Funktioner og variationer af snekæder på hjul

Under visse vejforhold er bilens eget potentiale ikke nok. Snedækket del af stien, stejl stigning, dækket af en skorpe af is, mudderafsnit - i alle disse situationer kan sne kæder installeret på hjulene hjælpe. Sådant "tilbehør" til hjulene giver køretøjet off-road egenskaber. Hovedopgaven for bilsnekæder er at forbedre hjulets greb på vejoverfladen.

Hvad er hjulkæder, og hvad er deres funktioner

En sne kæde er en struktur, der er anbragt på hjulene på et køretøj for at forbedre dets cross-country evne. Produktets største plus er, at kæderne kun kan bruges efter behov.

Kæderne er fastgjort på hjulene langs dækkets bredde udefra med et specielt bælte med befæstelser.

Hjulkæder på grund af forbedret trækkraft med vejen udfører følgende funktioner:

• assistance ved kørsel off-road
• reduktion af ulykker på en iskold vej.

Typer af sne kæder

Kæder kan opdeles betinget i bløde og hårde. I det første tilfælde er plast- eller gummikædekæder placeret mellem kablerne, der strækkes omkring hjulets omkreds. Og i det andet - kryds kæder.

De kan også klassificeres efter følgende kriterier:

• til størrelse;
• ifølge billedet.

Kædeklassificering efter størrelse

Ikke alle kæder er kompatible med alle køretøjsstørrelser. Nogle af dem kan røre ved og beskadige elementerne i bremsesystemet, affjedring og styring under bevægelse. Betjeningsvejledningen angiver normalt, hvilke kæder der er tilladt på et bestemt køretøj. Ellers skal du uafhængigt måle afstanden mellem hjulet, hjulbueforingen, bremseskiven og andre dele ved siden af ​​hjulet.

Størrelsen på personbilens sne kæder afhænger af hjulets parametre. Jo større bredde og diameter, jo længere skal kæderne være.

Klassificering ved tegning

Ifølge denne parameter kan der skelnes mellem følgende typer kredsløb:

1. "Stige". Tilbehøret er en slidbane fletning med striber placeret vinkelret på hjulet. Dette er den enkleste og billigste slags "slange", som du selv kan lave. Det foretrækkes at bruge "stigen" til at overvinde de mudrede områder, da den har de bedste riveegenskaber. På den anden side har denne enhed et lille kontaktområde med vejen og er tilbøjelig til selvforsegling. Derfor, i dyb sne, vil sådanne kæder være ineffektive.
2. "Bikage". I dette tilfælde er hjulet viklet ind i krydsede diagonale linjer. Disse kæder giver kontinuerlig kontakt med vejen og god sidestabilitet, men begrænser køretøjets hastighed.
3. "Trekanter". Denne mulighed indebærer langsgående strimler forbundet med hinanden ved laterale stænger, der danner knudepunkter. Mellem strimlerne trækkes kæderne i en vinkel og danner zigzag-linjer. Enheden er effektiv til dyb sne og ikke særlig effektiv til mudder.
4. "Diagonal". Her passerer strimler gennem dækket, der ikke krydser hinanden og afviger fra længdeaksen. Kæder fungerer godt på sne, is og mudder.

Hvilke sne kæder er bedre

Der er ikke noget bestemt svar på dette spørgsmål. Det hele afhænger af visse vejforhold. For eksempel er stivere kæder mere egnede til hårde vejforhold. Og bløde gummi- eller plastindretninger bruges bedst til at overvinde lette terrænforhold.

Plastkæder er praktiske, da de ikke behøver at blive fjernet umiddelbart efter at have overvundet problemområdet. I dette tilfælde kan stive kæder beskadige dækkene.

Når du installerer stive kæder på hjul, skal du være opmærksom på sektionen og størrelsen på deres led. Jo større led, jo bedre vedhæftning af kæderne. Men på den anden side, jo stærkere vil påvirkningen på dækkene være.

Sådan sættes kæder på hjul

Montering af snekæder på hjul er mulig på følgende måder:

• vi løfter bilen med en donkraft og sætter en kæde på det ophængte hjul;
• vi lægger "slangen" ud på jorden og løber over den og efterlader mindst tredive centimeter til enden; sæt resten på hjulet, fastgør kæden med en krog på indersiden og ret dens led; vi fastgør også den ydre del og strammer kæden med et justeringskabel.

Når du har passeret lidt med kæden på, skal du stramme den igen. Og hvis bilen ikke er firehjulstræk, behøver du ikke sætte kæder på alle hjul. Det er nok at sætte dem på drivhjulene.

Ulemper ved sne kæder

Ja, på grund af kæderne øges køretøjets permeabilitet, men håndteringen forværres. Maskinen bliver som en traktor, dens tilladte kørehastighed falder. Derudover får køretøjet mærkbar overstyring. Derfor anbefales det at tilpasse sig nye fornemmelser under normale forhold, inden du kører off-road.

Følgende faktorer kan også tilskrives ulemperne ved kæder:

1. brugen af ​​kæder påvirker dækslid
2. kæderne skaber meget støj under kørslen.

Hvis du vælger mellem typer snekæder, er det stadig værd at holde sig til gummimulighederne. Vejpræstationen vil være dårligere, men indvirkningen på dæk og andre elementer vil ikke være så ødelæggende. Og bevægelseshastigheden forbliver behagelig.

Kæder eller armbånd: leder efter forskellene

I stedet for kæder bruges nogle gange armbånd, som er fastgjort til disken med stærke klip. I dette tilfælde anbefales det at bruge to eller tre armbånd pr. Hjul. Ellers er effektiviteten lav.

Der er små, mellemstore og store armbånd. Små armbånd bruges til biler. Den største fordel ved armbånd frem for kæder er brugervenlighed og evnen til hurtigt at frigøre hjulene fra "bøjlerne". Du kan installere armbånd, selv når hjulet allerede sidder fast.

Fordelene ved armbånd frem for kæder inkluderer også:

• kompakthed;
• prisfaktor (armbånd er billigere);
• alsidighed (hver dimensionsværdi er beregnet til flere hjuldiametre).

Konklusion

Har enhver bil brug for snekæder og armbånd? Det hele afhænger af de forhold, hvor ejeren skal betjene bilen. Besat gummi er normalt tilstrækkeligt, som effektivt modstår både is og let sne. Under de mest ekstreme forhold eller ved kørsel på tunge terrængående terræn vil kæder uden tvivl yde ekstra beskyttelse.