Hvad er HBO for en diesel

Gasballonudstyr har været installeret på benzindrevne køretøjer med forbrændingsmotor i meget lang tid. Desuden producerer mange bilmærker i dag sådanne hybrider, der kører på både benzin og gasbrændstoffer. Hvad angår installationen af ​​HBO på biler med dieselmotorer, er denne mulighed dukket op relativt for nylig. Derfor er det værd at overveje "gasdieselen" lidt mere detaljeret.

HBO for diesel: om installationsmetoder

I dag er der to hovedmåder at installere gasballonudstyr på en dieseldrevet bil. En af dem er meget radikal og bruges ekstremt sjældent, dog skal du være opmærksom på den.

Vi taler om at indsætte klassiske tændrør i topstykket. Der vil således opstå en gnist, hvorfra gassen igen vil antændes. Derudover kan dieselinjektorer udskiftes med tændrør, hvis pladsen tillader det.

Hvis ikke, installeres propper i stedet for dieselinjektorerne, og integrationen af ​​gasindsprøjtningssystemet udføres i indsugningsmanifolden. På samme tid, for at reducere gaskompression, er det nødvendigt at installere en tyk pakning mellem hovedet og cylinderblokken.

Alle disse ændringer påvirker ikke kun brændstofsystemet i en dieselbil, men også dens elektronik og ledninger. Som et resultat holder dieselmotoren faktisk op med at være sig selv og bliver til noget andet.

Den anden mulighed er meget enklere, mere praktisk og økonomisk, og den består i at integrere HBO i en dieselmotor, men kun hvis dens design er så tæt som muligt på design af benzinmodstykker. I dette tilfælde skal der ikke ændres noget i tændingssystemet, da tændingen af ​​gasbrændstof sker ved kompression, ligesom tændingen af ​​dieselbrændstof. I dette tilfælde er gasbrændstoffet en blanding af propan og butan eller komprimeret naturgas - metan. Det er bemærkelsesværdigt, at brugen af ​​naturgas er mere rentabel end en blanding af propan og butan, da metan er billigere. Derudover er naturgas i stand til at erstatte dieselbrændstof med 80 procent.

HBO sæt til dieselmotor

LPG-udstyr til dieselmotorer er næsten identisk med 4. generation HBO, der i dag er installeret på benzinbiler. Vi taler især om:

• gascylinder;
• Reducer med fordamper/varmelegeme;
• magnetventil;
• filtre;
• Indsprøjtningssystem med et sæt dyser;
• En elektronisk styreenhed (ECU) med mulighed for at forbinde til autosensorer og HBO.

Det er værd at bemærke, at nogle HBO-producenter leverer emulatorer og elektroniske aktuatorer til dieselinjektorer. Tilstedeværelsen af ​​disse enheder i systemet gør det muligt at bruge HBO elektroniske enhed til at styre processen med brændstofforsyning og kontrollere dens mængde.

Hovedegenskaben ved HBO, designet til en dieselmotor, er blot tilstedeværelsen af ​​en ECU, som i høj grad forenkler kontrollen over driften af ​​udstyr og dieselinjektorer.

Princippet om drift af en gasdieselmotor

Interessant nok reducerer installationen af ​​HBO kun procentdelen af ​​dieselbrændstofforbruget. Det vil sige, at dieselbrændstof forbruges konstant, men i mindre mængder. Forbruget af dieselbrændstof er særligt intensivt ved start af en "kold" motor såvel som ved lave hastigheder. Efterhånden som motoren varmes op, og antallet af omdrejninger stiger, falder forbruget af dieselbrændstof i brændstofsystemet gradvist, og gas indtager dens plads. I dette tilfælde kan op til 80 procent af brændstoffet i systemet erstattes af metan, som allerede nævnt ovenfor.

Derudover skal dieselmotoren ikke "skiftes" fra diesel til gas og omvendt, alt dette gør ECU'en usynlig for føreren. Muligheden for manuel skift er dog stadig tilgængelig, og du kan bruge den til enhver tid.

LPG-udstyr kan installeres på alle moderne dieselmotorer, både atmosfæriske og turboladede.

Gas diesel: fordele og ulemper

Et tungtvejende argument "for" at installere HBO på en dieselbil er naturligvis en væsentlig reduktion af omkostningerne ved at tanke en bil med brændstof. Hvis en dieselbil ofte køres uden for byen, med en "anstændig" hastighed og ved høje hastigheder, så kan brændstofbesparelsen være op til 25 procent.

Hvis vi betragter "imod", så skal det bemærkes de relativt høje omkostninger ved både selve HBO-udstyret og de professionelle tjenester fra håndværkerne, der installerer dette udstyr. I denne henseende vil tilbagebetalingsperioden afhænge af intensiteten af ​​driften af ​​et gas-diesel køretøj. Derudover kan LPG-udstyr svigte, og dets dele skal udskiftes, hvilket indikerer mulige ekstra omkostninger.

Med andre ord, før du installerer HBO på din dieselbil, skal du omhyggeligt veje fordele og ulemper, og først derefter træffe en endelig beslutning.