VW BVY motor
Indhold
Den 2.0-liters Volkswagen BVY 2.0 FSI-motor blev produceret af virksomheden fra 2005 til 2010 og blev installeret på så populære modeller som Passat, Turan, Octavia og en række biler fra Seat. Denne enhed med direkte brændstofindsprøjtning er kendt for, at den ikke tåler hård frost.
В линейку EA113-FSI входит двс: BVZ.
Specifikationer for VW BVY 2.0 FSI-motoren
Præcis volumen | 1984 cm³ |
El-system | direkte injektion |
ICE strøm | 150 HP |
drejningsmoment | 200 Nm |
Cylinderblok | aluminium R4 |
Blokhoved | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 82.5 mm |
Stempelstreg | 92.8 mm |
Kompressionsforhold | 11.5 |
ICE funktioner | DOHC |
hydrauliske løftere | ja |
Timing kørsel | bælte plus kæde |
Fase regulator | på indtagene |
turbolader | ingen |
Hvilken olie skal hældes på | 4.6 liter 5W-30 |
Brændstoftype | AI-98 |
Miljøklasse | EURO 4 |
Eksempel på ressource | 250 000 km |
Brændstofforbrug Volkswagen 2.0 BVY
Om eksemplet med en 2007 Volkswagen Passat med manuel gearkasse:
by | 12.0 liter |
spore | 6.7 liter |
blandet | 8.7 liter |
Hvilke biler var udstyret med BVY 2.0 l motor
A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
Andet 1 (5P) | 2005 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Ulemper, nedbrud og problemer VW BVY
Denne motor kan ikke lide lave temperaturer, og dens drift i frost er vanskelig.
Det sofistikerede direkte indsprøjtningssystem stiller ekstremt høje krav til brændstofkvaliteten
Indsugningsventilerne her vokser hurtigt til med sod og holder op med at lukke tæt.
Faseregulatoren ved indløbet og skubberen til injektionspumpedrevet adskiller sig ikke i holdbarhed
Tynde olieskraberinge kan ligge op til 100 km og olieforbruget vises