Sådan affedter du en bilkarosseri før polering, lakering og vask

Grundlaget for holdbarheden af ​​en malet krop eller dens individuelle sektioner er omhyggelig overfladeforberedelse. Malere ved, at selve maleprocessen kun tager nogle få procent af den samlede tid brugt på maskinen. En af de vigtige procedurer, der udføres gentagne gange, er affedtning.

Hvorfor affedte en bilkarosseri

Farvelægning indeholder flere faser:

• vask og klargøring af metal;
• anvendelse af primær jord;
• overfladenivellering - spartelmasse;
• primer til maling;
• farvning;
• påføring af lak.

Fedt, det vil sige organiske forbindelser, og ikke kun dem, kan komme op til overfladen mellem enhver af operationerne. I dette tilfælde vil vedhæftningen af ​​det næste lag blive væsentligt forværret, vedhæftningen af ​​stoffer på molekylært niveau vil ikke længere fungere, højst sandsynligt vil sådanne belægninger meget hurtigt begynde at stige med dannelsen af ​​blærer og bobler. Alt arbejde vil blive uopretteligt beskadiget.

For at undgå et sådant resultat affedtes og tørres overflader altid mellem procedurerne. En undtagelse kan være anvendelsen af ​​den næste sammensætning "våd", det vil sige, at det forrige lag ikke kun havde tid til at blive snavset, men også til at tørre eller polymerisere.

Hvad er den bedste måde at affedte

Organiske forurenende stoffer opløses i mange stoffer. Problemet er, at nogle af dem til gengæld vil kræve fjernelse, og det kan vise sig at være endnu sværere end neutralisering af primær forurening.

Derfor skal valget af et affedtningsmiddel tages alvorligt, det er bedst at overlade sådant arbejde til fagfolk, der er godt bekendt med egenskaberne, arbejdet og konsekvenserne af at bruge forskellige organiske opløsningsmidler.

Før maling

Før hver operation med påføring af en flerlags maling og lakbelægning (LPC), kan du bruge forskellige sammensætninger.

• Kroppens nøgne metal udsættes for primær rengøring. Den gennemgår mekanisk rensning for at fjerne spor af korrosion og alle former for organiske og uorganiske forurenende stoffer.

Du tror måske, at med en sådan fjernelse af selv det øverste metallag, er der ikke behov for en separat affedtning. Det er forkert.

Bearbejdning kan ikke kun efterlade fedtede spor, men også forværre situationen ved dybt at indføre dem i overfladen af ​​et rent metal, der har fået den nødvendige grad af kornethed.

Sådant materiale har brug for vask af høj kvalitet. Det udføres normalt i tre trin - behandling med vandbaserede rengøringsmidler med overfladeaktive stoffer og lav alkalinitet, behandling med enkle, men effektive opløsningsmidler, såsom terpentin og lignende, og derefter højkvalitets rengøring af deres spor med mere ædle professionel- type stoffer eller antisilicone.

• Malere har for vane at gå gennem arbejdsområdet med affedtningsmidler og opløsningsmidler efter hver procedure.

Dette er ikke altid berettiget, men sådan er oplevelsen, ingen ønsker at ødelægge arbejdet. Men helt sikkert vil affedtning være påkrævet efter den endelige forberedelse af den grundede overflade til maling.

Der bruges kun en særlig højkvalitets anti-silicone skylleaffedtningsmiddel, ellers kan du ødelægge alt ved at reagere med allerede brugte forbrugsstoffer.

• Forveksle ikke vask med affedtning, selvom fedtstoffer i det første tilfælde også fjernes, og sammen med alle andre typer forurening. Men der bruges andre stoffer.

For eksempel kan bilshampoo ikke anses for egnet til affedtning. Samt petroleumsprodukter som terpentin, petroleum eller benzin. Efter dem vil en endnu mere grundig fjernelse af organisk materiale være påkrævet.

Nu til farvning bruges komplekser af materialer fra en producent. De omfatter opløsningsmidler og anti-silikoner, teknologier er gennemtænkt til mindste detalje.

Før polering

Polering kan sigte mod at genopfriske belægningen ved slibende fjernelse af dets øverste lag eller bevare en velbevaret maling med fyldning med en sammensætning som voks eller polymerer med fine porestrukturer og mikrorevner.

