyst af en loftslampe, som er placeret på bilens tag og styres af en manuel kontakt. Derudover er der dørkontakter, der er monteret i dørstolperne. Bemærk, at det indre af VAZ 2107 har mange ergonomiske fejlberegninger. For eksempel er tændingskontakten placeret til venstre for rattet, hvilket er ubelejligt for en højrehåndet. Desuden er der ingen gummitætning rundt om dørene, hvorfor dørene lukkes med et bestemt bank.

Hvad angår instrumentbrættet, har det et simpelt design og giver bilisten kun de nødvendige oplysninger, nemlig: temperaturen på motoren og olien, mængden af ​​brændstof og omdrejninger samt bilens aktuelle hastighed. Kun de mest basale komponenter er placeret på midterkonsollen, især: lufttilførselsdeflektorer, varmestyringsenhed og cigarettænder.

Et karakteristisk træk ved VAZ 2107 er tilstedeværelsen af ​​et analogt ur. Knapperne til aktivering af forlygter, opvarmet bagrude og blæser er placeret under gearvælgeren, hvilket ikke er særlig velkendt. Ulemperne ved "syv" interiøret inkluderer også, at rattet slet ikke er justerbart, og sæderne kan kun flyttes langs med udskridningen.

Fotogalleri: salon VAZ 2107

polstring

Et træk ved driften af ​​salonen er, at den ikke kun udsættes for eksterne faktorer (for eksempel brænder den ud i solen), men også for en person. Efterbehandling akkumulerer lugt over tid, bliver snavset og slides. Derfor beslutter mange bilejere at ombetræk interiøret. Det moderne marked er repræsenteret af mange forskellige materialer til beklædning, hvorfor det nogle gange er svært for bilejere at træffe det rigtige valg. Vi foreslår, at du gør dig bekendt med bordet, som præsenterer de materialer, der bruges til polstring af VAZ 2107 interiør.

Bord: indvendige polstringsmaterialer

materialeFordeleBegrænsninger
læderPraktisk i drift;

modstandsdygtig over for mekanisk belastning, temperatur- og luftfugtighedsændringer;

er et lydisolerende materiale;

forbedrer kabinens akustiske egenskaber.
Afhængighed af temperatur: om vinteren fryser interiøret, og om sommeren varmes det op;

læder er dyrt

læderinteriør kræver systematisk pleje ved hjælp af specialværktøj.
VeloursBlødt, varmt og elastisk materiale;

god til kemisk rensning;

modstandsdygtig over for skader;

har en acceptabel omkostning.
Tørres af ved hård brug

ægte velour produceres af et begrænset antal producenter, så der er risiko for at anskaffe sig en forenklet lavkvalitetsanalog.
AlcantaraElastisk og vedligeholdelsesvenlig;

praktisk i drift;

let at rengøre;

modstandsdygtig over for brænding;

blød og behagelig;

slides ikke og falmer ikke i solen.
Det har ingen ulemper, bortset fra de høje omkostninger.
DermantinDet er et budgetalternativ til ægte læder;

kunstlæder er let at arbejde med, da det er plastik og fleksibelt.
Den er kortvarig og bliver let forkælet som følge af mekaniske påvirkninger.
AutotæppeStrækker sig godt;

har et omfattende udvalg af farver;

har fremragende varmeisoleringsegenskaber

samler ikke støv og falmer ikke i solen.
Det ser ikke særlig attraktivt ud.

Sædebetræk

Hvis du allerede har besluttet dig for materialet til sædernes polstring, så tænk på, hvilken farve dine stole skal have. Det er tilrådeligt at vælge farven på materialet til den indvendige polstring. Den nemmeste mulighed er at beklæde sæderne med et ensfarvet materiale. Kombinationen af ​​flere farver vil dog gøre din salon mere original og eksklusiv.

Kompetent tuning af VAZ 2107 interiør
Lænestol efter ompolstring

Sædestramning udføres som følger:

  1. Vi fjerner sæderne fra bilen.
  2. Vi fjerner det almindelige betræk fra stolen.
  3. Vi adskiller dækslet ved sømmene for at overføre til et nyt materiale.
  4. Vi påfører hver del af det almindelige dæksel på det nye materiale og presser det med en belastning. Omrids med en markør.
  5. Klip detaljerne af det nye cover ud med en saks.
  6. Ved hjælp af lim styrker vi dækslets elementer med skumgummi.
  7. Vi syr de forstærkede elementer.
  8. Vi limer sømmenes revers, skærer det overskydende materiale af.
  9. Vi slår sømmene af med en hammer.
  10. Vi syr reverserne med en dobbelt afslutningssøm.
  11. Vi bærer sædebetræk. Vi begynder at strække os bagfra.

