Motor ZMZ PRO
Indhold
Tekniske egenskaber for 2.7-liters benzinmotor ZMZ PRO, pålidelighed, ressource, anmeldelser, problemer og brændstofforbrug.
Den 2.7-liters ZMZ PRO-motor eller 409052.10 blev først introduceret i 2017 som kraftenheden til Profi-lastbilen, og lidt senere begyndte de at sætte den på Patriot SUV. Denne forbrændingsmotor er i det væsentlige en seriøst opgraderet version af den populære 40905.10 motor.
Denne serie inkluderer også forbrændingsmotorer: 402, 405, 406 og 409.
Tekniske egenskaber for ZMZ-PRO 2.7 liters motor
Præcis volumen | 2693 cm³ |
El-system | injektoren |
ICE strøm | 145 - 160 hk |
drejningsmoment | 230 - 245 Nm |
Cylinderblok | støbejern R4 |
Blokhoved | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 95.5 mm |
Stempelstreg | 94 mm |
Kompressionsforhold | 9.8 |
ICE funktioner | ingen |
hydrauliske løftere | ja |
Timing kørsel | dobbeltrækket kæde |
Fase regulator | ingen |
turbolader | ingen |
Hvilken olie skal hældes på | 7.0 liter 5W-30 |
Brændstoftype | AI-92 |
Miljøklasse | EURO 4/5 |
Eksempel på ressource | 300 000 km |
Brændstofforbrug ZMZ PRO
På eksemplet med UAZ Profi 2018 med en manuel gearkasse:
by | 13.4 liter |
spore | 9.3 liter |
blandet | 12.0 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Toyota 2TZ‑FZE Hyundai G4KE Opel Z22SE Nissan QR25DE Ford E5SA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Honda F22B
Hvilke biler er udstyret med ZMZ PRO-motoren
Profi | 2018 - i dag |
patriot | 2019 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved ZMZ PRO
Det er stadig for tidligt at tale om fejlfunktioner i mærkets motorer.
Den nye dobbeltrækkede timingkæde ser mere pålidelig ud end sin problemfyldte forgænger
Lad os håbe, at designerne tog højde for alle svaghederne ved den gamle kraftenhed