Mazda L8 motor
Indhold
Mazda L8-motoren er en moderne enhed, der i øjeblikket installeres på biler. Den er berømt for sin vedligeholdelse og forbedrede dynamiske egenskaber.
Volumen i enhver modifikation er 1,8 liter. Fire cylindre er installeret på række. I bunden af enheden er der en sump, som er et lager til olie, der bruges til smøring og køling af dele.
Under alle omstændigheder er der også installeret 8 ventiler på Mazda L16. Antal knastaksler - 2.
En af de mest berømte biler, som L8 blev installeret på, er Mazda Bongo. Den japansk-fremstillede varevogn dukkede op tilbage i 1966. L8-motoren er i øjeblikket ved at blive installeret i lastbiler og minivans. I løbet af årene af dens eksistens er biler med denne kraftenhed blevet forelsket i et stort antal mennesker.
Технические характеристики
| Motoren | Volumen, cc | Power, h.p. | Maks. effekt, hk (kW)/ved rpm | Brændstof/forbrug, l/100 km | Maks. drejningsmoment, N/m/ved rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | AI-92, AI-95/8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | AI-95/7.9 | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | AI-95/6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE/L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | AI-95/7.3 | 167 (17) / 4500 |
Motornummeret er placeret ved siden af den elektroniske styreenhed.
Pålidelighed, svagheder, vedligeholdelsesdygtighed
Driften af L8-motoren er ikke tilfredsstillende. Oliepletter vises ikke på kroppen med rettidig vedligeholdelse. Uvedkommende støj observeres ikke. Motoren er utrolig pålidelig. Adgang til alle enheder er gratis. Nogle problemer opstår med søgningen efter reservedele til motoren. I små byer er de ofte ikke tilgængelige, men kan bestilles.
Motoren har et stort potentiale. Kan med glæde bære til arbejde, rejse, fiskeri eller jagt. Benzinforbruget er inden for rimelighedens grænser, men under højhastighedsløb stiger det til uanstændigt (op til 20 liter pr. 60 kilometer). Accelerationen er sikker, forudsat at asfalten er tør.
Motorressourcen er ifølge producentens erklæring 350 tusinde kilometer. I praksis er denne indikator endnu bedre. Motoren uden større reparationer passerer trygt op til en halv million kilometer. Men dette er kun med systematisk korrekt vedligeholdelse. En imponerende ressource opnås, herunder på grund af tilstedeværelsen af et timingdrev i form af en kæde.
Af manglerne er det værd at understrege den ustabile drift af motoren i tomgang. Flydende hastighed fjernes ved at skylle gashåndtaget. I nogle motorer hjælper det også at blinke den elektroniske styreenhed. I det mest ekstreme tilfælde bores der et hul i gasspjældet.
Hvilke biler blev installeret L8
- Mazda Bongo, lastbil (1999-i dag)
- Mazda Bongo minivan (1999-nu)
Hvilke biler blev installeret MZR L823
- Mazda 5 minivan (2007-2011)
- Mazda 5 minivan (2007-2010)
- Mazda 5 minivan (2004-2008)
Hvilke biler blev installeret MZR L813
- Mazda 6 Hatchback/Stationcar/Sedan (2010-2012)
- Mazda 6 Hatchback/Stationcar/Sedan (2007-2010)
- Mazda 6 Hatchback/Sedan (2005-2008)
- Mazda 6 Hatchback/Stationcar/Sedan (2002-2005)
- Mazda 6 Hatchback/Stationcar/Sedan (2005-2007)
- Mazda 6 Hatchback/Stationcar/Sedan (2002-2005)
Hvilke biler blev installeret MZR L8-DE / L8-VE
- Mazda MX-5 åben karosseri (2012-2015)
- Mazda MX-5 åben karosseri (2008-2012)
- Mazda MX-5 åben karosseri (2005-2008)
tuning
Kontorer, der er involveret i chiptuning, tager gerne L8-forbrændingsmotoren til firmware. Efter udskiftning af softwaren øges motoreffekten til niveauet for 2-liters (ældre) model. I praksis resulterer denne procedure i mindre ændringer. For fuldt ud at mærke de ekstra hestekræfter udskiftes udstødning og indsug.
kontrakt motor
Prisen på en Mazda L8 kontraktmotor starter fra 40 rubler. Normalt er dette en enhed fra England eller Europa uden et løb i Den Russiske Føderation. Til denne pris inkluderer motoren ikke tilbehør. Generator, servostyringspumpe, klimakompressor, gearkasse sælges normalt separat. Levering udføres i enhver region i Rusland.
En motor med defekter, for eksempel med en revnet pande, kan købes for 30 tusind rubler. I denne mulighed er vedhæftede filer heller ikke inkluderet i prisen. En betydelig del af kraftenhederne sælges fra lagre i Moskva. Derfor er levering næsten aldrig et problem.
Hvilken slags olie skal fyldes på
Oftest anbefales det at påfylde olie med en viskositet på 5w30. Mindre ofte foretrækkes olie med et indeks på 5w40. Et eksempel på en populær olie er Mazda Original oil Ultra 5W-30. Analoger - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 og Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30.
