Aprilia Caponord 1200 French Alps test - Road test

Pagella

Aprilia Caponord 1200 er en komplet motorcykel, der kombinerer koncepter som sporty stil og komfort. Den er velegnet til dem, der ønsker at rejse og tilbagelægge mange kilometer i stor komfort og eventuelt sammen. Men den blinker også til dem, der af og til vælger at efterlade deres kufferter og passagerer derhjemme for at klare sving og snævre sving, og regner med et semi-aktivt affjedringssystem med ekstraordinær effektivitet. Pris? Absolut konkurrencedygtig udstyret taget i betragtning. 

Sport og turisme. To sjæle, en cykel: Aprilia Caponord 1200.

Vi prøvede det mellem de vidunderlige veje på Route Napoleon og stien til Grand Alpes, og nåede Col de la Bonet (2.800 meter over havets overflade). Og vi kunne virkelig godt lide det.

Se, hvem der ser sig selv

denAprilia Caponord 1200 vi fandt den, som vi forlod den på Sardinien for et par måneder siden, i anledning af dens introduktion på det italienske marked: i flot form og design. Rejsepakke (med ADD, ACC, fartpilot, midterstativ og sideskuffer) pyntet (i 2014) med nyt Skariko Strelaat når han skubber, laver han en høj stemme.

Udbydes på markedet 16.500 евро, mens den grundlæggende mulighed koster 14.100 euro (med traditionelle vedhæng og uden kufferter).

125 hk tocylindret motor, der kan alt

MotorenAprilia Caponord 1200 det er altid mægtigt 90 hk dobbeltcylinder 125° ved 8.250 o/min og 11,7 kgm ved 6.800 o/min af maksimalt drejningsmoment.

Den perfekte motor til denne type cykel, i stand til at fremkalde følelser, når man kører hurtigt, men leveret ekstremt lineær og også velegnet til klassisk gang, eventuelt med passager og bagage.

Aprilia hvem troede først Kør på wiren at have introduceret den i Shiver 750 tilbage i 2007 - den er udstyret med Caponord 1200 tre kort, der giver føreren mulighed for at justere kraften i henhold til type kørsel og asfaltforhold: sport afgørende opdagelse, turisme mere lydig og regn – som vi havde mulighed for at teste under næsten ekstreme forhold – meget behageligt, med en reduktion af den samlede effekt (100 hk). 

Semi-aktiv ADD suspension, hvor vidunderligt

Men den virkelige nyhed og det, der overrasker dig - igen, og det er det smukke ved det - er funktionen af ​​en helt ny dynamisk semi-aktivt affjedringssystem (Aprilia dynamisk dæmpning) blev udviklet af Aprilia og er beskyttet af fire patenter.

Hvordan det virker? I ADD system måler den energi, der overføres til køretøjet af asfaltens ruhed e justerer kalibreringen af ​​gaffel og stødhydraulik i realtid for at minimere acceleration på stellet og dermed sikre maksimal komfort.

Og ikke kun det: systemet den genkender også bevægelsens faser (acceleration, gasudløsning, bremsning, konstant gas) og tilpasser basisgaffel- og stødindstillingerne.

Hvad betyder det på vejen: hvis jeg vil være stærk Jeg skubber bare og cyklen "forvandles" til en sportscykel uden at skulle manuelt justere gaffel- og monokalibreringen; OG hvis jeg efter 10 minutter vil sætte farten ned og gå, vil dette være nok til at reducere hastigheden og bremsekraften og Aprilia Caponord 1200 det vil tilpasse sig det nye tempo, hvilket tyder på et niveau meget høj komfort på enhver type vej.

Kort sagt, der er ingen indstillinger at indstille eller ændre: cyklen vil gøre det for dig. Ingen nøgler eller skruetrækkere at have med rundt. OG sjovt, kære nørder, det er virkelig forsikret. Tro mig.

Aprilia multimedieplatform

Aprilia Caponord 1200 kan udstyres (valgfrit for 190 euro)Aprilia multimedieplatform (AMP), software installeret på en cykel, der kan kommunikere med en smartphone via Bluetooth, som kan monteres ved hjælp af en speciel støtte på styret.

AMP forsyner smartphonen i realtid med en række interessante informationer, såsom data vedr gennemsnitligt forbrug, forsynet strøm,hældningsvinkel og naturligvis ruten og kortene takket være brugen af GPS.