Hvad er en brændstofpumpe, og hvad er symptomerne på en dårlig brændstofpumpe?
Før du læser denne artikel,
husk på, at der er forskel på en brændstofpumpe og en brændstofpumpe.
indsprøjtningspumpe. I denne artikel diskuterer vi også en simpel brændstofpumpe
kendt som en løfte- eller overførselspumpe.
Brændstofpumpens hovedfunktion
er at tilføre eller skubbe brændstof fra brændstoftanken til motoren. Dette brændstof produceres
Fås til karburator, gasspjældhus, portbrændstofinjektorer eller diesel.
indsprøjtningssystem. Nedenstående pumpetyper bruges afhængigt af
trykkrav, monteringskonfigurationer/placeringer og driftsform
cyklusser. Efterhånden som teknologien forbedres, materialer og faktisk pumpetype
er også blevet opgraderet.
Løft pumpe - Som regel "løfter" boosterpumpen brændstoffet.
fra tanken og pumper den ind i motoren ved et tryk på 3-8 psi. Løftepumpen er
en mekanisk pumpe, normalt boltet på siden af cylinderblokken. Denne type
Pumpen er en membranpumpe, der bruger en knastbetjent håndtag med
knastblade, der giver det sug, der er nødvendigt for at udføre bevægelsen af brændstoffet.
Overførselspumpe – Overførselspumpe pr. definition
"dumper" brændstof fra tanken, hvor det er nødvendigt...normalt på en diesel
motor til brændstofpumpen. De mest almindelige applikationer er monteret
udvendigt på motoren eller selve højtryksbrændstofpumpen og drives via et gear
højtryks brændstofpumpe. Som du vil se i artiklen om injektionspumper,
nogle typer dieselindsprøjtningspumper (for det meste roterende) har en indbygget
overførselspumpe inde i selve injektionspumpen.
elektrisk pumpe – Elektrisk brændstofpumpe, selvfølgelig,
Den mest almindelige type pumpe. Som regel er denne type pumpe enten monteret i
brændstoftank og "skubbe" brændstoffet til motoren, eller monteret på rammen og
trækker brændstoffet ud af tanken...skubber det så mod motoren. Denne type pumpe
skaber et tryk på 30-80 psi og er bedst egnet til nutidens moderne motorer.
Symptomer på en defekt brændstofpumpe:
1. Tung start...overdreven
bøje
2. Støj i brændstoftanken eller rammen
skinne (elektrisk pumpe)
3. Motoren starter, men går derefter i stå
4. Dårlig brændstoføkonomi
5. Trykmålers udsving
