Sværtning af dæk

Dæksværtningsmiddel bruges til at pleje køretøjet og give det æstetik. På hylderne i butikker med autokemiske varer er der en bred vifte af sådant specialudstyr. Et godt alternativ til nogle af dem kan også tjene som folkemusik, lavet i hånden.

Under driften af ​​bilen er hjulene mest modtagelige for påvirkning af eksterne faktorer. Solen, vandet, salte, kemikalier og ujævnheder på vejen er de største skyldige i dækkets ældning og tab af dets oprindelige (butik) udseende. Restaurering ved hjælp af gummisværtningsmetoden vil hjælpe med at genoprette friskhed og tidligere skønhed. Dette kan gøres ved hjælp af flere blandinger, nemlig: glycerin, skosværte, sæbe, silikone eller en specialdesignet væske. for at finde ud af, hvad der er bedre at sorte dæk, er det værd at veje alle fordele og ulemper ved hver behandling.

Gør-det-selv dæksværtningsprocedure

Hvorfor sorte gummi og hvad vil det give

Først og fremmest skal du forstå, hvad der er dæksværtning, og så - dette er processen med at behandle gummi med en specielt designet væske, der ikke farver sort, men forbedrer sorthed og dækker den med et beskyttende lag. Sådan et værktøj giver ikke kun mere glans, men beskytter også hjulene godt mod snavs, støv og modvirker revner. Derudover blødgør blæk gummiet og gør det elastisk, hvilket hjælper med at bevare dets integritet i en tilstrækkelig lang periode.

Sværtning af dæk skal udføres efter skift af sæsondæk, før de opbevares.

Effekt før og efter behandling

Fordele ved at sorte dæk:

1. Slid på dæk vil blive væsentligt reduceret.
2. Forureningsbeskyttelse.
3. Maskering af små defekter, grundet et lag silikonelim.
4. Dæks levetid.

Blackeners kan købes i enhver bilbutik, deres pris starter ved 200 rubler, men hvis du beslutter dig for at spare dit budget, kan du udføre denne procedure derhjemme, så vi fortsætter med at beskæftige os med de mest populære dæksværtningsmetoder.

Folkemidler til sværtning af dæk

På jagt efter et billigt, men godt alternativ, der kan give en 100% sortende effekt, uanset hvilke metoder der bruges, bruges ikke kun hovedkomponenterne i professionelle produkter, men endda kulsyreholdige søde drikke, f.eks. Coca-Cola eller Fanta.

Brugen af ​​produkter, der indeholder sukker i deres sammensætning, skaber et imaginært indtryk af glans. Snart vil de begynde at se værre ud end før forarbejdning, da dette også vil tiltrække meget støv.

Med stor popularitet og med tilfredsstillende effektivitet, når de sortner dæk med egne hænder, bruger de 5 folkemedicin og flere specielle fra den beskyttende autokemi-sektion.

Der er følgende midler til at sorte dæk:

1. Gutalin.
2. Glycerin.
3. Tøjvask sæbe.
4. silikone olie.
5. Brugen af ​​en speciel sammensætning

I absolut alle tilfælde, uden undtagelse, anbefales det at vaske hjulene, før du udfører proceduren for sortfarvning af dæk.

Gutalin - til sværtning af gummi

Her kan du tegne en analogi med sko. Enhver mand med respekt for sig selv ved, at uanset hvad jakkesættet er, vil uplejede sko straks fange dit øje. Og for at få dem tilbage til deres oprindelige glans, skal du regelmæssigt bruge skocreme. Nøjagtig samme situation med dæk.

For at sorte maskindæk derhjemme kan du bruge skocreme eller sort skocreme med voks. Hvis skocremen er gammel tør, så for at gøre den nemmere at påføre, kan du opløse den lidt med petroleum.

Mangel på:

• ser ikke meget æstetisk tiltalende ud sammenlignet med andre midler;
• mangel på glans;
• farvesammensætningen tørrer i lang tid, så det anbefales ikke at gå umiddelbart efter forarbejdning, du skal vente, indtil alt tørrer.

Enkelheden af ​​denne metode ligger i det faktum, at et sådant værktøj kan findes i ethvert hjem, og kun en skumgummisvamp er nødvendig for at anvende det. Derudover kan nogle cremer, såvel som når du gnider sko, kræve yderligere aftørring med en blød klud.

