Nissan CR12DE motor
Indhold
Under sin eksistens har Nissan-koncernen lanceret en enorm mængde af højkvalitets og innovative produkter fra samlebåndene.
Hvis bilmodeller fra japanerne er velkendte for alle, så er nogle motorer af deres egen produktion ikke så godt populariserede. Denne situation er uretfærdig, for uden sådanne pålidelige og funktionelle enheder ville der aldrig være en efterspørgsel efter biler fra den japanske virksomhed.
I dag vil vores ressource gerne fremhæve konceptet, specifikationerne og historien bag skabelsen af Nissan-motoren - CR12DE. Den vigtigste og mest interessante information om det kan findes nedenfor.
Konceptet og historien om skabelsen af motoren
I overgangsperioden mellem tidligere og nuværende århundreder stod Nissan-ingeniører over for opgaven med at opdatere motorlinjerne. På trods af et godt sæt af dem kunne den moralske og tekniske "alderdom" af de japanske motorer ikke nægtes, og situationen krævede ændringer.
Producenten nærmede sig oprettelsen af nye enheder ansvarligt og viste verden adskillige højkvalitets og innovative enheder. En af dem var CR12DE, der overvejes i dag.
Denne motor tilhører serien mærket "CR", hvis produktion begyndte i 2001. Kraftværkerne fra denne linje er repræsenteret af små-kubator, benzin, 4-takts og 4-cylindrede forbrændingsmotorer i tre forskellige variationer. CR12DE er en "gennemsnitlig" enhed og har en volumen på 1,2 liter, dens nærmeste modstykke er henholdsvis 1 og 1,4.
I princippet er konceptet for den pågældende motor ret primitivt og let at forstå. Du kan lære grundlæggende oplysninger om CR12DE ved at dechifrere dens navn, hvori:
- CR - en række motorer;
- 12 - multiplum af 10 volumen i liter (1,2);
- D - DOHC gasdistributionssystem, der automatisk henviser installationen til 4-cylindrede og 16-ventiler enheder;
- E - elektronisk multi-point eller distribueret brændstofforsyning (med andre ord en injektor).
Det betragtede kraftværk blev bygget ved hjælp af aluminiumsteknologi, som er standard for motorer fra 00'erne og for moderne motorer. Både hovedet og dets blok er støbt af højkvalitetsaluminium og går sjældent i stykker.
På trods af et så enkelt design og lille volumen, forelskede CR12DE sig i alle Nissan-fanatikere. Dette skyldes den fremragende kvalitet af denne motor og dens uhøjtidelighed i brug. Ikke underligt, at den stadig er populær og produceres aktivt for at udstyre maskiner inden for virksomheden.
Specifikationer for CR12DE og tilgængelige modeller
| Производитель | Nissan |
|---|---|
| Motor mærke | CR12DE |
| Års produktion | 2002 |
| cylinder hoved | aluminium |
| Fødevarer | distribueret, flerpunktsinjektion (injektor) |
| Byggeordning | inline |
| Antal cylindre (ventiler pr. cylinder) | 4 (4) |
| Stempelstreg, mm | 78.3 |
| Cylinderdiameter, mm | 71 |
| Kompressionsforhold, bar | 9.8 |
| Motorvolumen, cu. cm | 1240 |
| Kraft, hk | 90 |
| Moment, Nm | 121 |
| brændstof | benzin (AI-92, AI-95 eller AI-95) |
| Miljøstandarder | EURO-4 |
| Brændstofforbrug pr. 100 km | |
| - i byen | 7 |
| - langs banen | 4.6 |
| - i blandet kørselstilstand | 5.8 |
| Olieforbrug, gram pr. 1000 km | til 500 |
| Type anvendt smøremiddel | 5W-30, 10W-30, 5W-40 eller 10W-40 |
| Olieskifteinterval, km | 8-000 |
| Motorressource, km | 350-000 |
| Opgraderingsmuligheder | tilgængelig, potentiale - 150 hk |
| Placering af serienummer | bagsiden af motorblokken til venstre, ikke langt fra dens forbindelse med gearkassen |
| Udstyrede modeller | Nissan AD nissan march Nissan micra Nissan terning |
Bemærk! CR12DE blev produceret af Nissan i forskellige effektvariationer, som afhænger af de begrænsere, der er installeret i designet af motorerne. I gennemsnit er effekten af dem ifølge databladet 90 hestekræfter. Muligheden for dens variation mellem 65-110 "heste" bør dog ikke udelukkes. Du kan kun finde ud af den nøjagtige kraft af en bestemt CR12DE fra dens tekniske dokumentation. Du skal ikke glemme det.
Reparation og vedligeholdelse
Alle motorer i CR-serien er lavkubator og installeres kun i letvægtsbiler, så enkelheden i deres design giver dem et væsentligt plus - et højt niveau af pålidelighed. CR12DE er ingen undtagelse, hvorfor den blev forelsket i alle bilister, der stødte på det. Ifølge de fleste af dem er motoren ekstremt pålidelig og har ingen typiske funktionsfejl. Mere eller mindre almindelige problemer med denne motor er:
- Timing kæde banke.
- Øget appetit på olie.
- Udseendet af dens pletter.
Udviklingen af de nævnte "sygdomme" er et sjældent fænomen, men hvis korrekt vedligeholdelse og langsigtet drift af CR12DE ignoreres, forekommer det stadig. Alle problemer med denne motor løses ved eftersyn. Du kan bruge det på en hvilken som helst specialiseret Nissan-servicestation eller i et andet godt autocenter.
Mesterne har ikke problemer med at reparere CR12DE på grund af den allerede overvejede primitivitet af deres design. Hvad angår tuning af motoren under revision, er det i de fleste tilfælde ikke tilrådeligt. Pålideligheden og ressourcen af CR12DE er ikke dårlig, men den er ikke designet til alvorlige belastninger. Dette indebærer behovet for at styrke hele enhedens struktur under dens "promovering".
Naturligvis vil implementeringen af sådanne manipulationer koste mange penge sammenlignet med prisen på selve motoren. Om det er det værd eller ej – bestem selv. I hvert fald kan mere end 140-150 hestekræfter ikke presses ud af CR12DE. Nogle gange er det nemmere at købe en bevidst mere kraftfuld installation og ikke genere.
