Fiat 500 - nye farver, tilbehør og specialudgave

Fiat 500 og 500C har været i den italienske producents tilbud siden begyndelsen af ​​500-moden, og måske er det derfor, de er populære og respekterede af fans. Der er nu flere nye tilføjelser til sortimentet med hensyn til stil, ydeevne og tilbud. Derudover er det værd at være opmærksom på kampagnepriser, der kan tiltrække kunder til salonerne. Men lad os starte fra begyndelsen.

Vi starter med lette ting, eller rettere med nye kropsfarver. Producenten kan blandt andet prale af en ny grøn maling med det klangfulde navn Lattementa, og nævner også perlehvid og havblå, som kun fås med 500S-versionen. Derudover kan producenten også prale af tre nye alufælgedesigns, der måler 15 eller 16 tommer, afhængigt af udstyrsniveauet. Vi vil også finde nogle nye varer i interiøret, hvor der kommer nye tekstil- og læderbetræksdesign. Fiat kan prale af et nyt digitalt instrumentpanel designet af det anerkendte firma Magneti Marelli. Som om det ikke var nok, vil den nye 500-tommer TFT-skærm være tilgængelig på 7S, Cult og Lounge versioner, samt Blue & Me TomTom 2 LIVE navigation.

I motor tilbud Fiat 500 Vi finder blandt andet en 1.2 benzin enhed med 69 hk. og 85 hk i TwinAir Turbo-versionen – begge vil være tilgængelige, herunder med Dualogic automatgear. Fiat retter blikket mod den nye 0.9 TwinAir Turbo-motor med 105 hk, som man mener bliver den mest populære udgave. Til de økonomiske er der også forberedt en 1.3 MultiJet II turbodiesel med en effekt på 95 hk.

Lad os vende tilbage til ovennævnte og kommende hit, dvs. 0.9 TwinAir. Motoren yder pæne 105 hk. ved 5500 o/min og maksimalt drejningsmoment på 145 Nm ved 2000 o/min. Det er selvfølgelig ikke et monster, men det er mere end nok til fleksibel og dynamisk bykørsel. Bah! Den vil også klare sig godt på vejen. Producenten hævder en tophastighed på 188 km/t og acceleration fra 0 til 100 km/t på 10 sekunder. Brændstofforbruget er også bemærkelsesværdigt - 4,2 l/100 km i kombineret cyklus. Det handler om motorerne, det er tid til at gå videre til en lille overraskelse.

Og dette er den nye flagskibsversion af modellen - Fiat 500 Cult. Dette er intet andet end en fuldt udstyret og forkælet version af 500'eren, rettet mod dem, der er villige til at betale et ganske betydeligt beløb for en lille bybo. Vi taler om priser til allersidst, men indtil videre fortæller vi dig, hvad denne "kult"-version tilbyder. Nå, modellen vil være tilgængelig i forskellige farver, inklusive den nyeste, allerede nævnte grønne Lattementa. Et særligt kendetegn er blandt andet et særligt tag, hvor den ene del er en fast monteret glasplade, og den anden er beklædt med blank sort lak. Derudover kan køberen til dessert vælge krom eller højglans spejlkapper, krom indsatser inklusive frontlister og bagagerumshåndtag, sorte baglygter og 16-tommer hjul. Der er også en del ændringer i kabinen. Disse omfatter lædersæder i forskellige farvekombinationer, der matcher instrumentbrættet, kropsfarvede indsatser og adskillige gadgets. Under motorhjelmen kommer der en 1.2 motor med 69 hk. (fås også med Dualogic automatgear) og den nye 0.9 TwinAir Turbo med 105 hk.

Så mange nyheder, det er værd at gå videre til økonomiske forhold, og disse er ret gunstige. I betragtning af, at der er tale om en premiumbil, vil folk, der leder efter en almindelig bybil, næppe være tilfredse med priserne. Det er rigtigt, at den billigste version af Fiat 500 POP med en 1.2 motor med 69 hk. koster PLN 41 i kampagnen, men det er usandsynligt, at nogen vil gå til et Fiat showroom med den hensigt at købe en basisversion - dette er bare lokkemad. Hvis nogen forventer mere livlighed fra denne bil, bør han være opmærksom på Sport-versionen med en 900 hk 0.9 SGE-motor. med Start & Stop-systemet til PLN 105, hvilket er et markant spring i forhold til basismodellen nævnt ovenfor. Øverst i sætningen er den, der er beskrevet ovenfor Fiat 500 Cult med 0.9 hk 105 SGE motor. med S&S-system – pris PLN 63. Hvis nogen beslutter sig for at vælge Fiat 900C, vil han ikke have nogen problemer med valget - der er kun to versioner af Longue med en 500 1.2 KM og 69 SGE 0.9 KM motor til 105 og 60 zloty. Hertil skal lægges priserne på talrige tilbehør, der frister den potentielle ejer.

Paletteændringer Fiat 500 og 500C for dette modelår, i modsætning til udseendet, er ikke beskedne, fordi den nye variant og talrige ændringer i udbuddet viser, hvor vigtig denne model er i alt salg af den italienske producent. Det er rigtigt, at 500-udbuddet er vokset, og vi har endda SUV- og familiemodeller, men det er denne lille premium-byboer, der er kernen og symbolet på Fiat. Lad os håbe det forbliver sådan.