Jaguar AJV6D motor
Indhold
Jaguar AJV3.0D 6-liters V6-dieselmotoren har været samlet på virksomhedens fabrik siden 2009 og er stadig installeret på mange kendte modeller af den britiske koncern, såsom XJ, XF eller F-Pace. Den samme kraftenhed er installeret på Land Rover SUV'er, men under symbolet 306DT.
Denne motor er en slags diesel 3.0 HDi.
Tekniske egenskaber for Jaguar AJV6D 3.0 liters motor
| Præcis volumen | 2993 cm³ |
| El-system | Jernbane |
| ICE strøm | 240 - 300 hk |
| drejningsmoment | 500 - 700 Nm |
| Cylinderblok | støbejern V6 |
| Blokhoved | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 84 mm |
| Stempelstreg | 90 mm |
| Kompressionsforhold | 16.1 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte og kæder |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Hvilken olie skal hældes på | 5.9 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Eksempel på ressource | 280 000 km |
Brændstofforbrug ICE Jaguar AJV6D
Ved at bruge eksemplet med en 2018 Jaguar XF med automatgear:
| by | 7.0 liter |
| spore | 5.2 liter |
| blandet | 5.9 liter |
Hvilke biler sætter AJV6D 3.0 l motor
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - i dag |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved AJV6D forbrændingsmotoren
Næsten alle problemerne med denne dieselmotor er på en eller anden måde relateret til smøretryk.
I de tidlige år blev der installeret en svag oliepumpe, hvilket førte til, at foringerne gik i gang
Så blev pumpen skiftet, men olietrykket skal stadig overvåges nøje
Også her siver fedtet ofte gennem varmeveksleren og den forreste krumtapakselolietætning.
Motorens svage punkter omfatter piezo-injektorer og en plastindsugningsmanifold
