Automatgear Hyundai A8LF1
Indhold
Hyundai A8LF8 eller A1F8 36-trins automatgearkasse er kun blevet samlet siden 2016 og er installeret på for- og firehjulstræk modeller som Carnival, Sorento, Santa Fe og Palisade. Denne automatgearkasse er beregnet til kraftige V6-motorer med et drejningsmoment på op til 360 Nm.
A8-familien inkluderer også: A8MF1, A8LF2, A8LR1 og A8TR1.
Specifikationer Hyundai A8LF1
| Type | hydraulisk maskine |
| Antal gear | 8 |
| Til kørsel | foran / fuld |
| Motor kapacitet | op til 3.8 liter |
| drejningsmoment | op til 360 Nm |
| Hvilken olie skal hældes på | Hyundai ATF SP-IV |
| Smørevolumen | 7.0 liter |
| Olieskift | en gang for hver 60 km |
| Filter udskiftning | hver 120 km |
| Eksempel på ressource | 270 000 km |
Vægten af automatisk gearkasse A8LF1 ifølge kataloget er 95.1 kg
Gearforhold automatgear Hyundai A8LF1
Om eksemplet med en 2020 Hyundai Palisade med en 3.5 liters motor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Hvilke biler er udstyret med en Hyundai A8LF1 boks
| Størrelse 6 (IG) | 2016 - i dag |
| Palisade 1 (LX2) | 2018 - i dag |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - i dag |
| Kadence 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Carnival 4 (KA4) | 2020 - i dag |
| Sorento 3 (ONE) | 2018 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - i dag |
| K8 1(GL3) | 2021 - i dag |
| Telluride 1 (ON) | 2019 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved automatisk gearkasse A8LF1
I det første produktionsår blev en hel serie firmware frigivet for at klare chok fra checkpointet
Ellers har denne boks endnu ikke været præget af de store problemer.
Ejere klager over, at den automatiske gearkasse hurtigt går i nødtilstand, når den glider
Det anbefales også at forny smøremidlet oftere, solenoiderne er meget bange for snavs her.
Generelt møder vi næsten aldrig sådan en automatisk maskine og der er i hvert fald et minimum af information på den.