Sværtning af dæk med glycerin og vand

Den mest almindelige metode er at bruge glycerin, som nemt kan købes på apoteket. Glycerin er en farveløs, tyktflydende og meget hygroskopisk væske, blandbar med vand i alle forhold. For at sortne dæk derhjemme behøver du kun fem krukker på 25 ml eller tre på 40 ml hver, forberedelsesmetoden er ret enkel, du skal bare blande glycerin med vand i forholdet 50 til 50 (1: 1) .

Hvis du har brug for en fedtet opløsning, kan du bruge 5 dele glycerin til 3 vand, så skal du ikke sprøjte væsken, som i det første tilfælde, men blot påføre den forsigtigt med en forfugtet svamp. Nogle eksperimentelle bilister bruger også proportioner som 1:3 (større effekt), 1:5 (let glans) eller 1:7 (let mat effekt), det hele afhænger af graden af ​​udbrændthed af dækkene.

Husk, at jo mere glycerin, jo mere vil dine hjul skinne, men jo mere vejstøv klæber der også til dem.

De vigtigste fordele ved denne metode er:

1. Tilgængelighed af materialer.
2. Rentabilitet og minimale økonomiske omkostninger, dets omkostninger er omkring 9 rubler.
3. Mulighed for hurtig tilberedning.
4. Mulighed for hyppig brug, og kan også bruges på sorte plastdele af bilens karosseri, såsom en kofanger.

Begrænsninger:

• skrøbeligheden af ​​brugen af ​​dæk, nemlig tørring og revner af gummi ved lav luftfugtighed;
• efter påføring vil gummiet have en glans, men da det er en fed, sødlig væske, vil dækket, selvom det vil skinne, bogstaveligt talt straks begynde at tiltrække støv;
• efter den første kontakt med vand vaskes det af.

Den strålende effekt kan kun vare 2-3 dage, og selv da, hvis der ikke er kraftig regn, anbefales det derfor ikke at vaske bilen efter påføring, ellers vil dækkene genvinde deres tidligere udseende.

Når du bruger denne metode, er det vigtigste ikke at overdrive det med koncentrationen af ​​glycerin, da det kan påvirke dækkets fysiske og kemiske tilstand negativt på grund af det faktum, at det er en fed væske, og dæk kan ikke lide dette.

Sværtende gummi med vaskesæbe

Det er svært at forestille sig, at et så tilsyneladende almindeligt produkt, som vaskesæbe, kan hjælpe med dækfornyelse. Til denne metode skal du kun bruge vand, sæbe og en bilvaskebørste med mellemstore børster (ca. 70%). for at udføre denne procedure skal du straks rense dækket for støv og snavs, derefter skumme børsten tykt og gnide gummiet. der er også en måde, for dette skal du male sæben med en kniv eller rivejern og opløse den i varmt vand. Efter at have forberedt opløsningen, skal du gnide dækkene godt. Begge metoder er ret effektive, efter det vil dine hjul skinne som nye. Den vigtigste fordel af denne metode er dens tilgængelighed, brugervenlighed og billighed. der er også en anden side af medaljen, denne metode anbefaler ikke hyppig brugfordi sæbe er meget udtørrende og reducerer deres levetid betydeligt. Tænk derfor en gang til, før du påfører gummi, så du ikke skal udskifte det senere.

Silikoneolie som dæksværtningsmiddel

denne metode er ret almindelig blandt bilejere, fordi den er nem at udføre. Oftest bruges mærket PMS-200 til behandling af dæk - silikoneolie 36285, som tilhører olier med middel viskositet. Prisen for 1 liter af produktet overstiger normalt ikke 1450 rubler.

denne metode er naturligvis dyrere end de ovenfor beskrevne, men når du køber 1 liter, holder den dig i et helt år, selv ved hyppig brug. Det skal også bemærkes, at effekten efter påføring varer længe, hvilket er ret økonomisk, med et lille forbrug af silikone. Hvad angår brug, er de også smurt med dæk, der er beregnet til opbevaring uden for sæsonen. de smører også dørtætningens gummibånd eller kan blandes med glycerin. Silikone, i modsætning til andre produkter, modvirker perfekt ultraviolet stråling, beskytter også mod udtørring, støv og kondens, hvilket er en ganske imponerende kendsgerning, når man vælger det bedste folkemiddel til at sorte dæk.

Andre mindre populære dæksværtningsmetoder

også en måde at sværte gummi derhjemme med minimale økonomiske omkostninger ved at bruge et vaskemiddel er at tage Mister Muscle eller galde (i form af en gel), men cola, øl og andre drikkevarer (i sin reneste form), som folk bruger - skabe et klæbrigt lag tiltrækker støv og snavs.

