Afkalkning af dieselmotor: procedure og pris

Afkalkning af en dieselmotor involverer at rense det kulstof, der har ophobet sig i den. Det udføres ved hjælp af et tilsætningsstof, der skal hældes i tanken, eller en brintmaskine i garagen. Når din dieselmotor er tilstoppet, er afkalkning nødvendig for at genoprette den til normal drift.

⚙️ Hvordan fungerer dieselafkalkning?

Le afkalkning af motorenuanset om det er en diesel- eller benzinmotor, er det nødvendigt at fjerne calamin... Dette er en kulstofholdig rest, der ligner sod, som gradvist sætter sig på motorens vægge efter forbrændingen af ​​motoren.

Når der opbygges for meget kulstof, kan din motor ikke længere køre ordentligt. Helt tilstoppet, kan fejle. Indtil da vil du opleve tab af motorkraft og for stort dieselforbrug.

Godt at vide : kulstof påvirker mere end blot din motor. Det tilstopper også din turbolader, partikelfilter eller EGR-ventil.

Afkalkning af en dieselmotor hjælper med at genoprette ydeevnen og forlænge dens levetid, men bekæmper også forurening. Derfor er det vigtigt.

Der er forskellige typer afkalkning:

• Welling : du kan rense din dieselmotor ved at køre med en bestemt hastighed;
• Med tilsætningsstoffer : de hældes normalt direkte i tanken for at angribe vægten;
• Afkalkning med brint : udført af brintapparat, ingen kemikalier.

Afkalkning med brint er mest effektiv. Den består i at tilføre en blanding af brint og ilt til luftindtaget, når motoren går i tomgang. Denne blanding vil tage af og forbrænde kulstof for at rense din dieselmotor.

🚗 Hvorfor afkalke en dieselmotor?

Alle dieselmotorer, gamle og nye, risikerer at blive tilstoppet. Benzinmotorer er ikke beskyttet, men dem, der kører på diesel, er endnu mere modtagelige for dette. For selvrensning skal dieselmotoren faktisk varmes op regelmæssigt.

Hvis du primært bruger din dieselmotor i byen, kan uforbrændte brændstofpartikler ikke fjernes, og der dannes aflejringer: dette kaldes calamin... Dette vil forhindre korrekt luftcirkulation i motoren og fjernelse af udstødningsgasser.

I sidste ende risikerer du at fejle, hvis du ikke afkalker dieselmotoren. Men før vi når dertil, støder du ind i andre problemer: bekymret for at starte, Fra effekttab, for stort brændstofforbrug.

Kuldioxid kan også beskadige andre dele af dit køretøj, såsom turboladeren, injektorerne eller EGR-ventilen. At udskifte dem er meget dyrere end afkalkning.

🔧 Hvordan afkalker man en dieselmotor under kørsel?

For hyppig cirkulation ved lav hastighed (mindre end 2000 rpm) og dårlig dieselkvalitet bidrager til dannelsen af ​​kulstofaflejringer. Når motoren er for snavset, er det nødvendigt at afkalke den. Men du kan forhindre opbygning af kulstofaflejringer eller rense den ikke alt for snavsede dieselmotor.

Nødvendigt materiale:

• Tilsætningsstof
• Maskinolie
• brændstof

Trin 1. Tank op med kvalitetsbrændstof

Den første ting at gøre for at undgå at tilsmudse din motor for meget er at vælge et brændstof af god kvalitet. Faktisk, takket være de tilsætningsstoffer, de indeholder, begrænser premium dieselmotorer dannelsen af ​​kuldioxid og forlænger derfor levetiden på din motor.

Trin 2: Tilføj kosttilskud

En anden løsning til at forhindre tilstopning af motoren er at tilføje additiver til brændstoffet. Additiver sælges på tankstationer eller autocentre. Disse rengøringsmidler hjælper til delvist at slippe af med kalk. Det kunne ikke være nemmere at tilføje et additiv til dit brændstof: Skru blot beholderen af ​​og sæt additivet direkte i brændstoftanken.

Trin 3. Undgå korte ture (mindre end 5 km).)

Når du kører meget korte strækninger, når din dieselmotor ikke at blive varm og er derfor selvrensende: den bliver gradvist snavset. For at rense en dieselmotor anbefales det jævnligt at køre på motorveje, hvor man kan køre med høj hastighed, og dermed bede motoren om at rense den.

Trin 4. Skift motorolie regelmæssigt

Når din motorolie er for gammel, bidrager det til ophobning af affald. Skift din olie mindst en gang om året, og mere hvis du kører meget. For at lære, hvordan du skifter motorolie, kan du læse vores artikel om denne ændring.

🚘 Hvornår skal man afkalke en dieselmotor?

Før du tager din bil til garagen, skal du sikre dig, at det virkelig er et kulstofproblem. En dieselmotor, der skal afkalkes, har følgende symptomer:

• din bilen har problemer med at starte ;
• Din bils motor mangel på magt og det tager tid at reagere;
• din brændstofforbrug stiger ;
• One blå røg tykt kommer ud af dit udstødningsrør;
• Le motor advarselslampe forbrændinger;
• Midtpunkt som f.eks turbo, EGR ventilderefter partikelfilterderefter Toppakning eller jetfly Jeg kan lade dig gå.

💰 Hvor meget koster det at afkalke en dieselmotor?

Prisen for afkalkning af en dieselmotor afhænger af det anvendte udstyr. Ved afkalkning med brint beregnes gennemsnittet 90 €, afhængigt af køretøjstypen. Operationen tager omkring 2 timer. Ved afkalkning med rensetilsætningsstoffer tages der hensyn til produktet. fra 20 til 80 € afhængig af mærke og mængde.

Det er det, du ved alt om dieselafkalkning! Som du kan forestille dig, er dette en vigtig operation for at holde din dieselmotor kørende og kørende. Så tøv ikke med at henvende dig til vores garagekomparator for billig afkalkning i nærheden af ​​dig!