DRE Enduro Off-Road Køreskole - Vejprøve

"Enduro DRE er en grundskole født med det mål at undervise i det grundlæggende i offroad". Dette er de første ord Beppe Gualini bød os velkommen til en briefing forud for en travl tidsplan ny køreskole som Borgo Panigale-mærket har organiseret for alle ejere af en ny Ducati Multistrada Enduro, og ikke kun.

"Vi træner dig ikke til at løbe, vi lærer dig teknikken og det grundlæggende for at kunne køre off-road og derefter være i stand til at komme videre ved at pudse kilometerne."sluttede Gualini, teknisk direktør for kredsløbet, afrikansk rekordholder i rally-raid med 65 deltagere og en kører, der konkurrerede på 10 etaper af Paris-Dakar-løbet.

At lære at cykle

Et nyt kursus, der udvider det allerede kendte program Ducati-oplevelsenfor alle der kører vej enduro (eller de skal købe en) og vil bruge deres cykels "fulde" potentiale ved at lære at fjerne hjulene selv fra asfalt.

Faktisk køber mange mennesker landevejsenduroer og bruger dem kun på vejen. Der er trods alt mange ejere af 4x4 SUV'er, der blot kører rundt i byen eller langs motorvejen. Men det taler vi om, måske en anden gang.

Nipozzano Slot

Il DRE enduro foregår nær det imponerende Nipozzano Slot, varer halvanden dag og har koster 680 euro; inklusive frokoster, middage, lægehjælp, rundvisning i Nipozzano-slottets kældre, deltagelsesbevis og velkomstpakke. Dette inkluderer lidt teorien, meget vigtigt og meget, meget øvelse.

kurset

Vi studerer positionen i sadlen - så at sige off-road, han står altid -, vægtfordelingen på stigninger og nedkørsler og frem for alt teknikken til at overvinde sving, forhindringer og de sværeste ruter. Hvor hovedbekymringen for alle nytilkomne er den samme: hvordan mister jeg ikke fronten eller kommer uskadt ud af en situation, der (i første omgang) kan virke svær at overkomme (ufremkommeligt terræn eller en uoverstigelig forhindring)?

Alle spørgsmål besvares af det tekniske personale, som altid er klar til at give de rigtige instruktioner og følge hver enkelt deltagers fremskridt trin for trin. Senere, med øvelse, vil du opdage, at du kan gøre utænkelige ting. At se er at tro.

Ducati Multistrada Enduro med Bosch VHC

Som forventet i starten kører Dre Enduro ombord på den nye. Ducati Multistrada Enduro, som ikke er en Multistrada med et 19-tommers hjul og knoglede dæk: det er en helt anden cykel. Den har en ny geometri til sadlen, fodpindene og styret. Den har speciel offroad-affjedring, egerhjul (19-tommer foran) med slangeløse enduro-dæk, en vendbar svingarm og en større tank.

Ændrer sig ikke To-cylindret Testastretta DVT-motor med 160 hk., men elektronikken er tilpasset terræn, hvilket reducerer effekten til 100 hk. Affjedring og ABS drager også fordel af off-road-opsætningen, med den samme dæmpning og Bosch-system, der deaktiverer interferens på baghjul og hjulstabilisering.

En anden perle er Vehicle Hold Control (VHC), et system også lavet af Bosch som hjælper føreren med at starte fra bakker, som er endnu sværere terræn. Hvordan det virker? Systemet holder cyklen stationær ved at aktivere bagbremsen i 9 sekunder, hvilket giver rytteren mulighed for at genstarte med kun gas og kobling at bekymre sig om uden at skulle håndtere farlige cykelbackups.

Mit råd

Enduro DRE er lavet til dem, der gerne vil lære at køre offroad, men personligt vil jeg anbefale det til alle ryttere, også dem, der ikke har noget med bump at gøre: fordi jeg lærer at styre min cykel under vanskelige forhold. greb vil uundgåeligt forbedre deres køreevner. Og det vil også gavne at køre offroad og på motorvej.

Brugt tøj

Jakke: Dainese Hawker D-Dry jakke

Bukser: Dainese Tempest D-Dry bukser

Guanti: Dainese Rainlong D-dry handsker

Støvler: TCX

Hjelm: Ducati