Jaguar AJD motor
Indhold
Jaguar AJD eller XJ V2.7 6 D 2.7-liters dieselmotor specifikationer, pålidelighed, levetid, anmeldelser, problemer og brændstofforbrug.
Jaguar AJD 2.7-liters V6 dieselmotor blev produceret af virksomheden fra 2003 til 2009 og blev installeret på en række velkendte modeller fra det britiske firma, såsom XJ, XF og S-Type. En lignende kraftenhed blev installeret på Land Rover SUV'er under dens indeks 276DT.
Denne motor er en slags diesel 2.7 HDi.
Tekniske egenskaber for Jaguar AJD 2.7 liters motor
| Præcis volumen | 2720 cm³ |
| El-system | Jernbane |
| ICE strøm | 207 HP |
| drejningsmoment | 435 Nm |
| Cylinderblok | støbejern V6 |
| Blokhoved | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Stempelstreg | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 17.3 |
| ICE funktioner | intercooler |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte og kæder |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | to Garrett GTA1544VK |
| Hvilken olie skal hældes på | 6.5 liter 5W-40 |
| Brændstoftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 4 |
| Eksempel på ressource | 240 000 km |
Brændstofforbrug ICE Jaguar AJD
Om eksemplet med Jaguar XJ 2008 med automatgear:
| by | 10.8 liter |
| spore | 6.5 liter |
| blandet | 8.1 liter |
Hvilke biler var udstyret med AJD 2.7 l motoren
| S-Type 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved AJD-forbrændingsmotoren
Det mest besværlige her er Siemens brændstofsystem med piezo-injektorer
Der er også hurtig slid på foringen, op til kilen og krumtapakselbrud.
Et andet stort problem er olielækager, især gennem varmeveksleren.
Tandremmen skifter hver 120 kilometer eller, med dens brud, vil ventilerne bøje
De svage punkter ved denne motor omfatter termostaten, EGR-ventilen og krumtapakselolietætningerne
