Kia Bongo motorer
Indhold
Kia Bongo er en serie af lastbiler, hvis produktion begyndte i 1989.
På grund af dets små dimensioner, ideelt til bykørsel, kan dette køretøj ikke bruges til at transportere store læs - ikke mere end et ton.
Alle generationer af Kia Bongo er udstyret med dieselenheder med tilstrækkelig kraft og lavt brændstofforbrug.
Komplet sæt af alle generationer af Kia Bongo
Lidt kan siges om den første generation af Kia Bongo: en standardenhed med et slagvolumen på 2.5 liter og en fem-trins gearkasse. Efter 3 år blev motoren færdiggjort, og dens volumen steg lidt - 2.7 liter.
Et lille udvalg af kraftenheder blev med succes kompenseret af forskellige karrosserier såvel som praktiske chassisløsninger (for eksempel en mindre diameter på baghjulene, hvilket øger modellens cross-country-evne).
Til anden generation blev der brugt en 2.7-liters dieselmotor, som med yderligere restyling blev øget til 2.9 liter. Kia Bongo af anden generation var udstyret med baghjulstræk, og med yderligere restyling udviklede de sig til firehjulstræk.
| Model | komponenter | Udgivelses dato | Motormærke | Arbejdsvolumen | magt |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Bongo, lastbil, 3. generation | MT dobbelthætte | 04.1997 til 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 HP |
| Kia Bongo, lastbil, 3. generation | MT King Cap | 04.1997 til 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 HP |
| Kia Bongo, lastbil, 3. generation | MT Standard Cap | 04.1997 til 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 HP |
| Kia Bongo, lastbil, 3. generation, restyling | MT 4×4 dobbelthætte, MT 4×4 King Cap, MT 4×4 Standard Cap | 12.1999 til 07.2001 | JT | 3.0 l | 90 HP |
| Kia Bongo, lastbil, 3. generation, restyling | MT 4×4 dobbelthætte, MT 4×4 King Cap, MT 4×4 Standard Cap | 08.2001 til 12.2003 | JT | 3.0 l | 94 HP |
| Kia Bongo, minivan, 3. generation, restyling | 2.9 MT 4X2 CRDi (antal sæder: 15, 12, 6, 3) | 01.2004 til 05.2005 | JT | 2.9 l | 123 HP |
| Kia Bongo, minivan, 3. generation, restyling | 2.9 AT 4X2 CRDi (antal sæder: 12, 6, 3) | 01.2004 til 05.2005 | JT | 2.9 l | 123 HP |
| Kia Bongo, lastbil, 4. generation | MT 4X2 TCi Højdeakse Dobbeltførerhus DLX, MT 4X2 TCi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 TCi Axis King Cab LTD (SDX), 2.5 MT 4X2 TCi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 TCi Højdeakse Dobbelt Cab Køreskole | 01.2004 til 12.2011 | D4BH | 2.5 l | 94 HP |
| Kia Bongo, lastbil, 4. generation | MT 4X4 CRDi Axis Double Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab LTD Premium, MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap LTD Premium, MT 4X4 CRDi Double Cab LTD Premium | 01.2004 til 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 HP |
| Kia Bongo, lastbil, 4. generation | MT 4X2 CRDi King Cab LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 ton, MT 4X2 CRDi Standard Cap LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 ton | 11.2006 til 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 HP |
| Kia Bongo, lastbil, 4. generation | MT 4X2 CRDi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Højakse Dobbeltførerhus DLX (Køreskole, LTD, SDX, TOP) | 01.2004 til 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 HP |
| Kia Bongo, lastbil, 4. generation | AT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD, LTD Premium ), AT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD, LTD Premium ) | 01.2004 til 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 HP |
| Kia Bongo, lastbil, 4. generation | AT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Højakse King Cab DLX (LTD, SDX, TOP), AT 4X2 CRDi Højdeakse Standard Cap DLX (LTD, SDX, TOP) | 01.2004 til 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 HP |
Som det kan ses af ovenstående information, i Kia Bongo-biler var den mest almindelige kraftenhed J3-dieselmotoren, hvis tekniske egenskaber samt styrker og svagheder bør overvejes mere detaljeret.
J3 dieselmotor specifikationer
Denne motor er mest udbredt i Kia Bongo biler af alle generationer, da den har vist sig at være en kraftig enhed med lang levetid, samt lavt brændstofforbrug.
Produceret i både atmosfæriske og turboladede versioner. En interessant kendsgerning: I J3-motoren med en turbine steg effekten (fra 145 til 163 hk), og forbruget blev reduceret (fra maksimalt 12 liter til 10.1 liter).
I både atmosfæriske og turboladede versioner er motorens slagvolumen 2902 cm3. 4 cylindre er arrangeret i en række, og der er 4 ventiler pr. cylinder. Diameteren af hver cylinder er 97.1 mm, stempelslaget er 98 mm, kompressionsforholdet er 19. På den atmosfæriske version er der ingen superladere, brændstofindsprøjtning er direkte.
Den naturligt aspirerede dieselmotor J3 har en kapacitet på 123 hk, mens dens turboladede version udvikler 3800 tusinde omdrejninger fra 145 til 163 hk. Dieselbrændstof af generelle standarder bruges, tilsætning af specielle additiver er ikke påkrævet. Kia Bongo-modellens designfunktioner er designet til bykørsel, så brændstofforbruget er:
- Til atmosfærisk version: fra 9.9 til 12 liter diesel.
- For en motor med turbine: fra 8.9 til 10.1 liter.
Nogle oplysninger om D4BH-motoren
Denne enhed blev brugt i perioden 01.2004 til 12.2011 og har etableret sig som en forbrændingsmotor med lang levetid og gennemsnitlig effekt:
- Til den atmosfæriske version - 103 hk.
- For en motor med en turbine - fra 94 til 103 hk.
Af de positive aspekter ved dette kan man nævne designtræk ved cylinderblokken, der ligesom udstødningsmanifolden er lavet af støbejern af høj kvalitet. De resterende dele (indsugningsmanifold, cylinderhoved) var lavet af aluminium. Højtryksbrændstofpumper til D4BH-serien af motorer blev brugt både mekanisk og indsprøjtningstype. Producenten oplyste en kilometertal på 150000 km, men i egentlig drift var det mere end 250000 km, hvorefter der var behov for et større eftersyn.
