Nissan VG30i motor
Indhold
Den 3.0-liters Nissan VG30i-motor blev samlet i kort tid, fra 1985 til 1989, og gav hurtigt plads til mere moderne kraftaggregater med distribueret indsprøjtning. Denne enkeltindsprøjtede benzinmotor blev kun installeret på pickup trucks eller SUV'er.
К 12-клапанным двс серии VG относят: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET и VG33E.
Specifikationer for Nissan VG30i 3.0 liters motor
| Præcis volumen | 2960 cm³ |
| El-system | enkelt injektion |
| ICE strøm | 130 - 140 hk |
| drejningsmoment | 210 - 220 Nm |
| Cylinderblok | støbejern V6 |
| Blokhoved | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 87 mm |
| Stempelstreg | 83 mm |
| Kompressionsforhold | 9.0 |
| ICE funktioner | ingen |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 3.9 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 1/2 |
| Eksempel på ressource | 380 000 km |
VG30i-motorens vægt i kataloget er 220 kg
Motornummer VG30i er placeret i krydset mellem blokken og boksen
Brændstofforbrug VG30i
Ved at bruge eksemplet med en Nissan Pathfinder fra 1989 med manuel gearkasse:
| by | 15.6 liter |
| spore | 10.6 liter |
| blandet | 12.8 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med VG30i-motoren
| Nummer 1 (D21) | 1985 - 1989 |
| Pathfinder 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
| Terrano 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Ulemper, nedbrud og problemer Nissan VG30 i
Den største fejl er at brække krumtapakslen af og bøje ventilerne.
På andenpladsen er pumpelækager eller svigt af hydrauliske løftere
En masse besvær forårsager regelmæssig udbrænding af udstødningsmanifoldens pakning
Under fjernelse af udløseren knækker fastgørelsesstifterne ofte af, og dette er et problem.
I alle andre henseender er denne motor meget pålidelig og har en enorm ressource.
