Ford Focus Electric (2018) – TEST, indtryk, anmeldelser, anmeldelse af Fleetcarma-portalen
Prøvekørsel af elbiler

Ford Focus Electric (2018) – TEST, indtryk, anmeldelser, anmeldelse af Fleetcarma-portalen

FleetCarma-portalen gennemførte en elektrisk test af Ford Focus (2018). Bilen blev rost for sit klassiske udseende, men blev skældt ud for sin rækkevidde på en enkelt opladning, som kom fra en tidligere æra. Generel tone i anmeldelsen? Det er nok ikke pengene værd at investere.

2018 Ford Focus Electric ser det samme ud som året før. Parametrene for drivsystemet har heller ikke ændret sig: ifølge EPA overvinder bilen 185 kilometer på en enkelt opladning, hvilket er værre end Opel Amper E (mørkeblå søjle til højre), den nye Nissan Leaf (murstensrød) søjle) og endda VW e-Golf (sort stribe) og Hyundai Ioniq Electric (lilla stribe):

Ford Focus Electric (2018) – TEST, indtryk, anmeldelser, anmeldelse af Fleetcarma-portalen

Den 143-hestes motor producerer et drejningsmoment på 250 Nm, så den kan accelerere til 97 km/t (0-60 mph) på 9,9 sekunder. Det er værre end rivalen Nissan Leaf (2018), som rammer 100 mph på 8,8 sekunder..

> Nyt projekt: Ansvarspolitikken er tildelt FØREREN og ikke bilen

FleetCarma roser bilen for dens gode køreegenskaber takket være dens lave tyngdepunkt. Han understreger dog, at assistancen er stærk, hvilket ikke gør, at rattet kan mærke vejen. Lad os tilføje, at kun tre indkøbsnet og en bærbar taske passer i bagagerummet på en bil, fordi batterier optager resten af ​​pladsen:

Ford Focus Electric (2018) – TEST, indtryk, anmeldelser, anmeldelse af Fleetcarma-portalen

Godt standardudstyr

Ifølge anmelderen ser bilen bedre ud end de fleste biler på markedet i dette segment: Den virker ikke plastisk og billig. Standardudstyret omfatter LED-baglygter, opvarmede spejle, kropsfarvede dørhåndtag og en hækspoiler. Vi betaler kun for opvarmede sæder, som koster $1, hvilket svarer til omkring PLN 080.

Ford Focus Electric kommer også med bakkamera som standard, men mangler nogen af ​​førerassistentsystemerne: vognbanehold, fartpilot og blindvinkelovervågning. Så det begynder at skille sig mere og mere ud fra konkurrenterne.

Summation

Portal FleetCarma forsøgte ikke at afskrække den elektriske Ford Focus for meget. Anmeldelser viser dog skuffelse på grund af den korte rækkevidde, hvilket i høj grad begrænser muligheden for at bruge bilen. Testens overordnede tone er moderat negativ, så det kan være bedre at vente på den kommende, helt nye model:

> 2018/2019 Ford Focus elbil kommer snart til showrooms?

Handel

Handel

Elbiler vs forbrændingsbiler? DEKRA: El er bedre

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar