Nissan CR10DE motor
Indhold
1.0-liters Nissan CR10DE-motoren blev produceret af virksomheden fra 2002 til 2004 og blev hurtigt udgået på grund af dårlig ydeevne. Denne kraftenhed er kendt på det russiske marked for Micra- eller March-modellerne i K12-kroppen.
CR-familien omfatter også forbrændingsmotorer: CR12DE og CR14DE.
Specifikationer for Nissan CR10DE 1.0 liters motor
| Præcis volumen | 997 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 68 HP |
| drejningsmoment | 96 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 71 mm |
| Stempelstreg | 63 mm |
| Kompressionsforhold | 10.2 |
| ICE funktioner | EGR |
| hydrauliske løftere | ingen |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 3.2 liter 0W-20 |
| Brændstoftype | AI-98 |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Eksempel på ressource | 180 000 km |
Vægten af CR10DE-motoren ifølge kataloget er 118 kg
Motornummer CR10DE er placeret i krydset mellem blokken og boksen
Brændstofforbrug CR10DE
Ved at bruge eksemplet med en 2003 Nissan Micra med manuel gearkasse:
| by | 7.1 liter |
| spore | 5.1 liter |
| blandet | 5.7 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med CR10 DE-motoren
| Micra 3 (K12) | 2002 - 2004 |
| 3. marts (K12) | 2002 - 2004 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved Nissan CR10DE
Den største ulempe ved motoren er dens lave effekt, så den blev hurtigt forladt
Ved hård frost starter motoren ikke eller kører højlydt og ustabilt
Efter 100 kilometer strækker og rasler timingkæden her ofte
På løb på 150 kilometer begynder en progressiv olieforbrænding ofte.
Motoren er krævende for brændstofkvaliteten og har brug for regelmæssig rengøring af injektorerne
