Motor VW ABS
Indhold
Den 1.8-liters Volkswagen 1.8 ABS mono-indsprøjtning motor blev samlet fra 1991 til 1999 og installeret på den tredje Golf, Vento, Passat til B3 og B4 karrosseri, og nogle andre Seat modeller. Denne enhed var på et tidspunkt meget udbredt på vores bilmarked.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN и ARG.
Tekniske egenskaber for motoren VW ABS 1.8 mono indsprøjtning
Præcis volumen | 1781 cm³ |
El-system | enkelt injektion |
ICE strøm | 90 HP |
drejningsmoment | 145 Nm |
Cylinderblok | støbejern R4 |
Blokhoved | aluminium 8v |
Cylinderdiameter | 81 mm |
Stempelstreg | 86.4 mm |
Kompressionsforhold | 10 |
ICE funktioner | SOHC |
hydrauliske løftere | ja |
Timing kørsel | bælte |
Fase regulator | ingen |
turbolader | ingen |
Hvilken olie skal hældes på | 3.8 liter 5W-40 |
Brændstoftype | AI-92 |
Miljøklasse | EURO 1 |
Eksempel på ressource | 300 000 km |
Brændstofforbrug Volkswagen 1.8 ABS
Om eksemplet med en 3 Volkswagen Passat B1992 med manuel gearkasse:
by | 11.0 liter |
spore | 6.8 liter |
blandet | 8.3 liter |
Hvilke biler var udstyret med en ABS 1.8 l motor
Golf 3 (1H) | 1991 - 1999 |
Vind 1 (1H) | 1992 - 1994 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1994 |
Toledo 1 (1L) | 1993 - 1999 |
Cordoba 1 (6K) | 1993 - 1999 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved VW ABS
De fleste problemer for ejere er forårsaget af et lunefuldt mono-injektionssystem
Motorhastigheder flyder normalt på grund af luftlækage eller snavs på gashåndtaget
En lambdasonde og en frostvæsketemperaturføler har en lav ressource her
Denne motor er også berømt for hyppige lækager af smøremiddel og kølevæske.
På lange ture, på grund af slid på ringe eller hætter, begynder olie zhor