Motor VW CYRC
Indhold
Den 2.0-liters turboladede VW CYRC eller Touareg 2.0 TSI-motor er blevet produceret siden 2018 og er kun installeret på den tredje generation af Tuareg crossover, der er populær på vores marked. Denne motor tilhører serien af avancerede gen3b-kraftenheder i den anden effektklasse.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB и DKZA.
Specifikationer for VW CYRC 2.0 TSI-motoren
| Præcis volumen | 1984 cm³ |
| El-system | FSI + MPI |
| ICE strøm | 250 HP |
| drejningsmoment | 370 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 82.5 mm |
| Stempelstreg | 92.8 mm |
| Kompressionsforhold | 9.6 |
| ICE funktioner | AVS ved udgivelse |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | ved ind- og udløb |
| turbolader | ÅRSAGEN ER 20 |
| Hvilken olie skal hældes på | 5.7 liter 0W-20 |
| Brændstoftype | AI-98 |
| Miljøklasse | EURO 6 |
| Eksempel på ressource | 270 000 km |
Vægten af CYRC-motoren ifølge kataloget er 132 kg
CYRC-motornummeret er placeret i krydset mellem blokken og kassen
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Volkswagen CYRC
Ved at bruge eksemplet med en 2.0 VW Touareg 2019 TSI med automatgear:
| by | 9.9 liter |
| spore | 7.1 liter |
| blandet | 8.2 liter |
Hvilke biler er udstyret med CYRC 2.0 TSI-motoren
| Touareg 3 (CR) | 2018 - i dag |
Ulemper, sammenbrud og problemer ved ICE CYRC
Frigivelsen af denne motor er lige begyndt, og der er endnu ingen stor statistik over funktionsfejl.
Selvom enhederne i denne serie har vist sig godt, er der få klager over dem.
Nogle ejere på foraene klager over olieforbrug fra den første kilometers kørsel
Timingkæderessourcen her er meget lille og varierer normalt fra 120 til 150 tusinde km
Svagheder omfatter et plastikpumpehus og en justerbar oliepumpe
