Audi ADR motor
Indhold
Den 1.8-liters Audi 1.8 ADR-benzinmotor blev produceret af virksomheden fra 1994 til 2000 og blev installeret på de mest populære modeller af virksomheden A4, A6 eller femte generation Passat. Denne kraftenhed adskilte sig faktisk ikke meget fra sin halvbror under ARG-indekset.
EA827-1.8-serien inkluderer også forbrændingsmotorer: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN og ARG.
Specifikationer for Audi ADR 1.8 liters motor
| Præcis volumen | 1781 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 125 HP |
| drejningsmoment | 168 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | aluminium 20v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Stempelstreg | 86.4 mm |
| Kompressionsforhold | 10.3 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte og kæde |
| Fase regulator | ja |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.5 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Eksempel på ressource | 330 000 km |
Brændstofforbrug Audi 1.8 ADR
Ved at bruge eksemplet med en 4 Audi A1996 med manuel gearkasse:
| by | 12.1 liter |
| spore | 6.5 liter |
| blandet | 8.6 liter |
Hvilke biler var udstyret med ADR 1.8 l motoren
| A4 B5(8D) | 1994 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Ulemper, sammenbrud og ADR-problemer
De fleste problemer er forårsaget af kædestrammeren, som også er faseregulatoren.
Overvåg også tandremmens tilstand, for når den går i stykker, bøjer ventilen altid
Krumtaphusventilationen er ofte tilstoppet, og olieudskillerens pakning bruner i frost
Årsagen til ICE-trykfejl er normalt et snavset gashåndtag eller indsugningsdæmpere.
Den viskøse kobling af ventilatoren, pumpen og flowmåleren har en lav ressource her.