Video: sædepolstring VAZ 2107

Indvendig polstring VAZ 2107

Dørbeklædning

Dekorative dørpaneler og plastelementer på VAZ 2107 er fastgjort ved hjælp af engangspolymerhætter. Dette er teknologisk avanceret og billigt, men ikke pålideligt nok, så efter et stykke tid begynder panelerne at knirke.

Du kan selv løse dette problem:

  1. Først afmonteres indvendige elementer (håndtag til åbning af lås og elrude, armlæn og andre). Dørbeklædningen fjernes med en skruetrækker.
  2. Dernæst fjernes dørpanelet og placeres på en 4 mm tyk plade af krydsfiner. Konturen er omridset med en markør.
  3. Krydsfineremnet skæres med en stiksav, og kanterne rengøres med sandpapir.
  4. Beklædning er lavet ved hjælp af en symaskine.
  5. Skumgummi limes på krydsfiner, hvorpå stoffet er fastgjort. Glem ikke at lave huller til interiørdetaljer. Panelet er fastgjort til døren med dekorative bolte.

Video: gør-det-selv dørkort VAZ 2107

Bagerste hyldeforing

Til polstringen af ​​den bageste akustiske hylde skal du først bruge det rigtige materiale. Formen på hylden er ujævn med udsparinger, så det er bedre at bruge materialer, der strækker sig godt. Et andet vigtigt punkt er limen. Det er tilrådeligt at købe en to-komponent version - det er hans specialiserede studier, der bruges til at trække plastik og andre interiørelementer.

Arbejdsordre:

  1. Fjern den bagerste hylde og tag den til et godt ventileret område, så lugten af ​​lim kan forsvinde hurtigere.
  2. Rengør hylden for støv og snavs for bedre vedhæftning.
  3. Påfør lim på materialet og hylden. Vent, indtil det tørrer lidt (for hver lim er ventetiden forskellig, det skal angives på limpakken).
  4. Sæt materialet på og begynd at glatte fra midten til kanterne.
  5. I sidste fase skal du lade hylden tørre i 24 timer. Du kan lægge en belastning ovenpå for at forhindre, at materialet skaller af.

Gulvbeklædning

Mange ejere af "syv" tror fejlagtigt, at linoleum kan sættes i stedet for fabrikkens tæppe. Dette er den forkerte beslutning, da linoleum absorberer fugt godt, hvorfor gulvet i "syv" vil rådne meget hurtigt. Du kan dog lægge linoleum et stykke tid, indtil du lægger tæppe, som ser mere æstetisk tiltalende ud og har lydisolerende egenskaber.

Du kan købe almindeligt husholdningstæppe. Det er bedre at vælge syntetisk materiale med en kort bunke. For eksempel polyamid eller nylon - det er nemt at rengøre og kan holde mere end ti år. Tæppe lavet af polyester og akryl er også velegnet. De har en hård luv, så de bliver faktisk ikke slidte. Hvis du vil have en budgetmulighed, skal du købe et polypropylenbetræk.

Instruktioner til montering af tæpper i en bil:

  1. Fjern sæderne og fjern det gamle dæksel.
  2. Før du lægger tæppet, skal du behandle gulvet med bituminøs eller gummimastik. Hvis der er rust, skal du rense det og behandle det med specielle anti-korrosionsmidler (f.eks. LIQUI MOLY).
  3. Lav udskæringer i tæppet, hvor det er nødvendigt.
  4. Læg tæppet forsigtigt på gulvet. De afskårne dele skal passe til delene.
  5. Fugt tæppet med vand og form det ved at strække det.
  6. Fjern materialet fra indersiden og lad det tørre et stykke tid.
  7. Når tæppet er tørt, læg det på plads igen.
  8. Fastgør materialet med dobbeltklæbende lim eller tape.

