BMW E46 motor - hvilke drev skal du være opmærksom på?

Den første version af bilen var tilgængelig i sedan, coupé, cabriolet, stationcar og hatchback versioner. Det er værd at bemærke, at den sidste af dem stadig fungerede i kategorien af ​​3. serie med betegnelsen Compact. E46-motoren kunne bestilles i benzin- eller dieselversioner. Vi præsenterer de vigtigste informationer om drivenheder, som du bør være opmærksom på. Specifikationer og brændstofforbrug, samt fordele og ulemper ved disse motorer, vil du vide på et øjeblik!

E46 - benzinmotorer

De mest anbefalede motorer er de sekscylindrede versioner. De er kendetegnet ved optimal dynamik og høj arbejdskultur. En lang række varianter af E46-motorer - der er hele 11 typer med forskellig effekt - i praksis ser det lidt mere simpelt ud.

Følgende muligheder er tilgængelige:

• muligheder med en volumen på 1.6 til 2.0 liter, dvs. M43 / N42 / N46 - firecylindrede, in-line drev;
• versioner fra 2.0 til 3.2 l, dvs. M52/M54/с54 – sekscylindrede rækkemotorer.

Anbefalede enheder fra benzingruppen - version M54B30

Denne motor havde et slagvolumen på 2 cm³ og var den største variant af M970. Den ydede 54 kW (170 hk) ved 228 o/min. og et drejningsmoment på 5 Nm ved 900 o/min. Boring 300 mm, slaglængde 3500 mm, kompressionsforhold 84.

Kraftenheden er udstyret med multi-point indirekte brændstofindsprøjtning. Den naturligt aspirerede E46-motor med et DOHC-ventilsystem havde en 6,5 liters olietank, og den anbefalede specifikation var et stof med en densitet på 5W-30 og 5W-40 og en BMW Longlife-04-type.

330i motorydelse og brændstofforbrug

Køreturen udbrændte efter:

• 12,8 liter benzin pr. 100 km i byen;
• 6,9 liter pr. 100 km på motorvejen;
• 9,1 pr. 100 km tilsammen.

Bilen accelererede til 100 km/t på kun 6,5 sekunder, hvilket kan betragtes som et meget godt resultat. Den maksimale hastighed var 250 km/t.

E46 - dieselmotorer

Til dieselmotorer kunne E46 udstyres med modelbetegnelserne 318d, 320d og 330d. Effekten varierede fra 85 kW (114 hk) til 150 kW (201 hk). Det skal bemærkes, at på trods af bedre ydeevne havde dieselenheder en højere fejlrate end benzinenheder.

Anbefalede enheder til E46 fra dieselgruppen - version M57TUD30

Det var en 136 kW (184 hk) forbrændingsmotor. Han udgav de nævnte 184 hk. ved 4000 rpm. og 390 Nm ved 1750 o/min. Den blev installeret foran på bilen i en langsgående position, og bilens nøjagtige arbejdsvolumen nåede 2926 cm³.

Enheden havde 6 in-line cylindre med en cylinderdiameter på 84 mm og et stempelslag på 88 mm med en kompression på 19. Der er fire stempler pr. cylinder - dette er et OHC-system. Dieselenheden bruger et Common Rail-system og en turbolader.

M57TUD30-versionen havde en 6,5 liters olietank. Et stof med en densitet på 5W-30 eller 5W-40 og BMW Longlife-04-specifikationen blev anbefalet til drift. Der blev også installeret en kølevæskebeholder på 10,2 liter.

330d motorydelse og brændstofforbrug

M57TUD30-motoren brugt op:

• 9,3 liter brændstof pr. 100 km i byen;
• 5.4 liter pr. 100 km på motorvejen.

Dieselen accelererede bilen til 100 km/t på 7.8 sekunder og havde en topfart på 227 km/t. Denne BMW-motor anses af mange bilister for at være den bedste enhed fra 3 E46-serien.

Drift af BMW E46-motorer - vigtige spørgsmål

I tilfælde af E46-motorer er regelmæssig vedligeholdelse af køretøjer et vigtigt aspekt. Først og fremmest refererer det til timingen. Det bør ændres cirka hver 400 XNUMX. km. Der er også problemer forbundet med indsugningsmanifoldens klapper, samt timing-drevet og common rail-injektorer. Du bør også være opmærksom på den regelmæssige udskiftning af dobbeltmassesvinghjulet.

Der er også fejl i turboladere og indsprøjtningssystemer. Ved fejl skal alle 6 injektorer udskiftes. I varianter, der samarbejder med en automatgearkasse, er det muligt at beskadige transmissionen.

Der er ingen mangel på velholdte E46-modeller på det sekundære marked. BMW har skabt så god en serie, at mange biler ikke har lidt under korrosion. Ikke kun biler er i god teknisk stand – det gælder også drivenheder. Men før du køber en BMW E46, bør du omhyggeligt læse motorens tekniske tilstand for at undgå dyre vedligeholdelsesproblemer. En E46-motor i god stand ville helt sikkert være et godt valg.