Euro NCAP - bilsikkerhedsvurdering
Betjening af maskiner

Euro NCAP - bilsikkerhedsvurdering


European New Car Assessment Program, eller forkortet Euro NCAP, har gennemført kollisionstests siden 1997, der måler en bils pålidelighed.

Ifølge resultaterne af disse test tildeles hver model point for forskellige indikatorer:

  • Voksen - beskyttelse af voksne passagerer;
  • Børn - beskyttelse af børn;
  • Fodgænger - beskyttelse af en fodgænger i tilfælde af en bilkollision;
  • Safety Assist er et køretøjs sikkerhedssystem.

Standarder og tilgange ændrer sig konstant, da sikkerhedskravene til biler på de europæiske veje hele tiden bliver skrappere.

Euro NCAP - bilsikkerhedsvurdering

Det skal bemærkes, at i selve Euro NCAP udarbejdes ratings ikke som sådan. På kommissionens officielle hjemmeside vil du ikke se den sædvanlige TOP-10 eller TOP-100. Men på den anden side kan du sagtens finde mange bilmærker og sammenligne dem med andre. Baseret på denne analyse kan det konkluderes, at sådan en model er mere pålidelig og sikker.

Bedømmelser 2014

I 2014 blev 40 nye modeller testet.

Alle biler er opdelt i kategorier:

  • midgets - Citroen C1, Hyundai i10;
  • lille familie - Nissan Qashqai, Renault Megane;
  • stor familie - Subaru Outback, C-klasse Mercedes, Ford Mondeo;
  • officiel - i 2014 blev kun Tesla Model S testet, i 2013 - Maserati Ghibli, Infiniti Q50;
  • lille / stor minivan;
  • lille firehjulstrukket SUV - Porsche Macan, Nissan X-Trail, GLA-klasse Mercedes osv.;
  • stor SUV - i 2014 testede de Kia Sorento, i 2012 - Hyundai Santa Fe, Mercedes M-klasse, Land Rover Range Rover.

Separate klasser er roadstere, familie- og kommercielle varevogne, pickupper.

Det vil sige, at vi ser, at testene udføres præcis i det år, hvor en ny eller opdateret model frigives. Hver indikator er angivet som en procentdel, og den overordnede pålidelighed er indstillet af antallet af stjerner - fra en til fem. Interessant nok, ud af 40 modeller, der bestod tests i 2014, kom kun 5 med i vurderingerne.

Bedømmelsesresultater

Ultra lille klasse

13 modeller af kompakte biler blev testet.

Kun Skoda Fabia fik 5 point her.

4 stjerner modtaget:

  • Citroën C1;
  • Ford Tourneo Courier;
  • Mini Cooper;
  • Opel Corsa;
  • Peugeot 108;
  • Renault Twingo;
  • Smart Fortwo og Smart Forfour;
  • Toyota Aigo;
  • Hyundai i10.

Suzuki Celerio og MG3 fik 3 stjerner.

Lille familie

9 nye produkter fra 2014 blev testet.

Fremragende resultater er blevet vist af:

  • Audi A3 Sportback e-tron - en bil med hybridmotor;
  • BMW 2-serie Active Tourer;
  • Nissan Pulsar og Nissan Qashqai.

4 stjerner:

  • Citroen C-4 Cactus;
  • Renault Megane Hatch.

Renault Megan Sedan, Citroen C-Elisee og Peugeot 301 fik kun tre stjerner.

Det er værd at bemærke, at kompakte biler på grund af deres størrelse ikke har det rette sikkerhedsniveau. Dette ses tydeligt i eksemplet med disse tests. Når vi flytter til store biler, ændrer situationen sig radikalt.

Euro NCAP - bilsikkerhedsvurdering

Stor familie

I kategorien Stor familie fik alle testede biler 5 stjerner: Ford Mondeo, Mercedes S-klasse, Subaru Outback, VW Passat. Den samme situation var tidligere år: Skoda Superb, Mazda 6, Volvo V60, Chevrolet Malibu og andre modeller fik 5 stjerner.

De eneste mærker, der har fået 4 stjerner er:

  • Geely Emgrand EC7 — 2011 år;
  • Seat Exeo - 2010.

Nå, indtil 2009 blev crashtests udført efter en lidt anden metodik, og der kan du finde flere dårlige vurderinger.

Executive

Situationen ligner den tidligere kategori. I 2014 blev Tesla S Model, en femdørs elbil i executive-klassen, testet.

Som forventet fik den 5 stjerner.

Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Audi A6, Lancia Thema, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Saab 9-5 - alle disse modeller fik 2009 point fra 2014 til 5. Men Jaguar XF i 2010 og 2011 - 4.

Små SUV'er

Baseret på kollisionstestresultater kan kompakte og mellemstore SUV'er og crossovers klassificeres som en meget pålidelig kategori af køretøjer.

I 2014 testet:

  • Jeep Renegade;
  • Land Rover Discovery Sport;
  • Lexus NX;
  • Mercedes GLA-klasse;
  • Porsche Macan;
  • Nissan X-Trail.

Alle disse biler fik fem stjerner.

  1. Mercedes - den mest pålidelige med hensyn til sikkerhed for voksne og børn;
  2. Nissan for fodgængersikkerhed;
  3. Land Rover - passive og aktive sikkerhedssystemer.

I tidligere år viste denne klasse af biler fremragende resultater.

Der var dog lave vurderinger:

  • Jeep Compass - tre stjerner i 2012;
  • Dacia Duster - 3 stjerner i 2011;
  • Mazda CX-7 — 4 i 2010.

Euro NCAP - bilsikkerhedsvurdering

Stor firehjulstrukket SUV

I 2014 testede de Kia Sorenta, den koreanske SUV fik 5 stjerner. Hyundai Santa Fe, Mercedes M-klasse, Land Rover Range Rover i 2012 fik fem stjerner. Men i 2011 svigtede Jeep Grand Cherokee os og fik kun 4 stjerner.

I denne model var niveauet for fodgængersikkerhed kun 45 % mod 60-70 % for andre biler, børnesikkerhed - 69 % (75-90), sikkerhedssystemer - 71 (85 %).

Andre kategorier

Små minivans - et meget dårligt gennemsnit. Populære Citroen Berlingo, Dacia Logan MCV, Peugeot Partner fik tre stjerner. Fire stjerner gav Kia Soul.

VW Golf Sportsvan viste sig at være den mest pålidelige - 5 stjerner.

Euro NCAP - bilsikkerhedsvurdering

Stor minivan.

I 2014 testet:

  • Fiat Freemont - fem;
  • Lancia Voyager - fire.

Pickup:

  • Ford Ranger - 5;
  • Isuzu D-Max—4.

Mercedes V-klasse fik 5 stjerner i kategorien familie- og erhvervsvogne.

Nå, Roadster-kategorien blev sidst testet indtil 2009.

De bedste var:

  • MG TF (2003);
  • BMW Z4 (2004);
  • Vauxhall Tigra (2004);
  • Mercedes SLK (2002).

Video crashtest Mercedes-Benz C-klasse.

Euro NCAP | Mercedes Benz C-klasse | 2014 | Crash test

Tesla Model S crashtest.

Logan test.




Indlæser…

Tilføj en kommentar