Audi AYM motor
Indhold
Den 2.5-liters Audi AYM 2.5 TDI-motor blev produceret af et tysk firma fra 2001 til 2003 og blev installeret på så populære bekymringsmodeller som A4 B6, A6 C5 og også Skoda Superb. Denne enhed var i sit design en overgang mellem motorerne i A-serien og B-serien.
EA330-serien omfatter også forbrændingsmotorer: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG og BDH.
Specifikationer for Audi AYM 2.5 TDI-motoren
| Præcis volumen | 2496 cm³ |
| El-system | direkte injektion |
| ICE strøm | 155 HP |
| drejningsmoment | 310 Nm |
| Cylinderblok | støbejern V6 |
| Blokhoved | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 78.3 mm |
| Stempelstreg | 86.4 mm |
| Kompressionsforhold | 19.5 |
| ICE funktioner | 2 x DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | TGV |
| Hvilken olie skal hældes på | 6.0 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Eksempel på ressource | 270 000 km |
Brændstofforbrug Audi 2.5 AYM
Ved at bruge eksemplet med en 4 Audi A6 B2002 med manuel gearkasse:
| by | 9.7 liter |
| spore | 5.3 liter |
| blandet | 6.8 liter |
Hvilke biler var udstyret med AYM 2.5 l motoren
| A4 B6 (8E) | 2001 - 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
| Fantastisk 1 (3U) | 2001 - 2003 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved AYM
Først og fremmest er det værd at bemærke den meget hurtige slitage af knastakselkammene og vippene
Mange forbrændingsmotorproblemer er forbundet med fejl i Bosch VP44 elektronisk styret højtryksbrændstofpumpe
Denne motor er også berømt for hyppige olielækager, især fra under ventildækslerne.
På kørsler over 200 tusinde km kiler turbinegeometrien sig ofte fra forurening
Hydrauliske kompensatorer og trykreduktionsventiler svigter fra billig olie