Så for at dækkene vender tilbage til deres tidligere udseende, skal du vaske hjulene grundigt med en glasrens, for eksempel Mr. Muscle eller en hvilken som helst anden, og derefter behandle med coca-cola. Cola påføres fra sprøjten til børsten (middel hårdhed), og så gnider vi hjulene med det. Disse trin skal gentages flere gange, og efter første gang skal væsken have lov til at tørre. En halv liter drik rækker til cirka 10 vaske. De siger, at efter alle disse manipulationer er resultatet ikke dårligt, og gummiet er ikke klistret, men får sin rige sorte farve på grund af colafarvestoffer. Du kan gentage denne metode, så snart sorten begynder at forsvinde.

Med opvaskegel er situationen lidt anderledes. Før du påfører det, skal du vaske hjulene godt. Og så, allerede på en ren overflade, påfør med en lille fugtig svamp. Efter bearbejdning behøver du ikke dække andet ovenpå. Når det tørrer, giver det et godt resultat. Denne folkemetode bruges ofte af bilvaskere.

Men uanset hvordan det var, er det stadig ikke muligt at forberede et rigtigt bedste værktøj til at sorte dæk derhjemme. Du vil kunne opnå en kort kulsort effekt før den første regn eller terrænkørsel. Så den ideelle mulighed ville være at bruge specialdesignede formuleringer, der kan købes relativt billigt.

Hvad skal man købe et middel til at genoprette glans

Når du vælger en løsning til dækbehandling, skal du først og fremmest være opmærksom på dens sammensætning. Resultatet vil afhænge af det. Til sommer er det også muligt på vandbasis, men til vinter er det bedre, hvis produktet er på silikone. maskinværksteder tilbyder et bredt udvalg af blæk, og de er alle opdelt i to slags:

1. strålende - Det er smøremidler, der består af en stor mængde silikone. Efter påføring vil dækkene blive skinnende, og udseendet bliver mere attraktivt. Ulempe: de virker i en kort periode, efter at have fået støv eller snavs, kan de miste deres oprindelige udseende.
2. matteret. De bruges ikke kun til behandling af dæk, men også til hele bilen. Efter at have dækket gummiet med denne type væske, vil det få en dyb sort farve. Ulempen ved denne form for sortfarvning er en kort virkningsperiode efter kontakt med vand, som følge heraf bliver deres udseende også værre end før farvning.

Du kan bruge forskellige midler til at sorte dæk, dog dagligt, hvis det ikke er dyrt for din pengepung. Men det vil være meget mere effektivt at anvende for at opnå et bestemt resultat, efter at have forstået egenskaberne, formålet og konsekvenserne af behandlingen. I forskellige fora kan du ofte finde en diskussion af emnet sværtning, dets behov og betydning. Efter at have studeret flere sådanne diskussioner, læst anmeldelser og personlig oplevelse af brug, kom vi til den konklusion, at de 5 væsker nedenfor kan tilskrives de bedste midler til at sortne gummi.

Hjul sortfarvning. Lifehack mod særlige midler.

Test af Doctor Wax, Dannev, Turtle Wax og Hi-Gear

TOP 5 sorte produkter

Sort glanssværtningsmiddel

Dæk behandles med et specielt værktøj kaldet Turtle Wax 53016, som er ret populært ved bilvaskehaller. Påføringsmetoden er meget nem at udføre, du skal påføre den på siden af ​​dækkene med en sprøjtepistol og vente cirka 10 minutter, indtil den tørrer helt. Efter påføring er det ikke nødvendigt at aftørre dækkene yderligere. Hvad angår omkostningerne, starter priserne for væsker ved 650 rubler. for 0,5 liter.

Fordele ved dette værktøj:

• beskyttelse mod støv og snavs;
• unikke antistatiske egenskaber for gummi forhindrer støv og tør vejsnavs i at sætte sig;
• på grund af hydrofobe egenskaber flyder vand og flydende snavs fra den behandlede overflade;
• forbedrer farven på dæk, tørrer dem ikke;
• forhindrer revner og misfarvning af gummi; efter 6 dages test, i regnvejr, beholdt dækkene deres sorte farve.

Reelle tests af Black Gloss-produktet viste, at hjulene mistede deres glans og begyndte at tiltrække støv omkring 9 dage efter påføring. Samtidig kørte bilen ind i vaskehallen og blev fanget i regnen et par gange.

