VW CHHB motor
Indhold
2.0-liters turbomotor Volkswagen CHHB 2.0 TSI 220 hk er blevet produceret siden 2013 og installeret på topversioner af så populære modeller som Golf, Beatle, Passat, Tiguan. Der er en kraftigere 230-hestes version af denne kraftenhed under CHHA-indekset.
EA888 gen3-serien inkluderer: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHA, CNCD og CXDA.
Specifikationer for VW CHHB 2.0 TSI 220 hk motor
Præcis volumen | 1984 cm³ |
El-system | FSI + MPI |
ICE strøm | 220 HP |
drejningsmoment | 350 Nm |
Cylinderblok | støbejern R4 |
Blokhoved | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 82.5 mm |
Stempelstreg | 92.8 mm |
Kompressionsforhold | 9.6 |
ICE funktioner | DOHC, AVS |
hydrauliske løftere | ja |
Timing kørsel | kæde |
Fase regulator | på begge aksler |
turbolader | ÅRSAGEN ER 20 |
Hvilken olie skal hældes på | 5.7 liter 5W-30 |
Brændstoftype | AI-98 |
Økolog. klasse | EURO 6 |
Eksemplarisk. ressource | 240 000 km |
CHHB motorkatalogvægt er 140 kg
CHHB-motornummeret er placeret i krydset mellem blokken og boksen
Brændstofforbrug Volkswagen 2.0 CHHB
Om eksemplet med en 2017 Volkswagen Passat med automatgear:
by | 7.6 liter |
spore | 5.5 liter |
blandet | 6.3 liter |
Hvilke biler sætter CHHB 2.0 TSI-motoren
Octavia 3 (5E) | 2013 - 2017 |
Fantastisk 3 (3V) | 2015 - 2018 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
Beetle 2 (5C) | 2014 - 2018 |
Passat B8 (3G) | 2015 - 2018 |
Passat B8 Alltrack (3G5) | 2016 - i dag |
Tiguan 2 (AD) | 2016 - i dag |
Mangler, nedbrud og problemer med CHHB
I denne generation af motorer er oliebrænderproblemet ikke akut, men der er stadig mange klager
Kun udskiftning af stempler med smedede vil hjælpe helt med at slippe af med smøremiddelforbruget.
Meget flere nedbrud er forbundet med et fald i oliepumpens ydeevne.
Reduceret smøretryk fører til hurtigt slid på knastaksler og foringer
For hver 50 km er det nødvendigt at tilpasse turbinetrykregulatoren
Op til 100 km kan pumpen, faseregulatorerne svigte, og timingkæden kan strække sig