OHV-motor - hvad betyder det præcist?
Indhold
Fra artiklens indhold lærer du, hvordan timingen er arrangeret i en overliggende ventilmotor. Vi sammenlignede det med den konkurrerende OHC og skitserede fordele og ulemper ved begge cykler.
OHV-motor - hvordan genkendes?
En overliggende ventilmotor er et sjældent design kaldet en overliggende ventil. I disse enheder er knastakslen placeret i cylinderblokken, og ventilerne er placeret i cylinderhovedet. Tandremme af denne type er nødenheder, der kræver hyppig justering af ventilafstande.
Der er dog variationer af OHV-motoren, der imponerer med deres pålidelighed. Det er ikke nemt at finde et velplejet eksemplar med sådan en motor på markedet. Modellen udstyret med hydrauliske løftere fik et meget bedre timingdesign.
OHV-motor - en kort historie
1937 betragtes som det vigtigste år i overliggende ventilmotorers historie. Brugen af dette drev resulterede i en stigning i kraften af den populære model, hvilket yderligere hævede baren for konkurrence. Trods krisen i forbindelse med den politiske situation voksede salget af den legendariske bil med mere end 40 procent.
Skoda Popular var en af de få, der kunne prale af et overliggende ventildrev. De var udstyret med firecylindrede motorer med et volumen på 1.1 liter og en effekt på 30 hk, kraftfulde til de tider. I denne version kunne biler findes i karrosserityper: sedan, cabriolet, roadster, ambulance, varevogn og Tudor. Bilen var meget populær over hele verden, men erobrede også polske veje.
Bilen med en overliggende ventilmotor var meget god værdi for pengene. Den var ideel til de ødelagte og hullede polske veje. Firetaktsmotoren udviklede 27 hk og det gennemsnitlige brændstofforbrug var kun 7 l/100 km.
OHV-motor taber til OHC
OHV-motoren er blevet erstattet af et yngre OHC-design. Driften af de nye motorer er mere støjsvag og mere ensartet. Fordelen ved en overliggende knastaksel er, at den er mindre tilbøjelig til at fejle, kræver mindre justering af ventilspillerum og er billigere i drift.
OHV motor - innovativ Skoda motor
OHV-motoren tilhører uden tvivl en svunden tid. Ikke så mærkeligt, da der er gået mere end 80 år siden begyndelsen af dens produktion. Der er dog ingen tvivl om, at Skoda skylder dette design meget, som satte trends i mange år fremover. De mest eftertragtede modeller af disse biler til samlere er velbevarede eksempler udstyret med en OHV-motor. I dag er Skoda også på forkant med at udvikle og implementere innovationer og miljøvenlige bilmodeller, der er værdige efterfølgere til sine forgængere.