Video: salontæppe til VAZ-klassikeren

Lydisolering af kabinen

En væsentlig ulempe ved VAZ 2107 er den øgede støj i kabinen under kørsel. For at eliminere det er det nødvendigt at udføre lydisolering af kabinen. Dette er en noget bekostelig procedure, men ikke vanskelig. Lydisolerende materialer kan opdeles i tre grupper: varmeisolatorer, lydisolatorer og vibrationsdæmpere, men på det moderne marked er der universelle værktøjer, der kombinerer alle egenskaberne.

Bemærk, at for at lette installationen er stort set alle materialer lavet på selvklæbende basis. Nogle af dem skal opvarmes med en hårtørrer under installationen. Vibrationsisoleringsmateriale (vibroplast) lægges først, som dæmper vibrationer i karrosseri, motor og affjedring. Dernæst kommer det lydabsorberende lag (bitoplast), som forhindrer uvedkommende lyde i at trænge ind i kabinen. For ikke at blive opdelt i to lag, kan du tage et universelt materiale.

Ud over lydisolerende materialer har du brug for:

Lydisolerende undervogn og hjulkasser

For ekstern bearbejdning af bunden og hjulkasser skal du gøre følgende:

  1. Vask bilen grundigt, især de dele, der skal behandles.
  2. Lad bilen tørre, blæs hulrummene ud med luftstrøm.
  3. Forbered overfladen ved at affedte den med specielle opløsningsmidler, såsom terpentin.
  4. Påfør lydisolering på de ønskede overflader af bilen ved hjælp af en sprøjtepistol eller en pensel.
  5. Efterlad ikke huller, mastikslaget skal være ensartet.
  6. Installer skærmskabe i hjulkasserne og fastgør dem med selvskærende skruer.

Lydisoleringsdøre

Lydisolering af døre udføres for at slippe af med ekstern støj og forbedre lydkvaliteten af ​​det akustiske system. Denne proces er ret omhyggelig og kræver demontering af dørbeklædning og indvendige elementer.

Lyddæmpningssættet indeholder kun dæmpningsmateriale, dog vil overfladebehandling med lyddæmpere ikke være overflødig.

  1. Efter demontering af dørbetræk og indvendige dele behandles overfladen med et affedtningsmiddel.
  2. Det første lag skal påføres vibrationsisolering. Materialet limes på indersiden af ​​døren gennem specielle teknologiske huller. Vibroplast Silver viste sig godt her. Du skal lime materialet tæt, uden at mangle en eneste millimeter.

    Som regel påføres korrosionsbeskyttelse på bildøren. Fjern den, ellers klæber vibroplasten ikke. Inden du klæber materialet, skal du justere alle låse og stænger for at undgå raslen.

  3. Dernæst limer vi bitoplasten, dens tykkelse skal være fire millimeter.
  4. Så skal du lime den ydre del af døren under kortene. Dette er fantastisk til audiofile. Luk adgangshullerne helt for at forsegle den del af døren, hvor højttaleren er placeret.
  5. Behandling med et vibrationsfilter vil gøre det muligt at øge dørens stivhed, hvilket har en god effekt på lyden af ​​akustikken.
  6. Indsæt de ydre sider med en visomat og derefter med milt.
  7. Efter limning opvarmes vibroplasten med en hårtørrer, udglatter materialet med en rulle eller håndflader.

Video: lydisolerende dørkort

Støjisolering af motorrummet

Motoren er en af ​​de vigtigste kilder til støj i en bil. Arbejdsrækkefølgen er som følger:

  1. Rengør først indersiden af ​​emhætten for snavs og støv.
  2. Affedt derefter overfladen med opløsningsmidler.
  3. Fastgør et ark med færdig lydisolering til emhætten og skær langs konturen.
  4. Hvis du har købt selvklæbende materiale, skal du blot sætte det på den ønskede overflade, efter at du har fjernet beskyttelsesfilmen.
  5. Sørg for at klæbe på et lag folie for at forbedre varmereflektionen, beskytte det lydisolerende lag og øge motorens opvarmningshastighed om vinteren.

Mere om lydisolering VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

Frontpanel

Konsoltuning er dens optimering, hvis resultat vil være udseendet i bilen af ​​en række fordele og nyttige små ting. Formålet med denne opgradering er at gøre frontpanelet mere funktionelt og originalt. Du kan erstatte torpedoen med en lignende fra VAZ-2115. Men vær forberedt på, at der under installationen kan være et problem med huller, der skal tætnes med monteringsskum.

