Omgivelsestemperaturføler til VAZ 2115

Sådan kontrolleres udendørstemperaturføleren på LADA

I alle moderne LADA-biler kan der afhængigt af konfigurationen installeres en udelufttemperaturføler, som overfører aflæsninger til instrumentpanelet. Hvis instrumentgruppen viser den forkerte temperatur overbord, kan denne sensor være defekt. Inden udskiftning skal du kontrollere det med et multimeter.

Hvor er lufttemperaturføleren placeret:

• på Lada Grant/Kalyna/Prior på det nederste tværstykke af kroppen;
• på Lada Vesta/XRAY i nederste venstre hjørne af motorkølerens deflektor.

For at fjerne den kan det i nogle tilfælde være nødvendigt at fjerne forkofangeren og motorbeskyttelsen.

Hvordan tester man omgivelsestemperaturføleren? Den nemmeste måde er at ændre sensoren til en fungerende. Hvis du har et ohmmeter, kan du måle modstanden over dets ledninger og sammenligne det med dataene i tabellen:

Temperatur, ° С	Modstand, Ohm
-40	100922,67 2,96 ±
-tredive	53046,93 2,49 ±
-tyve	29092,08 2,13 ±
-10	16567,33 1,68 ±
0	9773,24 1,21 ±
+ 10	5953,85 1,73 ±
+ 20	3737,33 2,11 ±
+ 30	2411,98 2,39 ±
+ 40	1594,92 2,65 ±

I en Lada Vesta-bil, for at kontrollere sensoren, foreslås det at samle et elektrisk kredsløb:

Påfør derefter spænding U=3,2 V ±1% til sensoren gennem en konstant modstand R=4420 Ohm ±1%, som simulerer en kombination af enheder. Bestem sensorens modstand ved spænding Ux.

Data til konsultation i tabellen:

Temperatur, ° С	Spænding Ux, V	Modstand, Ohm
─	3,0657 0,0347 ±	100922,67 2983,4 ±
─	2,7779 0,0360 ±	29092 620,62 ±
0	2,2035 0,0310 ±	9773 118,4 ±
+ 10	1,8366 0,0327 ±	5953 102,76 ±
+ 20	1,4661 0,0323 ±	3737 78,97 ±
+ 30	1,1297 0,0295 ±	2411 57,6 ±
+ 40	0,8485 0,0257 ±	1594 42,29 ±
+ 45	0,7307 0,0236 ±	1307 36,4 ±

Producentens anbefalinger: Kontroller sensoren ved at nedsænke sensoren i en beholder med en silikonevæske af en bestemt temperatur, efter 3 minutters hold, mål spændingen Ux.

Bemærk: Om sommeren, i trafikpropper, kan aflæsningerne af udelufttemperaturen være for høje, fordi sensoren ikke brændes af luft, men opvarmes af varm asfalt og motor.

Hvis rydderiet ikke viser rumtemperatur, og sensoren virker, så er der tale om en ledningsbrud eller dårlig kontakt.

Udskiftning af omgivelsestemperaturføleren med en VAZ 2115

Træt af at køre i fyrre graders frost, mens løvet stadig er grønt. Besluttede at se, hvad problemet er. På internettet står der, at du skal kontrollere kontakterne på temperatursensoren. Og nu, når jeg ser hvor han er, åbnede sensorens hætte, fandt jeg ham ikke, trist (. Jeg købte ...

Hurra, start!

Jeg fjernede dækslet og radiatoren er helt ny.

I stedet for sensoren er der ikke andet end to ledninger strakt over korrugeringen. En til tågelygterne (nåle på billedet). Og pulsering på sensoren. Godt de havde kabler.

Ledningerne er revet, skåret, strippet.

Jeg købte en sensor sammen med en kontakt, klippede ledningerne, rensede ...

Installation - snoede ledninger.

Kontrol af sensorens funktion, 10 grader. Alt fungerer.

Stramte snoet, isolerede ledningerne.

Han tog korrugeringen af, fikserede sensoren. Senere vil jeg fjerne ledningerne i korrugeringen.

Og den sidste kontrol. 14°C virker alt. Det er tilbage at fjerne ledningerne.

Installerede overlægget.

Arbejdskraft.

Bøde. Kørsel er nu mere behagelig, indtil løvet er faldet af, når panelet er på 14 grader.

Udstedelsespris: 230 rubler sensor + 40 rubler kontaktledning.