W8-motor og Volkswagen Passat B5 - hvordan har den legendariske Volkswagen Passat W8 det i dag?

"Passaten i TDI er enhver landsbys rædsel" siger iagttagere hånligt om den enormt populære Passat. Problemet er, at VW ikke kun har en god 1.9 TDI, den har også en W8 4.0 motor. Selvom den kun blev produceret i 4 år, er den i dag blevet en sand legende blandt bileksperter. Hvad er værd at vide om det? Kontrollere!

W8 motor - volumen 4 liter og effekt 275 hk.

Til hvilket formål udviklede og producerede Volkswagen den gode gamle Passat med W8-motoren? Årsagen er meget enkel - overgangen til næste niveau. På det tidspunkt var hovedkonkurrenten til denne model Audi A4, som havde samme platform og motorer. Interessant nok havde Ingolstadt-stalden sportsversioner af S4 og RS4. De havde en 2.7 T enhed med en kapacitet på 265 og 380 hk. henholdsvis. Begge havde 6 cylindre i V-arrangement, så Volkswagen gik lidt længere.

Volkswagen Passat W8 - tekniske data

Lad os nu fokusere på det, der tiltrækker mest fantasien – tallene. Og disse er imponerende. Selve motoren i W-systemet er ikke andet end to V4'ere dækket af to hoveder. Arrangementet af cylindrene ligner meget den velkendte VR. Cylindre 1 og 3 er placeret højere end cylinder 2 og 4. Situationen er den samme på den anden side af maskinen. Motoren, betegnet BDN og BDP, tilbød 275 hk som standard. og et drejningsmoment på 370 Nm. Hvad der er meget vigtigt, det specifikke arrangement af cylindrene gjorde det muligt at nå det maksimale drejningsmoment på niveauet 2750 rpm. Det betyder, at ydeevnen er meget lig med superladede enheder.

Datablad

Gearkassen installeret på Passat W8 er en 6-trins manuel eller 5-trins automat. Drevet er velkendt fra VAG 4Motion-gruppen. Producenten hævder 6,5 sekunder til 100 km/t (manuel) eller 7,8 sekunder til 250 km/t (automatisk) og en tophastighed på XNUMX km/t. At køre sådan en bil kræver selvfølgelig meget brændstof. Mens en stille bane er resultatet af 9,5 liter, betyder bykørsel en stigning på næsten 20 liter pr. 100 km. I den kombinerede cyklus nøjes enheden med et brændstofforbrug på 12-14 liter. Brændstofforbruget for en sådan motor er ikke højt, men prisen på premieretidspunktet var svimlende – omkring PLN 170!

Volkswagen Passat B5 W8 - hvad skal du vide om det?

Den ærlige "B8" med WXNUMX-enheden skiller sig ikke ud ved første øjekast - blot endnu en VW Passat stationcar. Alt ændrer sig dog i det øjeblik, du træder på gaspedalen. En lagerudstødning kan virkelig hæve dit adrenalinniveau, for ikke at nævne tunede versioner. Næsten identisk i design med den traditionelle version, har sine fordele og ulemper. En af fordelene er tilgængeligheden af ​​reservedele, som i mange tilfælde er identiske med dem, der bruges i konventionelle Passat. Men hvis du vil prøve en bil, der også er exceptionel på ydersiden, er B5 W8 ikke det bedste valg – den udmærker sig kun ved udstødningen og symbolet på gitteret.

W8 motor

Bortset fra de reservedele, der passer til denne version af karrosseriet, er situationen med selve motoren en helt anden. Dette er et helt nichedesign, og det er ret svært at finde tilbehør eller reparere enheden. Det er ubestrideligt, at W8 4Motion kan trække et solidt slag i en ny ejers lomme. Mange reparationer kræver motor adskillelse, som praktisk talt intet andet vil passe ind i kameraet. Et alternativ ville være de lidt mere populære V8- eller W12-motorer, som er lettere tilgængelige.

VW Passat W8 4.0 4Motion - er den værd at købe nu?

Hvis du finder en anstændig model, skal du være parat til at bruge PLN 15-20 tusind. Er det meget? Det er svært at svare entydigt på. Sammenlignet med prisen på en ny model, ligner ethvert eftermarkedstilbud en kampagne. Husk dog, at du har en 20 år gammel bil, der kunne have været igennem meget. Naturligvis, i tilfælde af en enhed med så høj effekt, er der en chance for, at den ikke blev "pelset" af unge 1/4 mile adepter. Du skal dog tage højde for kilometertallet på 300-400 tusinde kilometer. Ejerne siger, at brugbare enheder ikke bør have problemer i daglig brug, selv med så høje kilometertal.

W8-motoren har både elskere og modstandere. Det har bestemt sine ulemper, men nogle bileksperter mener, at denne ikoniske Volkswagen-motor er uovertruffen den dag i dag.