På "syv" kan du også installere frontpanelet fra en udenlandsk bil. Den bedste mulighed er instrumentbrættet med BMW E30. Derudover bruges ofte en analog fra TOYOTA Camry. I dette tilfælde skal du skære elementet lidt på siderne, installere elruder og vælge kabinettet på rattet korrekt. Som en mulighed kan du beklæde en standard torpedo med kulfiber eller stof, hvilket vil give det et lyst og originalt udseende.

Dashboard

Bilens interiør er udstyret med et instrumentbræt, så føreren kan spore bevægelsesparametrene, hovedenhedernes sundhed og detektere nødnedbrud. Alle hovedelementerne på instrumentpanelet er placeret under beskyttelsesglasset.

Mulige måder at forfine instrumentpanelet VAZ 2107 på:

Lær mere om udskiftning af VAZ-2107-torpedoen: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Fotogalleri: modernisering af instrumentbrættet VAZ 2107

Handskerum

Handskerummet er et af de svage punkter i VAZ 2107-kabinen. I modsætning til tidligere VAZ-modeller åbnes handskerummet på de syv ned. Og når bilen er i drift i længere tid, åbner handskerummet ofte spontant ved gruber og bump. Årsagen til dette er de løse hængsler og fastgørelse af låsen. Hvis der ikke bliver gjort noget, vil den med tiden slet ikke lukke. For slet ikke at tale om raslen under kørslen, som distraherer førerens opmærksomhed og irriterer ham.

For at løse problemet forsøger mange bilejere at bøje låsetappen på dækslet, hvilket ikke giver et positivt resultat. Faktisk er det nødvendigt at bøje tungen på panelet. Hvis det ikke hjælper, skal du stikke svampegummi på langs af låget, hvilket vil give en let fjedring af låget under lukning. Hvis hængslerne er så slidte, at de foreslåede metoder ikke hjælper, kan du prøve at fastgøre dem med møbler eller andre små magneter.

Handskerumsbelysning

Belysningen af ​​handskerummet på VAZ 2107 lader også meget tilbage at ønske: den er dårligt implementeret, skinner faktisk ikke og fungerer sjældent korrekt.

Installation af en LED-strimmel er den nemmeste mulighed for at afslutte handskerummets belysning. Det er tilrådeligt at give fortrinsret til et isoleret bånd, da de lysemitterende elementer i det er beskyttet mod skader ved hjælp af en speciel sammensætning. Den optimale længde af LED-strimlen er 10-15 centimeter. Det er tilrådeligt at montere den i toppen af ​​handskerummet, så lyset bliver rettet ind i handskerummet.

sæder

Og selvom sæderne i "syv" betragtes som de mest værdifulde af hele VAZ-familien (klassisk), har de en betydelig ulempe - forsæderne er spinkle og går ret hurtigt i stykker. Med tiden begynder bagsiden af ​​førersædet at blive skæv, og selvom den er svejset, vil det ikke være nok i lang tid. Derudover tørres polstringen på sædet af, hvilket ser uattraktivt ud.

Den nemmeste måde at forbedre stolene på er at købe betræk, men hvis sæderne er meget løse, kan du erstatte dem med nye lager, "fremmede", sportslige eller anatomiske.

Hvilke sæder passer til VAZ 2107

Ud over lagerfabrikssæder kan sæder fra udenlandske biler installeres på VAZ 2107. For eksempel er analoger fra 210 Mercedes W1996 og 1993 Toyota Corolla perfekte til dette formål. De er let fastgjort til de almindelige bolte af "syv".

Lænestole fra Fiat eller SKODA er også en god mulighed. Men i dette tilfælde bliver du nødt til at lave to ekstra huller for en mere sikker pasform. Elementer fra Nissan og Peugeot kan også bruges, men du vil støde på visse uoverensstemmelser under installationen. Sæder fra Volkswagen egner sig godt til de "syv" uden ændringer. De er komfortable, men for høje, så det er bedre at nægte denne mulighed.

Video: udskiftning af sæder på en VAZ fra Ford Mondeo

Sådan afmonteres nakkestøtterne og afkorte ryglænet

Du kan forkorte ryglænet ved at trimme det. For at gøre dette skal stolen skilles ad og skilles ad. Ved hjælp af en kværn saves en del af rammen af. Sådant arbejde er meget tidskrævende, så det er bedre at henvende sig til specialister. Hvad angår VAZ 2107 nakkestøtter, er det meget nemt at fjerne dem, for dette skal du bare trække det op til stop og trykke på låsen.

