Hyundai G6DF motor
Indhold
Hyundai-Kia G3.3DF 6-liters V6-motoren blev produceret i Korea og USA fra 2012 til 2020 og blev installeret på modeller med forhjulstræk og firehjulstræk som Sorento, Santa Fe og Grand Santa Fe. Denne kraftenhed kan også findes under motorhjelmen på Cadenza sedan eller Carnival minivan.
Ambulance Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Tekniske egenskaber for Hyundai G6DF 3.3 MPi-motoren
| Præcis volumen | 3342 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 270 HK* |
| drejningsmoment | 318 Nm |
| Cylinderblok | aluminium V6 |
| Blokhoved | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 92 mm |
| Stempelstreg | 83.8 mm |
| Kompressionsforhold | 10.4 |
| ICE funktioner | VIS |
| hydrauliske løftere | ingen |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | Dobbelt CVVT |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 6.5 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 5 |
| Eksempel på ressource | 350 000 km |
Vægten af G6DF-motoren er 212 kg (med tilbehør)
Motornummer G6DF er placeret i krydset mellem forbrændingsmotoren med en kasse
Brændstofforbrug ICE Kia G6DF
Om eksemplet med Kia Sorento Prime 2015 med automatgear:
| by | 14.4 liter |
| spore | 8.3 liter |
| blandet | 10.5 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med G6DF 3.3 l motoren
| Grand Santa Fe 1 | 2013 - 2020 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Kadence 2 (YG) | 2016 - 2019 |
| Carnival 3 (YP) | 2014 - 2020 |
| Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved G6DF-forbrændingsmotoren
Hovedparten af klagerne på foraene er relateret til højt brændstof- eller olieforbrug.
Hovedårsagen til olieforbrændingen her er den hurtige forekomst af olieskraberinge.
Dette er en aluminiumsenhed, og den er bange for overophedning, hold øje med kølesystemet
De første år var der mange klager over timing-ressourcen og især den hydrauliske strammer
Der er ingen hydrauliske løftere her, og ventilafstande skal justeres med jævne mellemrum
