Hvad er en crossover og SUV i biler?

Crossover er den kategori af biler, der er meget efterspurgt blandt købere i dag.

Næsten alle kendte bilproducenter forsøger at inkludere denne type biler i sit sortiment. Der er dog ikke en enkelt definition af, hvad en crossover er. Hvis alt er klart med hatchbacks eller sedaner, så kaldes en række forskellige typer biler crossovers i dag, det er for eksempel nok at sammenligne modeller som Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - de tilhører alle denne type af bil:

• Scoda Fabia Scout og Renault Sandero Stepway er offroad-versioner af hatchbacks, de såkaldte pseudo-crossovere;
• Nissan Juke er en mini crossover baseret på Nissan Micra hatchback-platformen.

Det vil sige, i enkle vendinger, er en crossover en modificeret version af en hatchback, stationcar eller minivan, tilpasset til kørsel ikke kun i byen, men også på let terræn.

Selvom du ikke skal forveksle en crossover med en SUV, vil selv en crossover med firehjulstræk ikke kunne tage de ruter, som en SUV kan klare uden problemer.

Ifølge den amerikanske klassifikation er crossovers klassificeret som CUV - Crossover Utility Vehicle, hvilket kan oversættes som et terrængående køretøj. Dette er mellemleddet mellem SUV'er og hatchbacks. Der er også en klasse af SUV-biler - Sport Utility Vehicle, som kan omfatte både crossovers og SUV'er. For eksempel er bestselleren Renault Duster en kompakt crossover SUV, og tilhører SUV-klassen, det vil sige, at den kan give odds til enhver urban crossover.

Du kan dykke ned i forskellige klassifikationer og termer i lang tid. Vi må hellere prøve at påpege de vigtigste forskelle mellem crossovers og SUV'er, så du nemt kan håndtere dette problem.

SUV'en skal have:

• firehjulstræk, nedgearing, centerdifferentiale;
• høj frihøjde - mindst 200 millimeter;
• rammestruktur - rammebærersystemet er hovedtræk ved en SUV, og kroppen og alle hovedenheder er allerede fastgjort til denne ramme;
• forstærket affjedring, holdbare støddæmpere, tilpasset vanskelige terrænforhold.

Du kan også kalde en øget kropsstørrelse, men dette er ikke en forudsætning - UAZ-Patriot, selvom den tilhører budgetklassen, er en ægte SUV, mens den har en relativt beskeden størrelse. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, American Hummer terrængående køretøj - disse er eksempler på rigtige terrængående køretøjer.

Lad os nu tage et kig på dem

Firehjulstræk - er til stede i nogle modeller, mens det ikke er permanent. En crossover er en bybil og firehjulstræk i byen er ikke specielt nødvendig. Hvis der er firehjulstræk, er der muligvis ikke noget reduktionsgear eller centerdifferentiale, det vil sige, at du kun kan bruge en ekstra aksel i en kort periode.

Frigangen er større end for hatchbacks, gennemsnitsværdien er op til 20 millimeter, med en sådan frigang skal du tage hensyn til karrosseriets geometri, og hvis du stadig kan køre langs kantstenene, kan du meget nemt "sid på maven" på vejen, fordi rampevinklen ikke er nok, til at ride bakker og tage stigninger.

I sådanne biler er det hovedsageligt ikke en rammekonstruktion, der bruges, men et bærende karosseri - det vil sige, at karrosseriet enten udfører en rammes funktion eller er tæt forbundet med det. Det er klart, at et sådant design er ideelt til byen, men du kan ikke komme langt på en rammeløs terræn.

Forstærket affjedring - Selvfølgelig er den stærkere end sedaner eller hatchbacks, men kort affjedring er ikke godt til terrænbrug. Blandt bilister er der noget som diagonalt hængende - det er når man kører over bump, at det ene hjul kan hænge i luften. Jeep'en har nok affjedringsrejser til at klare denne situation, mens crossoveren skal trækkes med et kabel.

De mest berømte repræsentanter: Toyota RAV4, Mercedes GLK-klasse, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Typer af crossovers

Du kan opdele dem efter forskellige kriterier, men de er normalt opdelt i typer afhængigt af størrelse:

• mini;
• kompakt;
• mellemstørrelse;
• fuld størrelse.

Minier er meget almindelige i byer i dag, fordi de er ideelle til at køre gennem smalle gader, og desuden er deres omkostninger ikke så ublu, så mange købere vælger dem for at kunne rejse på udstyret autobahn og lejlighedsvis køre off-road.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross er alle fremragende eksempler på mini crossovers.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster er kompakte crossovers.

Mercedes M-klasse, KIA Sorento, VW Touareg - mellemstørrelse.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - fuld størrelse.

Man kan også ofte høre navnet "SUV". SUV'er kaldes normalt forhjulstrukne crossovers.

Fordele og ulemper

På trods af at denne type bil kun minder lidt om en SUV, er de meget populære. Hvordan kan dette forklares? Først og fremmest kærlighed til alt magtfuldt. Det er ikke for ingenting, at RAV-fireren eller Nissan Beetle er så efterspurgt blandt kvinder - sådanne biler vil uden tvivl skille sig ud blandt kompakte hatchbacks og prestigefyldte sedaner. Og nu, hvor Kina har fået styr på produktionen af ​​crossovers, vil det være svært at stoppe tilstrømningen af ​​billige biler i denne kategori (og ingen bekymrer sig om, at nogle Lifan X-60 ikke engang kan køre op ad en bakke, som en Chevy Niva eller Duster kan tage uden besvær).

Plusserne inkluderer et rummeligt interiør, evnen til at køre gennem kantsten uden frygt for at beskadige bunden. På let terræn skal du køre forsigtigt, især om vinteren, når vejene er dækket af sne - du kan ikke beregne din styrke og bliver meget dybt fast.

Ulemperne ved disse biler er blandt andet øget brændstofforbrug, selvom hvis du tager mini og kompakt, så forbruger de omtrent samme mængde som klasse B biler. Nå, glem ikke, at priserne for crossovers er højere.

Indlæser…