Sikkerhedsseler

Sikkerhedsseler (herefter benævnt RB) skal udskiftes, hvis de er slidte, eller låseanordningen er defekt. Desuden skal RB udskiftes, hvis de oplevede en belastning under ulykken. VAZ 2107 har sikkerhedsseler med inertialspoler. Gør følgende for at udskifte forsædet RB:

  1. Fjern de dekorative beklædninger af de nederste og øverste monteringer af RB til den centrale søjle ved at lirke dem med en skruetrækker.
    Kompetent tuning af VAZ 2107 interiør
    Fjernelse af dekorative beklædninger til sikkerhedsseleankre
  2. Brug nøglen på "17" og skru bolten af ​​den øverste fastgørelse af RB'en af.
    Kompetent tuning af VAZ 2107 interiør
    Skru bolten af ​​den øverste fastgørelse af sikkerhedsselen af
  3. Brug den samme skruenøgle til at skrue den nederste monteringsbolt af og afmontere bæltet med spolen.
    Kompetent tuning af VAZ 2107 interiør
    Fjernelse af sikkerhedsselen med rulle
  4. Skru derefter RB-holderens fastgørelsesbolt af til gulvtunnelen og fjern den.
    Kompetent tuning af VAZ 2107 interiør
    Løsning af sikkerhedsselens ankerbolt
  5. Montering af et nyt bælte sker i omvendt rækkefølge.

Indvendig belysning

Forfining af almindelig belysning vil øge komforten i kabinen og pynte den. Du kan tage loftet fra Priora, da det har de nødvendige egenskaber og ser imponerende ud. Fra de materialer, du skal bruge: malertape, en skarp kniv, en markør, en "12" nøgle og en skruetrækker. Først skal du fjerne det forreste tagvisir. Med en markør skal du skitsere installationsstedet for det nye loft. Skær visiret langs denne kontur. Derefter skal du fastgøre loftet og fylde sømmene med fugemasse.

Hvad angår strømforbindelsen, er det ønskeligt at føre nye ledninger langs det højre stativ. Minus er forbundet med kroppen, og plus er forbundet med kontakten på loftet. Det er bedre at lave trådkonklusioner i handskerummets område.

Forfining af komfuret VAZ 2107

Som du ved, er effektiviteten af ​​VAZ 2107-varmeren ekstremt lav, hvilket forårsager utilfredshed blandt ejerne af "syv". For at løse dette problem vil moderniseringen af ​​ovnen hjælpe. Der er ingen grund til at forbedre varmelegemet, da det afgiver den optimale mængde varme. Det betyder, at for at øge brændeovnens effektivitet er det nødvendigt at forbedre blæsesystemet.

Den enkleste tuning, som ikke kræver stort set nogen designændringer, er at erstatte standardventilatormotoren med den, der bruges i VAZ 2108-2109. Denne motor har mere effekt og højere RPM. For at installere det skal du ændre ovnens krop lidt.

Læs om enheden til VAZ-2107 komfuret: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

Udskiftning af den almindelige komfurhane vil heller ikke være overflødig. Kranen er placeret i kabinen af ​​"syv" i området af passagerens ben. Nogle gange finder bilejere først ud af det, når kølevæsken (kølevæsken) lækker, hvilket forårsager en masse problemer. Udskiftning af vandhanen med et lignende nyt produkt løser kun problemet i et stykke tid. Derfor anbefaler eksperter at erstatte det med et buet forseglet rør. Dette vil stoppe lækagen, men du vil ikke være i stand til at afbryde kølevæsketilførslen til radiatoren. På grund af dette vil kabinen være meget varm om sommeren.

Alternativt kan du installere en konventionel vandhane til at tilføre kølevæske til radiatoren i motorrummet. Den eneste ulempe ved en sådan tuning er behovet for at åbne hætten for at manipulere kranen.

Video: færdiggørelse af VAZ 2107 komfuret

Selvfølgelig vil det tage en masse kræfter og fritid at omdanne det indre af "syv", men en kompetent tilgang til forretning og et ønske om at forbedre din bil vil give dig mulighed for at udføre en spektakulær tuning, der vil blive din stolthed.

Tilføj en kommentar