Hvad skal du gøre i tilfælde af en ulykke, hvis du ikke er skyldig? Forsikring: mangler/udløbet
OSAGO er en særlig type forsikring, hvor forsikringsselskabet for den ulykkesansvarlige betaler erstatning til den anden part. Den skyldige modtager selv ingen betalinger for OSAGO. Hver forsikring kommer med et notat, der detaljeret beskriver, hvad og hvordan man gør i tilfælde af en ulykke.
Det er værd at huske på, at der i maj 2017 blev foretaget nogle ændringer i lov om obligatorisk autoansvarsforsikring. Den vigtigste ændring: For IC er det ikke betalingen af erstatning, der bliver en prioritet, men betalingen for reparationer på partnerservicestationer.
Betalinger vil være mulige i følgende tilfælde:
- umuligheden af at restaurere køretøjet;
- skader på over 400 tusind;
- Ulykken blev registreret i henhold til Europrotokollen, mængden af skade er mindre end 100 tusinde, mens de faktiske omkostninger til reparationer er mere end dette beløb, og den skyldige nægter eller er ude af stand til at dække forskellen;
- ikke-køretøjer blev beskadiget i ulykken;
- skaden betales af Green Card eller andre internationalt anerkendte forsikringer.
Der er andre ændringer: du kan vælge en tankstation efter eget skøn, en bøde i tilfælde af forsinket reparation (trukket fra forsikringsselskabet), uenighed med kvaliteten af reparationer, godtgørelse af evakueringsomkostninger, en regressiv retssag mod den skyldige bag ulykken (hvis han var spritkørsel eller bevidst overtrådt færdselsregler mv.).
Disse ændringer gælder for alle OSAGO-politikker udstedt efter 28.04.2017/XNUMX/XNUMX. Det vil sige, at du skal tage højde for, at det er usandsynligt, at du vil kunne modtage økonomisk kompensation, bilen vil blive repareret i partnerbiltjenester (vodi.su-portalen gør dig opmærksom på, at kvaliteten af service og reparation i de er ikke altid på niveau).
Handlinger i tilfælde af en ulykke
Uanset om du er den skyldige eller offeret - og det er ofte muligt at finde ud af det efter en uafhængig undersøgelse og langvarige retssager - skal du handle efter den algoritme, der er beskrevet detaljeret i færdselsreglerne:
- stop øjeblikkeligt, tænd for alarmen, sæt nødtegnet;
- yde assistance til ofrene både i din bil og i bilen til deltageren i ulykken;
- ring til færdselspolitiet og ring straks til nummeret angivet i OSAGO;
- før ankomsten af færdselspolitiets inspektører, rør ikke ved noget, hvis det er muligt reparere skaden, snavs på vejen, bremsesporet.
Husk, at hvis skaden er lille, kan du udarbejde Europrotokollen på stedet uden at involvere færdselspolitiet.
Den ankomne inspektør går videre til registrering af et trafikuheld. Han skal udstede til begge chauffører:
- en kopi af protokollen;
- certifikat nr. 154, vi har tidligere talt om det på Vodi.su;
- en afgørelse om en lovovertrædelse eller et afslag på at iværksætte en administrativ lovovertrædelse (hvis der ikke var tale om færdselsovertrædelser).
Bilister skal udfylde en ulykkesmeddelelse på stedet, hvis gerningsmanden erkender sin skyld. Meddelelsen udfyldes efter skabelonen, den skal indeholde alle persondata, samt oplysninger om bilen og forsikringsselskabet. I tilfælde af, at der er uenighed om årsagen til ulykken, behandles sagen gennem retten med inddragelse af en biladvokat, en advokat og eventuelt en akkrediteret uafhængig sagkyndig.
Algoritme for handlinger efter en ulykke
Efter at have analyseret ulykken skal den skyldige tænke over, hvor de kan få penge til at reparere deres egen bil. Ofrene henvender sig til Storbritannien. Ifølge loven er der afsat op til 15 dage til at indgive en ansøgning, men jo hurtigere du skriver en ansøgning, jo hurtigere vil reparationerne blive betalt.
Vær opmærksom!
- officiel meddelelse til IC - sker mundtligt inden for fem dage (lederen åbner en forsikringssag og fortæller dig dens nummer, du fortæller detaljeret om, hvad der skete og nævner den skyldige, hans IC og nummeret på forsikringspolicen);
- Erstatningsansøgning - indgives skriftligt inden for 15 hverdage efter hændelsen.
Følgende dokumenter skal indsendes til forsikringsselskabet:
- en kopi af protokollen og en kopi af certifikat nummer 154, meddelelse om en ulykke;
- dokumenter til biler - STS, PTS, OSAGO;
- personligt pas;
- checks og kvitteringer, hvis der var ekstraudgifter, såsom bugsering eller særlig parkering.
Det er tilrådeligt ikke at fortsætte med reparationer, før du indsender en ansøgning, da en personaleekspert vil foretage en inspektion og fastslå skadens størrelse. Efter indgivelse af ansøgningen har forsikringsselskabet 30 dage efter loven til at træffe en afgørelse. Glem ikke at oplyse betalingskortets nummer, hvis der stadig betales, ellers modtager du en besked om modtagelse af penge direkte gennem kassen i SK partnerbanken.
Ved lov sker betalinger inden for 90 dage. Ifølge de nye ændringer skal reparationer dog udføres inden for 30 dage. Trækker sagen ud, skal du skrive et krav til virksomheden, men reagerer de ikke på det, er det tilbage at gå rettens vej.
Og endnu et vigtigt punkt - Hvad skal man gøre, hvis den skyldige ikke har OSAGO?
I dette tilfælde bliver du nødt til at kræve betalinger gennem retten fra den skyldige selv. Hvis offeret ikke har OSAGO, vil han modtage betalingen, da fraværet af en forsikring ikke fratager ham retten til erstatning. Du bliver nødt til at kontakte gerningsmandens IC. Sandt nok, sideløbende kan der udstedes en bøde for at køre uden forsikring.
Indlæser…
