Nissan MR15DDT motor
Indhold
1.5-liters Nissan MR15DDT eller 1.5 e-Power-motoren er blevet produceret af koncernen siden 2022 og er kun installeret på hybridmodifikationer af tredje generation af Qashqai crossover. En sådan forbrændingsmotor bruges som generator til at oplade batteriet og har ingen direkte forbindelse til hjulene.
В семейство MR входят двс: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE и MR20DD.
Specifikationer for Nissan MR15DDT 1.5 e-Power-motoren
| Præcis volumen | 1461 cm³ |
| El-system | direkte injektion |
| ICE strøm | 190 HK* |
| drejningsmoment | 330 Nm * |
| Cylinderblok | aluminium R3 |
| Blokhoved | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 79.7 mm |
| Stempelstreg | 81.1 mm |
| Kompressionsforhold | 12.0 |
| ICE funktioner | Hybrid |
| hydrauliske løftere | ingen |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | på begge aksler |
| turbolader | ja |
| Hvilken olie skal hældes på | 3.8 liter 0W-20 |
| Brændstoftype | AI-98 |
| Miljøklasse | EURO 6 |
| Eksempel på ressource | 250 000 km |
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Nissan MR15DDT
Ved at bruge eksemplet med en 2022 Nissan Qashqai med et hybridkraftværk:
| by | 5.4 liter |
| spore | 3.9 liter |
| blandet | 4.5 liter |
Hvilke modeller er udstyret med MR15DDT 1.5 l motor
| Qashqai 3 (J12) | 2022 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren MR15DDT
Denne hybridmotor er netop blevet introduceret, og der er ingen oplysninger om dens pålidelighed.
e-Power-systemet har været brugt af virksomheden i mange år og volder ikke mange problemer
Ejere er mere tilbøjelige til at klage over problemer med transmissionen end med kraftenheden
Som alle forbrændingsmotorer med direkte indsprøjtning vil indsugningsventilerne gro til med sod.
På vores marked tilbydes sådanne enheder ikke, der er ingen service eller reservedele
