P0380 DTC Gløderør/varmekredsløb "A" funktionsfejl

Fejlkode P0380 OBD-II datablad

Gløderør/varmer "A" kredsløb

Hvad betyder dette?

Denne kode er en generisk transmissionskode. Det betragtes som universelt, da det gælder for alle mærker og modeller af køretøjer (1996 og nyere), selvom de specifikke reparationstrin kan variere lidt afhængigt af modellen.

Beskrivelsen af ​​GM-køretøjer er lidt anderledes: Driftsbetingelser for gløderør.

Gløderøret udløses, når en kold dieselmotor startes (PCM'en bruger motorens kølevæsketemperatur, når tændingen slås til, til at bestemme dette). Gløderøret opvarmes rødglødende i en kort periode for at hæve temperaturen på cylinderen, så dieselbrændstoffet lettere kan antændes. Denne DTC indstilles i tilfælde af et åbent gløderør eller et åbent kredsløb.

På nogle dieselmotorer vil PCM tænde for gløderørene i en vis periode, efter at motoren er startet, for at reducere hvid røg og motorstøj.

Typisk dieselmotor gløderør:

Grundlæggende betyder kode P0380, at PCM'en har registreret en funktionsfejl i gløderørs-/varmekredsløbet "A".

Bemærk. Denne DTC ligner meget P0382, som er relateret til "B"-kredsløbet. Hvis du har flere fejlkodekser, skal du rette dem i den rækkefølge, de vises.

En hurtig websøgning afslører, at DTC P0380 ser ud til at være mere almindelig på Volkswagen, GMC, Chevrolet og Ford dieselbiler, men det er muligt på alle dieselbiler (Saab, Citroen osv.)

Symptomer på en P0380-kode kan omfatte:

Når en P0380-fejlkode udløses, vil den sandsynligvis blive ledsaget af et Check Engine-lys samt et Globe Plug-advarselslys. Køretøjet kan også have problemer med at starte, kan være meget støjende under opstart og kan producere hvid udstødningsrøg.

Symptomer på en P0380 -fejlkode kan omfatte:

• Fejlindikatorlampe (MIL) Belysning
• Gløderør/Start-ventelys forbliver tændt længere end normalt (kan være tændt konstant)
• Tilstand vanskelig at starte, især i koldt vejr

Mulige årsager

Mulige årsager til denne DTC kan omfatte:

• Gløderørsledningsfejl (åben, kortsluttet til jord osv.)
• Gløderør defekt
• åben sikring
• Defekt gløderørsrelæ
• Defekt gløderørsmodul
• Defekte ledninger og elektriske forbindelser, f.eks. B. Korroderede stik eller blotlagte kabler

Diagnostiske trin og mulige løsninger

• Hvis du har en GM-lastbil eller et andet køretøj, skal du tjekke for kendte problemer såsom TSB'er (Technical Service Bulletins), der er relateret til denne kode.
• Kontroller de relevante sikringer, udskift dem, hvis de er sprunget. Kontroller om muligt gløderørsrelæet.
• Undersøg visuelt gløderør, ledninger og stik for korrosion, bøjede/løse ledningskontakter, løse skruer/møtrikker på ledningsforbindelser, brændt udseende. Reparer om nødvendigt.
• Kontroller ledningsforbindelserne for modstand ved hjælp af et digitalt volt/ohmmeter (DVOM). Sammenlign med producentens specifikationer.
• Afbryd gløderørsledninger, mål modstand med DVOM, sammenlign med specifikation.
• Brug DVOM'en til at kontrollere, at gløderørsledningens stik modtager strøm og jord.
• Når du udskifter et gløderør, skal du sørge for først at skrue det ind i gevindet med hånden, som om du skulle udskifte et tændrør.
• Hvis du virkelig vil teste dine gløderør, kan du altid fjerne dem, sætte 12 volt på terminalen og jorde kabinettet i 2-3 sekunder. Bliver den rødglødende, er den god, er den mat rød eller ikke rød, er den ikke god.
• Hvis du har adgang til et avanceret scanningsværktøj, kan du bruge gløderørs elektriske kredsløbsrelaterede funktioner på det.

Andre gløderør DTC'er: P0381, P0382, P0383, P0384, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

ALMINDELIGE FEJL VED DIAGNOSERING AF KODE P0380

Den mest almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0380 skyldes ikke at følge OBD-II DTC-diagnoseprotokollen korrekt. Mekanikere skal altid følge den korrekte protokol i rækkefølge, hvilket inkluderer sletning af adskillige fejlkoder i den rækkefølge, de vises.

Manglende overholdelse af den korrekte protokol kan også resultere i udskiftning af gløderøret eller relæet, hvis det virkelige problem er ledninger, stik eller sikringer.

HVOR ALVORLIG ER KODE P0380?

Det er usandsynligt, at en detekteret P0380-kode får bilen til at køre, men den forhindrer motoren i at fungere korrekt.

HVILKE REPARATIONER KAN LØSE KODE P0380?

Den mest almindelige reparation af en P0380 DTC inkluderer:

• Udskiftning af gløderør eller gløderørsrelæ
• Udskiftning af varmeledninger, stik og sikringer
• Udskiftning af timer eller gløderørsmodul

YDERLIGERE KOMMENTARER VEDRØRENDE KODE P0380 OVERVEJELSE

Selvom sprængte sikringer i gløderørsvarmekredsløbet normalt er forbundet med en P0380-kode, er de normalt resultatet af et større problem. Hvis der findes en sprunget sikring, skal den udskiftes, men den bør ikke antages at være det eneste problem eller årsag til DTC P0380.

Sådan rettes P0380-motorkode på 3 minutter [2 gør-det-selv-metoder / kun $9.29]

Brug for mere hjælp til din p0380 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0380, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.