Kontakt med dækkets slidbane anbefales strengt taget ikke! fordi silikonebaserede forbindelser reducerer køretøjets bremseevne. Det er heller ikke tilrådeligt at tillade kontakt med lakken og forlygterne - udseendet kan forringes.

Hvis produktet ikke desto mindre ved et uheld kom ind i uønskede områder, kan du fjerne det med en tør, blød klud eller mikrofiber.

Sortende gummi XADO Red Penguin

For alle egenskaber og advarsler ved påføring af dæk, kan du læse på etiketten. Fra os selv bemærker vi, at hjulene efter påføring havde et meget attraktivt udseende. Og hvis vi sammenligner effektiviteten af ​​sorts holdbarhed med TURTLE WAX, så vil en rød pingvin helt sikkert holde lidt længere. Forresten er prisen også lidt lavere - 420 rubler. til 1 liter, artikel XB 40407

Fordele:

• rig sort farve;
• bevarer en lang effekt på dæk.

Dækbalsam HI-GEAR HG5331

Værktøjet anbefales kun at blive brugt på sidefladerne af hjulene og lister. I tilfælde af kontakt med en malet eller plastikdel, rengør den med en tør, ren klud.

Påføringsmetoden er ret enkel, skummet skal fordeles jævnt fra cylinderen til dækket og vente på, at det tørrer. Bemærk, at produktet kun kan påføres hjulene ved en temperatur på +15 - +25˚С. Dens pris når 950 rubler.

Fordele:

• kan påføres på våde dæk;
• tilstedeværelsen af ​​en polymerfilm efter påføring, som er i stand til at afvise vand og snavs.

Begrænsninger:

• du skal bringe hjulene til den ønskede temperatur;
• tørrer i meget lang tid;
• effekten af ​​vådglans, som producenten hævder, er fraværende overhovedet.

Dækrestaurerer DoctorWax

Et specielt værktøj, der blev skabt til at genoprette gummi DW5345. Fylder mikrorevner og eliminerer mindre overfladefejl. Den kan ikke kun bruges til dæk, men også til bilmåtter. Designet til at beskytte mod de aggressive virkninger af salt og anti-isningsmidler.

Ifølge kundernes feedback:

• frisker godt op, fornyer, beskytter gummi og plastik;
• giver glans til sæler;
• har fremragende vandafvisende egenskaber;
• beskytter gummi mod de aggressive virkninger af salte;
• økonomisk forbrug.

Af bemærkningerne skal det bemærkes, at:

• effekten er ret god, men kortvarig;
• flasken er ikke særlig praktisk at bruge, fordi produktet lækker under påføring.
• i regnvejr, bogstaveligt talt i 2 dage efter påføring, kan du bemærke, at dækkene mister deres farve og glans, desuden er vedhæftende sand og snavs mærkbar på sidevæggene, hvilket indikerer det fuldstændige fravær af en beskyttende film.

Hvis du er opmærksom på omkostningerne ved dette værktøj på grund af de erklærede kapaciteter, er det noget overpris, fordi det varierer fra 630 rubler. for 300 ml.

Farverestaurerer Dannev

Producenten hævder, at dette gummisværtningsmiddel er med til at opnå effekten af ​​en våd glans, men om det faktisk er tilfældet skal også tjekkes.

Begrænsninger:

• blæk modvirker ikke ultraviolet;
• der er intet beskyttende lag;
• efter påføring forsvinder den våde glans meget hurtigt fra dækkene;
• et par dage med regn ophæves virkningen af ​​våd glans;
• svært at finde til salg.

fordel: dyb sort farve kan holde i 2 dage i regnvejr.

Påføringsmetoden er heller ikke særlig kompliceret, men forsigtighed er stadig påkrævet, det vigtigste her er at sikre, at væsken ikke kommer på slidbane, bremseskive, lak og forlygter. Hvad angår prisen, koster det omkring 258 rubler. for 250 ml.

Efter alt ovenstående vil jeg gerne bemærke, at det mest effektive værktøj som et resultat af testene viste sig at være Skildpadde voks (dækfarve restaurerer). Den kan bruges med alle udvendige plast- og gummidele. Men inde i kabinen er det bedre ikke at bruge det, da det har en stærk opløsningsmiddel lugt. Effekten på dækkene varer omkring 3 dage. Hvad angår blækket Dannev 01425243, så under hensyntagen til minimumsomkostningerne er også opmærksomhed værd. På tredjepladsen kan du placere et meget populært dækklimaanlæg fra HI-GEAR. For for en ikke så anderledes effekt er den ikke billig. Den sidste plads i TOPPEN er besat af en dækrestaurerer Doktor Voks, fordi det er beregnet til at restaurere gummiprodukter i højere grad, og ikke at sorte dæk.