I begge tilfælde vil affedtning være nyttig, da det under slibende behandling vil sikre ensartet overfladebehandling, hvilket eliminerer dannelsen af ​​klumper af det forarbejdede og forbrugsmateriale. Risikoen for yderligere ridser er reduceret.

Hvis belægningen er beskyttet af en dekorativ og konserverende sammensætning, må den ikke blandes med stoffer af ukendt oprindelse, der ved et uheld kom på kroppen, og hvis de klæber kraftigt til lakken, kan der dannes pletter og kratere, selvom kroppen var vasket med bilshampoo.

Et affedtningsmiddel eller anti-silicone vil virke meget mere effektivt, og poleringen vil håndtere den lak eller maling, som den er designet til at arbejde med.

Før vask

Hvis du overvejer en vaskeopløsning, der indeholder alkali, overfladeaktive stoffer og dispergeringsmidler, og det er sådan shampoo er arrangeret, som et middel til at fjerne fedt, så vil det i de fleste tilfælde være nok. Men der er alvorlige tilfælde, hvor ingen shampoo kan klare det.

For eksempel er et populært tilfælde fjernelse af bituminøse pletter, hvortil der sælges en speciel forbindelse, normalt omtalt som sådan.

Faktisk er dette en klassisk anti-silikone affedtningsmiddel. Der kan også anvendes et antistatisk middel, som også er i stand til at opløse organisk stof.

Før du klistrer tape

Nogle elementer af ekstern tuning, kropssæt osv., er fastgjort til kroppen direkte på malingen ved hjælp af dobbeltsidet tape.

Han vil kun være i stand til at holde disse ret massive dekorationer godt, hvis han først renser de steder, der skal indsættes, med samme midler eller i det mindste forsigtigt tørrer overfladerne af med alkohol, helst isopropylalkohol, det fordamper ikke så hurtigt.

Hvordan man korrekt affedter overfladen

Det hele afhænger af mængden af ​​forurening og den nødvendige kvalitet af arbejdet. Nogle gange skal overfladen kun friskes op, og i andre tilfælde skal den helt vaskes og rengøres.

Brug af en sprøjte

Hvis affedtning udføres mere sandsynligt bare for at fjerne de mindste umærkelige urenheder mellem lagene af malerteknologien, som allerede er ved at blive bearbejdet i rene rum med filtreret luft og uden at røre arbejdsområdet med hænderne, så er det nok at blæs overfladen med en fint sprøjtet sammensætning fra en sprøjtepistol eller bare en manuel udløsersprøjte.

Denne metode, med ydre primitivitet, fungerer godt, især på overflader med allerede skabt ru og ru relief, forberedt til vedhæftning af kit eller spartelmasse.

Brug af servietter

Bedre arbejde på en forurenet overflade udføres med specielle mikrofiberklude, der ikke giver den mindste fnug. En af dem er fugtet med et opløsningsmiddel, hovedmassen af ​​de fjernede stoffer opsamles på den, og den anden er tør, den renser fuldstændigt efter den første.

Proceduren gentages flere gange med skift af servietter, overfladen blæses med filtreret og tørret luft fra malingkompressoren.

Hvad skal man vælge i stedet for et affedtningsmiddel

Det er bedre ikke at bruge acetone, det er et uforudsigeligt og aggressivt opløsningsmiddel. Som andre universelle løsninger under forskellige numre er de kun egnede til grovrensning af metaller, hvorefter yderligere behandling stadig vil være påkrævet.

Det samme kan siges om terpentin, petroleum, diesel og benzin. De efterlader genstridige pletter. Så du kan kun vaske dele, der er stærkt forurenet med olieprodukter.

Alkohol (ethyl eller isopropyl) kan være et godt valg. Den første efterlader ikke pletter, vasker rent, er uskadelig for lakken, i det mindste kan du først sikre dig dette. Men det er ubelejligt for dem at arbejde, det fordamper hurtigt og har ikke tid til at opløse stærk og vedvarende forurening.

HVORDAN OG HVAD AFFEDTER MAN en bil korrekt? HELE SANDHEDEN om affedtningsmidlet og anti-silicone.

Syre, alkaliske og andre vandbaserede rengøringsmidler kan kun bruges i den indledende fase, dette er en vask, ikke en fedtfjernelse.

Selvom overfladen ser perfekt vasket ud, er meningen med affedtning fuldstændig at fjerne selv dens usynlige spor, som kun specialiserede stoffer kan håndtere.