Audi R8 V10 RWD: baghjulstræk - sportsvogne - Ikonhjul
Audi R8 V10 RWD: baghjulstræk - sportsvogne - Ikonhjul
Den nye generation Audi R8 udvider sin familie med introduktionen af en ny variant. V10 baghjulstræk 2020... Dette er version a bageste drev, som denne gang vil forblive i husets prislister Ingolstadt og vil ikke kun blive produceret i en begrænset udgave, som det var tilfældet med den tidligere version.
Identifikationsmærker
Dette bliver et tilbud indgangsniveau af R8 -serien og vil komme på markedet i begyndelsen af næste år med begge kroppe kupé e Spyder. Æstetisk adskiller den sig fra andre R8'ere ved farven på sideluftindtagene i karrosserifarve. Udover, ny Audi R8 V10 RWD den har også en højglans sort finish, en farve fås (valgfrit) også til Quattro Anelli-logoet. Endelig kan du også vælge en ny farve blandt kropsfarverne. Kemora grå.
Indvendigt skiller sportssæderne betrukket med læder og Alcantara sig ud, mens RWD -badget er fremtrædende vist på instrumentbrættet foran passageren. At skubbeAudi R8 V10 bag Dette sikres af Lamborghinis berømte 10-liters naturlig aspirerede V5,2-motor. Spidsmoment er 540 Nm, og drivlinjen er koblet til en syv-trins dobbelt-kobling S tronic automatgear, der sender strøm til baghjulene. Gå ikke glip af mekanisk differential med begrænset slip.
Ydeevne og vægt
Med hensyn til ydeevne ny Audi R8 V10 RWD annoncerer en sprint fra 0 til 100 km / t på 3,7 sekunder og når en topfart på 320 km / t (3,8 sekunder og 318 km / t for Edderkoppen). Det er klart, at tabet af quattro firehjulstræk har en vægtmæssig fordel, i hvilket tilfælde RWD sparer 65 kg (55 kg Spider). Ved en vægtfordeling på 40:60 er R8 R245 udstyret med 35/295 dæk foran og 35/19 bagpå, der vikler omkring 20 "smedede hjul (valgfrit XNUMX" med sportsdæk).
Endelig angående priser Audi kun videregivet data vedrørende det tyske marked. I Tyskland vil den nye R8 V10 RWD koste mindst 144.000 € 157.000 (XNUMX XNUMX € Spyder).
