Hyundai G4CM motor
Indhold
Den 1.8-liters Hyundai G4CM-motor blev produceret fra 1988 til 1998 under licens fra Mitsubishi, fordi den strukturelt set var en kopi af det populære japanske firmas forbrændingsmotor med 4G62-indekset. Denne SOHC-motor er primært kendt som basisdrivlinjen i Sonata Y2- og Y3-modellerne.
Sirius ICE-linje: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS og G4JS.
Tekniske egenskaber for Hyundai G4CM 1.8 liters motor
| Præcis volumen | 1795 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 90 - 100 hk |
| drejningsmoment | 135 - 145 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 80.6 mm |
| Stempelstreg | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 8.8 - 8.9 |
| ICE funktioner | ingen |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 3.7 liter 10W-40 |
| Brændstoftype | AI-92 benzin |
| Miljøklasse | EURO 1/2 |
| Eksempel på ressource | 300 000 km |
Vægten af G4CM-motoren er 149.1 kg (uden tilbehør)
Motornummer G4CM placeret på cylinderblokken
Brændstofforbrug G4CM
Ved at bruge eksemplet med en Hyundai Sonata fra 1990 med manuel gearkasse:
| by | 10.6 liter |
| spore | 6.4 liter |
| blandet | 8.5 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med G4CM-motoren
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved Hyundai G4CM
En kraftig klapren under motorhjelmen er et tegn på svigt af de hydrauliske løftere
Vibration af kraftenheden indikerer kritisk slid på et af motorlejerne
Flydende motorhastigheder er ofte forårsaget af forurening af injektorerne, gashåndtaget og IAC
Men disse er alle småting, det vigtigste her er at overvåge båndets tilstand: timing og balancere
Når alt kommer til alt bliver brud på nogen af dem næsten altid til et møde af stempler med ventiler
