Ducati: alle nyhederne for 2020 - Moto preview
Indhold
Ducati: alle nyhederne for 2020 - Moto preview
Fra sport til e-cykler, alle to hjul vil vi se på markedet i de kommende måneder.
Ducati konkurrencen er forud for sin tid og afslører på forhånd de nyheder, som vi vil se videre EICMA 2019... I anledning af verdenspremieren i Rimini har Borgo Panigale afsløret de motorcykler og pedalcykler, der kommer på markedet i de kommende måneder.
Gamma elcykel
I lyset af succesen med Ducati MIG-RR, der blev præsenteret sidste år på EICMA, tilbyder Ducati en ægte Ebike-serie for 2020. Første store nyhed præsenteret Ducati MIG-RR Limited Editionsom udkommer i kun 50 nummererede enheder, samlet i Italien, med Öhlins-affjedring, carbonhjul, elektronisk gearkasse og prydet med speciel Ducati Corse-grafik skabt af D-Perf Aldo Drudi. Dertil kommer Ducati MIG-S, et All Mountain med sporty ydeevne, for dem, der leder efter et smidigt, effektivt og sjovt køretøj under alle forhold. Opstillingen suppleres af en tredje variant, E-Scrambler, Trekking med avancerede komponenter.
Motorcykler: nye versioner
I stedet for motorcykler var sortimentet det første, der ramte podiet. encoder®, med det nye Icon Dark -tilbud. Så var det det nye multistrada 1260 S Grand Tour, en særlig version af 1260 S, designet til dem, der kan lide at rejse hurtigt uden at ofre komforten. Og efterfølgende Djævel 1260 tilbydes i den nye RØDE farve.
2020 nyheder
Der er tre rigtige nyheder. Begyndende med V2, sportsvognen, der erstatter Panigale 959, hvorfra den låner en 155 hk motor. og 104 Nm. Det kan prale af en V4-lignende æstetik, er kompakt og let og er designet til vej- og sporbrug ifølge Ducati. , derfor dedikeret til dem, der ønsker ikke alt for ekstreme sportsgrene. Den koster 17.990 € og er udstyret med sin storesøsters elektroniske pakke, som også indeholder det nye DCT Evo trækkontrolsystem.
Sammen med hende V4 (23.490 2020 euro) og med 270 bliver hans tekniske færdigheder lettere og mindre trættende. Først og fremmest vedtager den en ny kåbe med integrerede ribber (ved 30 km / t aerodynamisk belastning 1.103 kg), en mere beskyttende kåbe og nye generelle indstillinger (nye dimensioner, ændret installation og ændret tyngdepunkt.). Drejningsmomentet er også reduceret i de første gear for at give bedre fodereffektivitet, mens forskydningen og effekttalene forbliver uændrede ved 214cc, 12,6hk. og XNUMX kgm.
Den sidste og endnu vigtigere blandt de nye produkter er Street Fighter (19.990 4 euro), meget høj ydeevne uden fairing, eller endnu bedre V1.103 uden fairing og med et højt ror. Den bruger en 208cc Desmosedici vejmotor. Cm og 220 hk. (som kan nå op på 4 ved at udskifte udstødningssystemet og installere et racing Akrapovic), biplaneskærme for større stabilitet og hele VXNUMX elektroniske pakke. Den tilbydes som en motorcykel designet til at kombinere udendørs (selv daglig) brug og på banen.