Sådan opbevares maskingummi

Det er usandsynligt, at det vil være muligt at opbevare gummi korrekt på altanen - det er svært at opretholde optimale forhold. Samtidig er opbevaring af dæk uden fælge og med fælge radikalt anderledes. Flere detaljer

 

Levetid for maskindæk

Holdbarhed, opbevaring og levetid for bildæk er forskellige begreber. Mens dæk kan være gode i op til 10 år, kan de ikke holde mere end 6. Og alt sammen på grund af 15 indflydelsesfaktorer Læs mere

 

Dækdiagnostik

Dækdiagnostik. Videovejledning til selvdiagnose af bildæk. Gør-det-selv dækdiagnostik. Efterse dækkene for slitage, bøjninger og skader. Diagnostisk dækkontrol Læs mere

 

Gør-det-selv sværtning af gummi

For at udføre sortfarvningen af ​​gummi med dine egne hænder skal du tage en gammel brugt tandbørste, som hjælper med at vaske alle de svært tilgængelige steder på dækket. Efter at have renset gummiet, kan du straks gå videre til selve processen med sortfarvning. Du skal bruge en sprøjte med behandlingsvæske, du kan forberede den selv på forhånd, eller du kan købe den i en specialiseret bilbutik. I påføringsprocessen skal produktet gnides ind i dækket for den bedste effekt. Så skal du vente et par minutter, indtil væsken er helt tør, men hvis du har påført et produkt, der skummer, så skal du vente lidt længere, cirka 20 minutter. Nå, mere og mere behøver du ikke at producere noget, nu med smukke dæk kan du gå for at erobre vejene.

Og så vil planen for at sorte dæk med dine egne hænder være som følger:

1. Vi fjerner det øverste lag af snavs, så produktet absorberes bedre og ikke samler snavs (mit, det er bedre, hvis det gøres med en form for rengøringsmiddel).
2. Vi giver hjulet til at tørre, og sammensætningen fortyndes ikke med overskydende vand.
3. Spray produktet på overfladen af ​​hjulet. Gerne i tørt, roligt vejr.
4. Gnid med en svamp eller lad det stå et stykke tid (afhængigt af instruktionerne).
5. For at konsolidere effekten anbefales det ikke at lade stå i omkring en halv time, så væsken absorberes fuldstændigt og tørres ud.

Ved bearbejdning med specialværktøj beregnet til rengøring og sortfarvning, skal du læse instruktionerne omhyggeligt før påføring! Nogle af dem (silikonebaserede) er kontraindiceret til kontakt med dæk-asfaltkontaktområdet, da dette forringer trækkraften, mens andre kan påføres hele hjulet (for eksempel til opbevaring).

Sammenfattende bemærker vi, at...

I det store og hele er der 3 muligheder for at sorte gummi: den første er at gøre det selv ved hjælp af et hjemmelavet produkt (skocreme, glycerin eller silikoneolie); den anden er også at udføre behandlingen på egen hånd, men allerede ved at bruge en specielt købt sammensætning; den tredje er at give bilen til et detaljeringscenter, hvor specialister vil gøre det for dig for 300-500 rubler og observere al teknologien. Hver af dem har sine fordele og ulemper, så det er op til dig, hvilken du skal vælge. Fra et økonomisk synspunkt er det kun værd at overveje de to første ved at bruge en af ​​de fem metoder. Den billigste er glycerin, vaskesæbe og creme med voks. Der er i hvert fald en vis positiv effekt af glycerin og vaskesæbe, og skocreme med voks er, selvom det giver gummi en sort farve, slet ikke egnet til brug. Så hjemmemedicin er ikke særlig effektive, og deres lave omkostninger retfærdiggør dette. Den dyreste og mest effektive folkemetode til at sorte gummi viste sig at være silikoneolie, dens effekt er sammenlignelig med Black Gloss-butiksproduktet. Omkostningerne ved et sådant værktøj vil koste 650 rubler, hvilket virkelig er nok til flere behandlinger.

For efteråret 2021 steg prisen på næsten alle disse specialiserede produkter med 40 % (sammenlignet med 2017). Alle de metoder, der er nævnt i denne artikel, er blevet testet i praksis mere end én gang, og de virker virkelig. Det vigtigste er at vaske og tørre gummiet godt inden proceduren.