Ford Mustang Mach-E XR RWD vinder What Car-testen. Model 3 anden, Porsche Taycan 4S tredje
Prøvekørsel af elbiler

Ford Mustang Mach-E XR RWD vinder What Car-testen. Model 3 anden, Porsche Taycan 4S tredje

Ford Mustang Mach-E klarede sig bedst i What Car-testen. Bilen på 18-tommer hjul kørte 486 kilometer på batteriet. Tesla Model 3 LR blev nummer to med 457 kilometer, den tredje var Porsche Taycan 4S med øget batteri, som kørte 452 kilometer.

Ford Mustang Mach-E er den bedste, men med de mindste fælge

Testen skulle gengive naturlige køreforhold, så den blev udført på en bane i Bedfordshire. Under denne proces blev der gjort forsøg på at simulere bykørsel, ringvejs- og motorvejstrafik med 113 km/t (70 mph). Normale (ikke økonomi) tilstande er valgt, hvilket virker rimeligt, da de fleste køretøjer aktiveres som standard lige efter lanceringen. Standardtilstanden var regenerativ bremsning.

Den første var Mazda MX-30, som kørte 32 kilometer (~185 kWh) på batteristrøm. Næstsidst var den Nye Fiat 500 med 225 km løb. Hele ranglisten ser således ud (kilde):

  1. Ford Mustang Mach-E XR bag (Segment D-SUV, batteri 88 kWh) – 486 km,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
  3. Porsche Tycan 4S Performance Battery Plus (E, 83,7 kWh) – 452 km,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
  5. Vær e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
  6. Volkswagen ID.3 Lifetime Pro Performance (C, 58 kWh) – 364 km,
  7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
  8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
  9. Fiat 500 Ikon (A, 37 kWh) – 225 km,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.

Ford Mustang Mach-E XR RWD vinder What Car-testen. Model 3 anden, Porsche Taycan 4S tredje

Ford havde en fordel i forhold til Tesla og Porsche, fordi den brugte de mindste 18" fælge, mens Tesla brugte 19" Sport (ikke Aero) fælge og Porsche brugte 20" Taycan Turbo Aero fælge, hvilket kunne reducere rækkevidden af ​​begge. biler med et par procent. Det ændrer ikke ved det Folk, der vil have en god D-segmentbil og ikke ønsker en Tesla, bør seriøst overveje Ford Mustang Mach-E. med et større batteri og baghjulstræk. Måske den kommende Kia EV6 (når de første test dukker op).

Blandt de mere overkommelige biler (også i Polen) viste han sig bedst. Vær e-Nirohave kørt 414 kilometer på batteriet. Umiddelbart efter hende, men med et meget svagere resultat, kom han VW ID. 3 - begge disse modeller skal overvejes, når vi skal have en bil, både til byen og til rejser. Til gengæld vil Renault Zoe være det bedste valg for byen, men her er det værd at huske, at ved meget lave temperaturer kan dens luftkølede "miste" en del af kraftreserven.

Værd at se:

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar